Ty ARM không ra được.

anhvukt
Bình luận: 20Lượt xem: 2,947
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.

anhvukt

Tài xế O-H
Kính các Cụ ạ.
Tình hình là rất tình hình là ẻm nó vào arm ngọt nhưng ra arm lại ko được, thước ngăn kéo oke, van oke, bơm oke. xi lanh arm mới thay phốt ty, em lục đục với ẻm nó đỏ cả đít rồi các cụ ạ? Mong các cụ chém chém và chém cho ra với ạ.!
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Kính các Cụ ạ.
Tình hình là rất tình hình là ẻm nó vào arm ngọt nhưng ra arm lại ko được, thước ngăn kéo oke, van oke, bơm oke. xi lanh arm mới thay phốt ty, em lục đục với ẻm nó đỏ cả đít rồi các cụ ạ? Mong các cụ chém chém và chém cho ra với ạ.!
Ngoài lề một chút: Xin hỏi trước đây cụ có học chuyên ngành về kinh tế phải không ạ???
 

hanhnguyenbc09

Tài xế O-H
Kính các Cụ ạ.
Tình hình là rất tình hình là ẻm nó vào arm ngọt nhưng ra arm lại ko được, thước ngăn kéo oke, van oke, bơm oke. xi lanh arm mới thay phốt ty, em lục đục với ẻm nó đỏ cả đít rồi các cụ ạ? Mong các cụ chém chém và chém cho ra với ạ.!
nhà cháu ko biết món này nhưg đọc bài cũng chém đc tý,ARM tiếng việt là cánh tay,cụ cho biết thêm tý là tay thằng nào,thì mọi người mới dám sờ vô chớ,cụ hỏi thế biết mần răng,chả lẽ sờ tay ải tay ai
 

kekemcoidihochoi

Tài xế O-H
Kính các Cụ ạ.
Tình hình là rất tình hình là ẻm nó vào arm ngọt nhưng ra arm lại ko được, thước ngăn kéo oke, van oke, bơm oke. xi lanh arm mới thay phốt ty, em lục đục với ẻm nó đỏ cả đít rồi các cụ ạ? Mong các cụ chém chém và chém cho ra với ạ.!
đọc xong nhà cháu chẳng hiểu j cả , thôi đành lót dép chờ học hỏi vậy . kính cụ chủ thớt
 

anhvukt

Tài xế O-H
nhà cháu ko biết món này nhưg đọc bài cũng chém đc tý,ARM tiếng việt là cánh tay,cụ cho biết thêm tý là tay thằng nào,thì mọi người mới dám sờ vô chớ,cụ hỏi thế biết mần răng,chả lẽ sờ tay ải tay ai
Vâng ạ cánh tay của s,sung mx6. dùng bơm k3v63 ý ạ.
[MERGETIME="1407721298"][/MERGETIME]
đọc xong nhà cháu chẳng hiểu j cả , thôi đành lót dép chờ học hỏi vậy . kính cụ chủ thớt
Vâng thưa cụ là con vội quá nên quên là s.sung mx6, dùng bơm k3v63 ạ
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
À Báo Cáo Cụ là em cũng như bao người bình thường dân Việt là cũng chỉ biết cầm tiền và đếm tiền chứ kinh tế là gì em chịu đấy ạ. Mong cụ "Ngutunguyen" ơi?
Kính các Cụ ạ.
Tình hình là rất tình hình là ẻm nó vào arm ngọt nhưng ra arm lại ko được, thước ngăn kéo oke, van oke, bơm oke. xi lanh arm mới thay phốt ty, em lục đục với ẻm nó đỏ cả đít rồi các cụ ạ? Mong các cụ chém chém và chém cho ra với ạ.!
Vâng thưa cụ là con vội quá nên quên là s.sung mx6, dùng bơm k3v63 ạ

Ồ….Thì ra là vậy!!!

Nhìn “Nick” của
Chủ thớt thấy “Cái đít” đính kèm chữ “kt” + việc cụ “Japan” = Cứ ngỡ “kt” là “Kinh tế”. Hóa ra ko phải!! vậy chắc là “Kỹ thuật” roài. Đã là kỹ thuật thì phải “Cụ thể, chính xác và tỷ mỉ” chớ….viết thế… đọc xong “Á khẩu” luôn, không biết đường nào mà lần.
1- Dòng máy xúc Samsung không có tài liệu nhá.
2- “Japan” như vậy cũng không thể biết gì để phán cả. Tốt nhất
Chủ thớt chụp cho vài pô ảnh về cái “Van phân phối”(VPP) may ra mới bói được.
3- Dưới đây là sơ đồ thủy lực của máy xúc bánh xích “Nào đó”, nhưng VPP giống hệt VPP của máy xúc Samsung bánh lốp MX6W đời trước năm 1990 (Có bảo hành đàng hoàng).

ARM không có van chống sập, đơn giản vậy thôi. “Bị” ở chỗ nào thì
Chủ thớt tự “Bóp cà” nhá.
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
cái cụ lầy hay thì thật là hay nhưg chẳng thấy cụ Mod sờ,ko lẽ bị mua chuộc hay có nghi án trog lầy nhẩy,kính mog các sờ mó xem xét dùm ợ.
Méo không phải nhắc, đợi nốt cái bài "chế biến bơm nhông 85Z-II ở bển" mà không có ảnh chụp quăng lên. Thì dù "Nó" có là chủ cái diễn đàn này cũng phải bị ra đi vĩnh viễn.
 

thanhquy1988

Tài xế O-H
cac cụ lớn bớt giận ah.cai phân phối em mx nay không khac gì mấy con robex280.cụ hanhnguyen đả lam em nay chưa chứ chắu thì ngay nao cũng nhìn thấy no đấy ah.từ tay điều khiển xuống động tac ra arm no con phải chia lưu lượng cho cai lôgic van nửa nếu tay điều khiển ma dở hơi thì no thiếu lưu lượng ngay ah.chau con non kem lắm mong cac cụ nhẹ tay cho!
 

bacsimay

Tài xế O-H
Ồ….Thì ra là vậy!!!

Nhìn “Nick” của
Chủ thớt thấy “Cái đít” đính kèm chữ “kt” + việc cụ “Japan” = Cứ ngỡ “kt” là “Kinh tế”. Hóa ra ko phải!! vậy chắc là “Kỹ thuật” roài. Đã là kỹ thuật thì phải “Cụ thể, chính xác và tỷ mỉ” chớ….viết thế… đọc xong “Á khẩu” luôn, không biết đường nào mà lần.
1- Dòng máy xúc Samsung không có tài liệu nhá.
2- “Japan” như vậy cũng không thể biết gì để phán cả. Tốt nhất
Chủ thớt chụp cho vài pô ảnh về cái “Van phân phối”(VPP) may ra mới bói được.
3- Dưới đây là sơ đồ thủy lực của máy xúc bánh xích “Nào đó”, nhưng VPP giống hệt VPP của máy xúc Samsung bánh lốp MX6W đời trước năm 1990 (Có bảo hành đàng hoàng).

ARM không có van chống sập, đơn giản vậy thôi. “Bị” ở chỗ nào thì
Chủ thớt tự “Bóp cà” nhá.
Anhvukt là anh vũ ( kute) đấy chủ thớt ạ :))
 

anhvukt

Tài xế O-H
Ồ….Thì ra là vậy!!!

Nhìn “Nick” của
Chủ thớt thấy “Cái đít” đính kèm chữ “kt” + việc cụ “Japan” = Cứ ngỡ “kt” là “Kinh tế”. Hóa ra ko phải!! vậy chắc là “Kỹ thuật” roài. Đã là kỹ thuật thì phải “Cụ thể, chính xác và tỷ mỉ” chớ….viết thế… đọc xong “Á khẩu” luôn, không biết đường nào mà lần.
1- Dòng máy xúc Samsung không có tài liệu nhá.
2- “Japan” như vậy cũng không thể biết gì để phán cả. Tốt nhất
Chủ thớt chụp cho vài pô ảnh về cái “Van phân phối”(VPP) may ra mới bói được.
3- Dưới đây là sơ đồ thủy lực của máy xúc bánh xích “Nào đó”, nhưng VPP giống hệt VPP của máy xúc Samsung bánh lốp MX6W đời trước năm 1990 (Có bảo hành đàng hoàng).

ARM không có van chống sập, đơn giản vậy thôi. “Bị” ở chỗ nào thì
Chủ thớt tự “Bóp cà” nhá.
Vâng thưa cụ. xin phép được thử phương án của cụ ạ
[MERGETIME="1408113609"][/MERGETIME]
Anhvukt là anh vũ ( kute) đấy chủ thớt ạ :))
Bacsymay cứ phóng đại qua kính Hiểm Nguy thế ạ? thank cụ ạ.
 

chxm

Tài xế O-H
vấn đề chủ thớt đưa ra chỉ thiếu khiển ra ARM. trường hợp em nó bị ở đó, hay bị bộ chia, cụ có đo áp không. vào ẢRM không áp chính, cụ xem lại chia thế nào. anh K3V63 này không cần bơm khiển. do vậy chủ quan mà nói có thể bỏ qua kiểm tra bơm rồi. chủ hớt cho xin thông tin quay dùng bơm trong hay ngoài...
 

anhvukt

Tài xế O-H
Kính các Cụ ạ.
Tình hình là rất tình hình là ẻm nó vào arm ngọt nhưng ra arm lại ko được, thước ngăn kéo oke, van oke, bơm oke. xi lanh arm mới thay phốt ty, em lục đục với ẻm nó đỏ cả đít rồi các cụ ạ? Mong các cụ chém chém và chém cho ra với ạ.!
Vâng ạ. thưa các cụ hôm nay em đã lo cho xong vụ này à, ty Arm bị lỗi. Đổi ống vào thành ra, sau đó thì ngược lại bệnh vẫn như vậy. kết lại em bảo chủ máy hỏi xem gần đây có máy nào trùng đời và mượn ty arm đưa lên hết bệnh cũ luôn ạ. tháo ty arm kia ra quan sát vẫn thấy bóng nhưng chắc là mắt thường không thể nhìn thấy lỗi được ạ, quả là vất vả cho ngành nghề này, may mà có để mượn thử cho ra chứ không cứ bì bõm rồi ấm ức ra đi không ngoảnh lại được nữa ạ. Cảm tạ các cụ đã quan tâm giúp đỡ ạ.! trân trọng!

Gặp 01 lần nói "Điêu dư lày" nữa....chủ thớt tự xin nghỉ phép nhá...nghỉ bao lâu tùy tâm!!!

Đây không phải cái chợ!!!

Cấm cãi.
 

Dap-Xich-Lo

Tài xế O-H
bệnh tình như vậy không biết cụ đã đo đạc và kiểm tra được những cái gì rồi,như thế này khác gì đánh đố người tư vấn. Bệnh thì nó có nhiều chỗ để sinh ra bệnh đó, cụ phải khoanh vùng có như thế thiếu sót chõ nào thì mọi người mới bổ xung cho đc chư
 
D

dinhkt

Khách
cai gì cũng ok hết chỉ con tay điều khiển la chưa ok thôi cụ ơi.cụ cứ cưởng bức em no cai la ra pan ngay ah.
Bác nên kiểm tra áp khiển b2 có đủ không? và kiểm tra áp tại a4 lúc này = 0 par nhé, để tiến hành các bước tiếp theo
 
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.
Bên trên