Hướng dẫn đo cam bao nhiêu mm ? Đo piston bao nhiêu, cốt mấy ? Đo lòng bao nhiêu đang ở cốt mấy ?

P
Bình luận: 20Lượt xem: 23,275

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Trước tiên cụ phải đọc được thước . Dãy số lớn trên mặt thước hiển thị cm , mm. Dãy số bé bên dưới hiển thị 1/10 mm(còn gọi là vạch , giem). Khi số 0 vạch dưới trùng số nào của vạch trên thì chỉ số cm, mm chẵn. Khi số 1,2,3...9 của dãy dưới trùng bất kỳ vach mm nào của vạch trên sẽ chỉ giá trị lẻ của số đo. Ví dụ: kéo số 0 vạch dưới đến quá 32 mm nhưng chưa đến 33 mm, lúc đó chỉ duy nhất 1 số vạch dưới sẽ trùng vạch mm trên , vd số 8 thì kết quả đo sẽ là 32,8mm.
Về cos xe máy sẽ tính thang 0,25 . Cos o (standard) luôn là số chẵn. Vd : đo nòng xilanh có đường kính 46 mm sẽ là cos O, nếu 46,25 là đã lên cos 1, nếu 46,5 là cos 2. Nếu 46,75 là cos 3.
 

realdee

Tài xế O-H
Trước tiên cụ phải đọc được thước . Dãy số lớn trên mặt thước hiển thị cm , mm. Dãy số bé bên dưới hiển thị 1/10 mm(còn gọi là vạch , giem). Khi số 0 vạch dưới trùng số nào của vạch trên thì chỉ số cm, mm chẵn. Khi số 1,2,3...9 của dãy dưới trùng bất kỳ vach mm nào của vạch trên sẽ chỉ giá trị lẻ của số đo. Ví dụ: kéo số 0 vạch dưới đến quá 32 mm nhưng chưa đến 33 mm, lúc đó chỉ duy nhất 1 số vạch dưới sẽ trùng vạch mm trên , vd số 8 thì kết quả đo sẽ là 23,8 mm.
Về cos xe máy sẽ tính thang 0,25 . Cos o (standard) luôn là số chẵn. Vd : đo nòng xilanh có đường kính 46 mm sẽ là cos O, nếu 46,25 là đã lên cos 1, nếu 46,5 là cos 2. Nếu 46,75 là cos 3.
piston k có sos bạn ơi. chỉ tính cốt của trục khuỷu thôi. khi piston mòn thì sẽ thay piston mới và mang lốc máy đóng sơ mi lại, thợ tiện sẽ đo đường kính piston để r mới xoáy nòng theo kích thước piston.
 

zenlu11

Tài xế O-H
piston k có sos bạn ơi. chỉ tính cốt của trục khuỷu thôi. khi piston mòn thì sẽ thay piston mới và mang lốc máy đóng sơ mi lại, thợ tiện sẽ đo đường kính piston để r mới xoáy nòng theo kích thước piston.
Cụ nói vậy sao được, cụm piston-xy lanh được sửa chửa theo nhóm kích thước được quy ước chung, khi cụm này bị mòn thì ta tiến hành xoáy nòng rồi thay piston mới theo các nhóm cos sữa chữa, 1 cos tương ứng với 0.25
 

buidinhduong

Tài xế O-H
Hướng dẫn đo cam bao nhiu li ? đo piston bao nhiu cots mấy ? đo lòng bao nhiu đang ở cots mấy e mới học sửa xe không chỉ nên không bik ai chỉ dùm em đo bằng thước cặp e chỉ bik đoc số nguyên còn số thập phân em không bik đọc sao mọi người chỉ em
Viết tiếng Việt có dấu cho chuẩn nhé bạn !
 

phucdung

Tài xế O-H
1ly là 1 cm phải ko các pro e không bik sai thi bo qua dùm e
Đo cam sao các pro e nghe cam độ 7ly5 8ly mà e đo gối cam nhỏ củng đả 21ly la sao may pro 7ly5 chưa đến 1cm nửa ai chỉ dùm e
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
1 ly là 1 mm . 1cm = 10 ly (mm).
Cam 7ly5 tức là tầm đội của nó là 7ly5 . Bạn đo 21ly tức là đo cả đường kính tầm nghỉ lẫn tầm đội gối cam. Thế này nhé cái tầm đo được 21 ly đó bạn xoay vuông góc cây cam lại rồi bạn đo tầm nghỉ đường kính bao nhiêu. Bạn lấy 21 trừ đi số vừa đo được thì sẽ ra gối cam lấy ly ngay mà.
 

phucdung

Tài xế O-H
Là sao a chỉ rỏ dùm a cam ơn là mình đề ngang cây cam lại đo chổ ko có gối cam hả a có gối cam là 24ly còn khoang ko là 21ly tưc lá tầm đội cam =3ly phai ko anh
[MERGETIME="1406422460"][/MERGETIME]
Anh chỉ em cách đo cam chình xác là đo sao anh
[MERGETIME="1406422478"][/MERGETIME]
Anh chỉ em cách đo cam chình xác là đo sao anh
[MERGETIME="1406422506"][/MERGETIME]
  1. Anh chỉ em cách đo cam chình xác là đo sao anh
[MERGETIME="1406422633"][/MERGETIME]
tầm nghĩ của cam là sao e không hiu lắm anh
[MERGETIME="1406422647"][/MERGETIME]
tầm nghĩ của cam là sao e không hiu lắm anh....................................................
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Tầm nghỉ tức là phần không có gối cam lồi lên, phần gối cam là tầm đội để cò đẩy xupap mở bạn ạ. Bạn kẹp thước phần không có gối cam bạn đo ví dụ được 21 ly. Bạn xoay cam kẹp tiếp phần có gối cam bạn đo ví dụ được 29 ly thì tầm cam là 8 ly.
 

tungvay

Tài xế O-H
cụ mua thước kẹp kĩ thuật số đi có màn hình tinh thể lỏng báo chính xác kích thước mà cụ muốn đo luôn
 

quocviet85dl

Tài xế O-H
E, chưa hỉu lắm cách đọc số dưới vd như piston đo trên 50 còn ở dưới đọc ko hỉu
mình chỉ bạn cách dọc thước này. hy vọng bạn sẽ nắm được
<a href="http://s1303.photobucket.com/user/quocviet85dl/media/Untitled0_zps350e6a66.png.html" target="_blank"><img src="http://i1303.photobucket.com/albums/ag143/quocviet85dl/Untitled0_zps350e6a66.png" border="0" alt=" photo Untitled0_zps350e6a66.png"/></a>

<a href="http://s1303.photobucket.com/user/quocviet85dl/media/Untitled1_zps526b8e80.png.html" target="_blank"><img src="http://i1303.photobucket.com/albums/ag143/quocviet85dl/Untitled1_zps526b8e80.png" border="0" alt=" photo Untitled1_zps526b8e80.png"/></a>
<a href="http://s1303.photobucket.com/user/quocviet85dl/media/Untitled2_zpsad416da8.png.html" target="_blank"><img src="http://i1303.photobucket.com/albums/ag143/quocviet85dl/Untitled2_zpsad416da8.png" border="0" alt=" photo Untitled2_zpsad416da8.png"/></a>
 

hieuk13b

Tài xế O-H
piston k có sos bạn ơi. chỉ tính cốt của trục khuỷu thôi. khi piston mòn thì sẽ thay piston mới và mang lốc máy đóng sơ mi lại, thợ tiện sẽ đo đường kính piston để r mới xoáy nòng theo kích thước piston.
nghe bạn nói vậy thì chắc chắn bạn đang làm về ô tô rồi, ô tô có cos trục khuỷu, cũng như xe máy có cos xilanh vậy, khi xylanh mòn hoặc xước thì sẽ đem đi tiện lên cos rồi lắp piston mới tương ứng với cos đã lên.
 

tiendung211

Tài xế O-H
chủ thớt nói như thế theo ngu ý của em thì chủ thớt nên học lại từ những kiến thức cơ bản đi đã rồi hãy đi chuyên sâu. vì theo tôi nghĩ chủ thớt có biết được thông số nhưng không biết đo và đọc thông số thì có khác nào như vịt nghe sấm có đứng không cả nhà
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên