mcloren007
Tài xế O-H
Xe của em bị bênh hở phớt cam bơm cao áp thế là nó hút hết dầu máy vào dầu diezel.bọn em có tao ra cân lại.bây giờ thì máy rất khó nổ.và nổ đc thì máy giật không để đc ga lăng ti.các bác giúp em với nhé.Thaks
ý e là để theo thứ tự của từng kim ấy.ví dụ nếu kim máy 1 đổi sang máy 2 có bị sao k?e="manh_classic, post: 303319, member: 169300"]cụ @lehuyvu79 cho e hỏi chút.nếu là kim điện khi lắp có cần theo thứ tự k cụ?[/quote
Ý bạn hỏi là theo thứ tự chu kỳ nổ ví dụ 1,3,4,2. Hay là kim phun, ống cao áp từ ống rail, còn về cơ cấu cân chỉnh cam thì phải đúng thứ tự, hai cây cam và bơm cao áp đều có dấu để cân, riêng trục cơ thì không có, nếu có kinh nghiệm thì chỉ cần nhìn trục cơ là biết sai cam hay không. Nếu xe chủ thớt là máy điện thì có thể lỗi do sai cam.
Mình nghĩ là phải đặt lại kimý e là để theo thứ tự của từng kim ấy.ví dụ nếu kim máy 1 đổi sang máy 2 có bị sao k?
hi, may dau ma can lua gi ha ban?bác cho e hỏi mình đã căn lửa chuẩn chưa? với lại xả dầu thật kỹ nhé. Còn một khả năng nữa là các chi tiết được làm kín chưa tốt...bác xem lại, rất có thể hở roon...
cu xem lai di chu doi vi tri kim ,<<lap lan lon > chi can tat han chia khoa va bat lai la ecu da tu dieu chinh roi ok chuMình nghĩ là phải đặt lại kim
bác xem cam đã đúng chưa?hóng bácXe của em bị bênh hở phớt cam bơm cao áp thế là nó hút hết dầu máy vào dầu diezel.bọn em có tao ra cân lại.bây giờ thì máy rất khó nổ.và nổ đc thì máy giật không để đc ga lăng ti.các bác giúp em với nhé.Thaks
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.