rua_kaka
Tài xế O-H
Trong lúc lim dim ngủ thì e chợt lóe ra 1 ngu ý về tăng công suất, hiệu suất động cơ xăng, như các cụ biết 1 số dòng xe thể thao, xe đua đc xăng.có tubo đúng ko ạ. Việc tubor tạo dòng khí nạp có mật độ, áp suất cao..v.v để hòa trộn với xăng tạo ra hỗn hợp tối ưu nhất cho quá trình cháy => tăng cs, hiệu suất đc. Xe dân dụng e ko rõ lắm, nhưng trong ngành quân sự có vài mấy e xe dòng zil, đc xăng, và sử dụng hệ thống phanh hoàn toàn khí nén, vậy ngu ý
Của e là dùng khí nén đưa vào họng hút (giống như tubor đc diesel) có cải thiện công suất và hiệu suất đc ko ạ. Mong các cụ cho ý kiến !
Của e là dùng khí nén đưa vào họng hút (giống như tubor đc diesel) có cải thiện công suất và hiệu suất đc ko ạ. Mong các cụ cho ý kiến !