Bướm ga cr-v

bluesail102
Bình luận: 12Lượt xem: 2,329

bluesail102

Tài xế O-H
hôm nay có câu chuyện muốn chia sẻ với các bác, bác nào đã có kinh nghiệm hay đã gặp thì chém giúp em, bác nào chưa gặp thì lưu ý.
chả là có lần em vệ sinh kim phun, bugi "em" CR-V, có tháo ắc quy cho an toàn khi làm xong nổ máy, máy nó rung nên em vệ sinh bướm ga, "em" nó vẫn rung, nổ vài lần thì "em" nó ok nhưng lại sảy ra chuyện là đạp ga hết cỡ thì vòng tua máy cũng chỉ lên đến 1000v/p. mang sang hãng các bác y bảo là "em" này vệ sinh xong phải cho học lại bướm ga. các bác ý xóa lỗi và cho học lại bướm ga. đúng là học xong "em" nó khác liền, đạp ga đến đâu biết đến đấy. nhưng cứ nổ một lúc ngon lành cành đào thì "em" nó lại nổi lỗi rồi thì ga lại ko lên, kiểm tra đường dây ko sao, bổ bướm ga ra cung không sao, lại xóa lỗi và cho học lại cũng chỉ được một lúc. các bác ý cũng nhiệt tình kiểm tra hết cả buổi chiều không được, cuối cùng các bác ý kết luận phải thay bướm ga (phải em trong trường hợp các bác ý em cũng phán thay). hết giờ làm nên em phải mang xe về (xe này của sếp em) định hôm sau mang đi thay bướm ga vậy mà để qua đêm đến hôm sau "em" nó nổ ngon lành cho đến bây giờ vẫn ngon các bác ạ.
 

oto16ahn

Tài xế O-H
Đội ơn cụ !
Dòng honda em cũng nghe đén ban này ,em k biết là nếu rút chìa khoá rồi tháo cọc mát liệu có đc k ah ? Hay bắt buộc k đc tháo cọc mát vậy các cụ ?
 

technologyotosd07

Tài xế O-H
theo em nghĩ xe nào thì vẫn tháo được accu ra thôi,nhưng với các dòng immo hay hibryd thì cần rút chìa ra khỏi ổ và đợi khoảng 10-30 phút tùy dòng xe thôi.
còn hiện tượng xe bác chủ thớt nói theo em nghi cũng giống như dòng xe toyota khi tháo accu thì ecu sẽ trở về vị trí xuất xưởng nên em nó phải tự học lại khoảng 100km
 

thanhluanx3

Tài xế O-H
em sắp mở cửa hàng bán pt xe honda ở hn , các bác cần gì pt xe honda liên hệ 0936.466.822 , có gì tư vấn được em sẽ tư vấn cho các bác ( em làm 4 năm honda nhé)
 

kienld.auto

Tài xế O-H
hôm nay có câu chuyện muốn chia sẻ với các bác, bác nào đã có kinh nghiệm hay đã gặp thì chém giúp em, bác nào chưa gặp thì lưu ý.
chả là có lần em vệ sinh kim phun, bugi "em" CR-V, có tháo ắc quy cho an toàn khi làm xong nổ máy, máy nó rung nên em vệ sinh bướm ga, "em" nó vẫn rung, nổ vài lần thì "em" nó ok nhưng lại sảy ra chuyện là đạp ga hết cỡ thì vòng tua máy cũng chỉ lên đến 1000v/p. mang sang hãng các bác y bảo là "em" này vệ sinh xong phải cho học lại bướm ga. các bác ý xóa lỗi và cho học lại bướm ga. đúng là học xong "em" nó khác liền, đạp ga đến đâu biết đến đấy. nhưng cứ nổ một lúc ngon lành cành đào thì "em" nó lại nổi lỗi rồi thì ga lại ko lên, kiểm tra đường dây ko sao, bổ bướm ga ra cung không sao, lại xóa lỗi và cho học lại cũng chỉ được một lúc. các bác ý cũng nhiệt tình kiểm tra hết cả buổi chiều không được, cuối cùng các bác ý kết luận phải thay bướm ga (phải em trong trường hợp các bác ý em cũng phán thay). hết giờ làm nên em phải mang xe về (xe này của sếp em) định hôm sau mang đi thay bướm ga vậy mà để qua đêm đến hôm sau "em" nó nổ ngon lành cho đến bây giờ vẫn ngon các bác ạ.
Báo lỗi là báo lỗi gì vậy cụ? Giở em nó thế nào rồi ạ?
 

oanhthoa

Tài xế O-H
Đội ơn cụ !
Dòng honda em cũng nghe đén ban này ,em k biết là nếu rút chìa khoá rồi tháo cọc mát liệu có đc k ah ? Hay bắt buộc k đc tháo cọc mát vậy các cụ ?
bác ơi. có làm gì cần thì mới tháo. k đền oan đấy. dòng honda này hay bị mất mã đài. k có mã thì chỉ co ngu người thôi.
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
cụ cho em hỏi ngu cái là tại sao lại rút ra tầm 10-30p, hôm nay em làm con c200 đời 2009 gọi các cụ trong hãng bảo rút ac quy ra để tận 6 đến 7 tiếng. tại sao lại có cái thời gian chờ này vậy?
theo em nghĩ xe nào thì vẫn tháo được accu ra thôi,nhưng với các dòng immo hay hibryd thì cần rút chìa ra khỏi ổ và đợi khoảng 10-30 phút tùy dòng xe thôi.
còn hiện tượng xe bác chủ thớt nói theo em nghi cũng giống như dòng xe toyota khi tháo accu thì ecu sẽ trở về vị trí xuất xưởng nên em nó phải tự học lại khoảng 100km
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên