Thắc mắc về kim đồng hồ đo áp suất gas

F
Bình luận: 17Lượt xem: 6,693

ferrari1512

Tài xế O-H
cụ đã bổ block ra chưa?nó là lá thép mỏng tác dụng như van một chiều ấy.nắp B bị vênh hay gãy không giữ được áp ổn định.
Thú thực với cụ là e mới vào nghề chưa đc bổ ạ, nhưng cụ nói như vậy là e hiểu rồi ạ. e cảm ơn cụ. thế nếu bị như vậy là chuẩn bị thay block phải ko ạ.
 

kuli_tyt202

Tài xế O-H
Kính thưa các cụ.
Hôm nay e có làm điều hòa 1 con toyota, khi nạp gas e có thấy kim ở bên đồng hồ áp suất cao nó cứ nhảy liên tục (rung, không định). Các bác cho e hỏi như vậy là bị làm sao ạ. em mới vào nghề ạ.
bị rung khi đang nap hay nap thêm ga., hay đã nap xong và nổ máy mơ lanh bao lâu, rung bao lâu thì hêt????
 

kuli_tyt202

Tài xế O-H
Rung là lúc đang nạp gas bác ạ. e vừa bảo dưỡng hệ thống, kiểm tra dò dỉ xong.
lúc đang ng nap mà rung cung thường thôi, do môi chât làm lanh ko ơ dang cố định, nó ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố nên khi nào vào hệ thống no đi vào vừa thể khí vừa lỏng nên tác động lên kim áp suất khác nhau-> kim rung. Nếu đang hoạt động mà kim rung thì có vấn đề.!
 

thaoden

Tài xế O-H
Xong lupbê rồi.
Nếu bác có đồ cũ, tháo ra được để thay thì thay, còn không thì báo là hư đầu lạnh.
Chúc bác may mắn và chào thân ái
 

baolinh2012

Tài xế O-H
Kính thưa các cụ.
Hôm nay e có làm điều hòa 1 con toyota, khi nạp gas e có thấy kim ở bên đồng hồ áp suất cao nó cứ nhảy liên tục (rung, không định). Các bác cho e hỏi như vậy là bị làm sao ạ. em mới vào nghề ạ.
hiện tượng này thường là do bị gấy một mảnh nhỏ của lá thép van đuôi lốc làm áp suất thay đổi .hoặc bị tắc ở đâu đó ..nếu có trường hợp như vậy nhưng xe vẫn mát thì không sao cả cụ ạ .có nhiều khả năng lá thép van lốc nó không kín tuyệt đối thôi
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên