Xe Ford Focus báo lỗi P2008 : Intake Manifold runner control circuit / open ( bank 1)

non-stop
Bình luận: 11Lượt xem: 9,678

non-stop

Tài xế O-H
Thưa các cụ
em đang gặp con ford Focus đời 2009, dung tích 1.8
Xe đang bị báo check lỗi ; P2008 : Intake Manifold runner control circuit / open ( bank 1) và hiện tượng chạy hao xăng do (khách hàng phản ánh)
Đã kiểm Temperature manifold absolute pressure sensor ==> nhiệt độ khí nạp và áp suất trên data list bình thường
kiểm tra đường gió vào họng hút không hở, màu bugi bình thường
xóa lỗi chạy vài Km là nổi
Mong các cụ cho ý kiến sớm
 

truongnguyen268

Tài xế O-H
lỗi này là bị 1 trong 2 con solenoid mở cửa gió sơ cấp và thứ cấp. bác vào dataloger dạp ga rồi xem 2 con solenoid này có mở ko và mở ở vòng tua bao nhiêu. mấy dòng xe này hay bị lỗi đó. cho thay cái van đó là hết . chúc bác sớm chữa khỏi bệnh
 

non-stop

Tài xế O-H
lỗi này là bị 1 trong 2 con solenoid mở cửa gió sơ cấp và thứ cấp. bác vào dataloger dạp ga rồi xem 2 con solenoid này có mở ko và mở ở vòng tua bao nhiêu. mấy dòng xe này hay bị lỗi đó. cho thay cái van đó là hết . chúc bác sớm chữa khỏi bệnh
Chiều qua em đã xử lý xong rồi ah. con này lúc đầu xem trên data thì nó vẫn nhảy bình thường. kích điện vẫn nhảy. mãi sau kiểm tra lại thì phát hiện ra 1 con bị chập chờn, em thay chạy thử 60Km liền thì khồn thấy hiện lại. tuy nhiên em chưa hiểu chế độ làm việc của 2 cái dù ở họng hút lắm. bác nào có sơ đồ mạch và sơ đồ nguyên lý chỉ cho em với ah.
 

DUNGBACAUTO

Tài xế O-H
Chiều qua em đã xử lý xong rồi ah. con này lúc đầu xem trên data thì nó vẫn nhảy bình thường. kích điện vẫn nhảy. mãi sau kiểm tra lại thì phát hiện ra 1 con bị chập chờn, em thay chạy thử 60Km liền thì khồn thấy hiện lại. tuy nhiên em chưa hiểu chế độ làm việc của 2 cái dù ở họng hút lắm. bác nào có sơ đồ mạch và sơ đồ nguyên lý chỉ cho em với ah.
Em nhớ không nhầm thì xe này có một con cảm biến áp suất khí nạp ở gần máy đề thôi chứ nhỉ?còn lại là cảm biến vị trí bướm ga.còn một van nữa ở đâu vậy bác?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thưa các cụ
em đang gặp con ford Focus đời 2009, dung tích 1.8
Xe đang bị báo check lỗi ; P2008 : Intake Manifold runner control circuit / open ( bank 1) và hiện tượng chạy hao xăng do (khách hàng phản ánh)
Đã kiểm Temperature manifold absolute pressure sensor ==> nhiệt độ khí nạp và áp suất trên data list bình thường
kiểm tra đường gió vào họng hút không hở, màu bugi bình thường
xóa lỗi chạy vài Km là nổi
Mong các cụ cho ý kiến sớm
- Lỗi này liên quan đến hệ thống thay đổi chiều dài hiệu dụng của đường nạp khí, nên những phần bác đã xem coi như là văn nghệ thôi.
- Bác phải kiểm tra cái van chân không 3 ngả điều khiển bộ dù vận hành mấy cái cửa phụ trong đường nạp khí (hình dáng giống như các bướm ga phụ), nó chạy bằng điện được điều khiển từ hộp điều khiển động cơ
 

truongnguyen268

Tài xế O-H
Em nhớ không nhầm thì xe này có một con cảm biến áp suất khí nạp ở gần máy đề thôi chứ nhỉ?còn lại là cảm biến vị trí bướm ga.còn một van nữa ở đâu vậy bác?
đó là 2 van điều khiển 2 cái dù ở họng gió để mở của gió nạp

2014-10-10 09.02.41.jpg


2014-10-10 09.02.52.jpg


2014-10-10 09.03.18.jpg
 

VIU

Tài xế O-H
Này em gặp một con giống y như con này cũng báo lỗi P2008. cảm ơn các cụ đã chia sẻ ban bệnh này.
 

tiensang97

Tài xế O-H
đó là 2 van điều khiển 2 cái dù ở họng gió để mở của gió nạp

View attachment 26875

View attachment 26876

View attachment 26877
đó là 2 van điều khiển 2 cái dù ở họng gió để mở của gió nạp

View attachment 26875

View attachment 26876

View attachment 26877
cho e hoi cái tài liệu ảnh đó là trong sách nào có thể chia sẻ thông tin được không ?
 

longtroc

Tài xế O-H
lỗi này là bị 1 trong 2 con solenoid mở cửa gió sơ cấp và thứ cấp. bác vào dataloger dạp ga rồi xem 2 con solenoid này có mở ko và mở ở vòng tua bao nhiêu. mấy dòng xe này hay bị lỗi đó. cho thay cái van đó là hết . chúc bác sớm chữa khỏi bệnh
Xe em ford focus 2009, sáng nay vừa thay một con cảm biến xong, hi vọng okie, thank cụ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên