E240 ĐIỀU HÒA KHÔNG CHẠY

V
Bình luận: 24Lượt xem: 4,405

vantrung178

Tài xế O-H
hôm nay em kiểm tra mercedes E240 đời 2005 06 thì phải
kt lốc không chạy bên cao áp và thấp áp gần bằng nhau kt điện xuống van thì chưa kịp kt vì trời tối.
khi bật điều hòa thì quạt két nước chạy ở tốc độ cao nhất nhưng lốc không chạy
đọc lỗi thì không có lỗi gì em có chụp cái datalis các cụ xem hhooj em vớisem tí khinh nghiệm làm dòng này nhờ các cụ tư vấn giúp ạ


20141006_142518.jpg


20141006_142518.jpg
 

truongphonghp

Tài xế O-H
kiểm tra có điện xuống van đít chưa rồi mới tính được tiếp cụ ạ. Để ý nhiệt độ nước làm mát nhé nhiệt độ có 83 độ mà quạt gió đã quay ở tốc độ cao là hơi bất thường nhé cụ thử kiểm tra xem nó có bị e nước k?
 

truongphonghp

Tài xế O-H
không phải e nước cụ ạ em nổ máy lúc máy nguội mà bật điều hòa thì nó mới chạy tắt điều hòa đi thì nó không chạy nữa
Vâng vậy cụ cứ kiểm tra đã có điện cấp xuống van đít chưa thì mới tính được cụ ạ. Cũng có thể là quang tèo cái lốc rồi dòng này nó hay chết cái van lắm cụ ợ tại nó quen ăn ở sạch sẽ rồi ở bẩn chút là nó bỏ đi ngay cụ ạ. hì
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
cụ xem có lỗi gì ko, dòng điều khiển xuống lốc tận 2,55A rồi đấy, nhiệt độ với áp đường cao có 38 độ, 8 cân rồi đấy, cụ có xem được nhiệt độ bốc hới giàn lạnh ko?
 

vantrung178

Tài xế O-H
hoom nay em đo dây xuống lốc thì không thấy có vôn nào cả
hay em đo bằng đồng hồ kim của china nên không đo được.đo dây từ valve đít lốc nên SAM trước vẫn thông
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
hôm nay em kiểm tra mercedes E240 đời 2005 06 thì phải
kt lốc không chạy bên cao áp và thấp áp gần bằng nhau kt điện xuống van thì chưa kịp kt vì trời tối.
khi bật điều hòa thì quạt két nước chạy ở tốc độ cao nhất nhưng lốc không chạy
đọc lỗi thì không có lỗi gì em có chụp cái datalis các cụ xem hhooj em vớisem tí khinh nghiệm làm dòng này nhờ các cụ tư vấn giúp ạ


View attachment 26818

View attachment 26819
- Bác bật lên, nó chạy xong dừng hay không chạy tý nào?
- Không nhìn rõ, nên không biết máy báo áp suất bên cao áp là bao nhiêu?
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
bật điều hòa mà quạt chạy tốc độ cao ngay thì phần nhiều là áp suất đường cao áp đang lớn quá, hoặc cảm biến bị hỏng, đứt dây nó cũng như vậy, cụ kiểm tra lại đi
 

vantrung178

Tài xế O-H
- Bác bật lên, nó chạy xong dừng hay không chạy tý nào?
- Không nhìn rõ, nên không biết máy báo áp suất bên cao áp là bao nhiêu?
bật điều hòa là lốc không chạy luôn ạ.con này lốc không có côn từ mà chạy bằng van đít ạ.cảm biến áp suất báo 8 bar.khi bật nên bên cao áp và thấp áp không thay đổi gì cả.êm đang không biết đo điện điều khiển lốc bằng cách nào ạ.đo đồng hồ kim thường của trung quốc thì không thấy có vôn nào đo dây từ van nên tới bảng cầu chì vẫn thông không báo lỗi gì ạ[DOUBLEPOST=1412780878,1412780744][/DOUBLEPOST]
bật điều hòa mà quạt chạy tốc độ cao ngay thì phần nhiều là áp suất đường cao áp đang lớn quá, hoặc cảm biến bị hỏng, đứt dây nó cũng như vậy, cụ kiểm tra lại đi
không phải dâu cụ ạ em bật điều hòa ở mức LOW ở chế độ auto thì quoạt giàn nóng mới chạy tốc độ cao còn bật ở chế độ bình thường thì nó vẫn chạy bình thường khi bật điều hòa ạ
 

vantrung178

Tài xế O-H
điện điều khiển của nó nếu đo thì tầm 8-9v, 8bar mà lốc ko chạy thì cụ thử vô SAM trước xem có lỗi gì ko nhé
cụ cho em hỏi đo bằng đồng hồ điện tử hay đồng hồ kim vì em đo không thấy có vol nào cả.em đo bằng đồng hồ kim của trung quốc hay là do con này chạy bằng xung nên không đo được nhỉ
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
tùy thuộc vào dòng điều khiển từ SAM trước ra mà có sụt áp ở đường dây đo cụ ạ, nó cũng là xung nhưng dao động nhanh và trong khoảng nhất định nên đồng hồ kim của cụ vẫn đo được. nhưng em thấy trong data dòng điều khiển quá ngưỡng nhiều rồi, ko biết có phải kẹt van hay ko ? cụ kiểm tra lại đi nha, van đít rất dễ bị kẹt :)
 

vantrung178

Tài xế O-H
tùy thuộc vào dòng điều khiển từ SAM trước ra mà có sụt áp ở đường dây đo cụ ạ, nó cũng là xung nhưng dao động nhanh và trong khoảng nhất định nên đồng hồ kim của cụ vẫn đo được. nhưng em thấy trong data dòng điều khiển quá ngưỡng nhiều rồi, ko biết có phải kẹt van hay ko ? cụ kiểm tra lại đi nha, van đít rất dễ bị kẹt :)
em chưa dám mổ ra vì chưa dám chắc chắn.em đang đặt mua máy hiện sóng về đo thử được xem có điện điều khiển không
ông khách này khách quen rất khó tính và cẩn thận nên chưa chắc chắn được nên chưa dám làm ạ mà chỗ em làm ít dòng này chưa có kinh nghiệm nên hơi run.nêm đây nhờ sự chỉ báo của các cụ
 

huyday1510

Tài xế O-H
hôm nay em kiểm tra mercedes E240 đời 2005 06 thì phải
kt lốc không chạy bên cao áp và thấp áp gần bằng nhau kt điện xuống van thì chưa kịp kt vì trời tối.
khi bật điều hòa thì quạt két nước chạy ở tốc độ cao nhất nhưng lốc không chạy
đọc lỗi thì không có lỗi gì em có chụp cái datalis các cụ xem hhooj em vớisem tí khinh nghiệm làm dòng này nhờ các cụ tư vấn giúp ạ


View attachment 26818

View attachment 26819



mình nghĩ là hỏng lốc rồi
 

vantrung178

Tài xế O-H
con này em đo không có điện xuống lốc lạnh đo xung sóng cung không thấy.đọc lỗi không có lỗi gì.em cũng chẳng biết tại sao nữa ít làm dòng xe châu âu nên không có kinh nghiệm.nên trả xe cho khách đi chỗ khác làm ạ
 

thaiquangan.hp83

Tài xế O-H
con này em đo không có điện xuống lốc lạnh đo xung sóng cung không thấy.đọc lỗi không có lỗi gì.em cũng chẳng biết tại sao nữa ít làm dòng xe châu âu nên không có kinh nghiệm.nên trả xe cho khách đi chỗ khác làm ạ
kể ra mà gặp khách như kiểu của bác thì cũng khó nhỉ..bây giờ xe nó đang hỏng thi phải bỏ ra kiểm tra toàn bộ xem nó hỏng cái j rồi mới thông báo chứ,, làm j có kiểu biết chắc chăm phần chăm đâu bác..ma khách kiểu đó bác cho đi là đúng rôi.. thể nào cũng quay lại thôi bác à.. khó tính thế chác j xưởng khác đã nhân..
 

vantrung178

Tài xế O-H
kể ra mà gặp khách như kiểu của bác thì cũng khó nhỉ..bây giờ xe nó đang hỏng thi phải bỏ ra kiểm tra toàn bộ xem nó hỏng cái j rồi mới thông báo chứ,, làm j có kiểu biết chắc chăm phần chăm đâu bác..ma khách kiểu đó bác cho đi là đúng rôi.. thể nào cũng quay lại thôi bác à.. khó tính thế chác j xưởng khác đã nhân..
khách quen của xưởng cụ ạ.xe chắc làm ở đâu xong rồi xe làm để bán.ông này tính cẩn thận lắm hỏng đâu thay đấy không tiếc tiền nhưng phải chuẩn.thay phải thay đồ xịn không làm được thì thôi cụ ợ.khó tính nhưng cung thoải mái cái nào không làm được thì thôi
 

QuabgVinh

Tài xế O-H
mình có vài ý kiến nho nhỏ. trước hết đọc xem có lỗi gì không, kiểm tra value xem con cảm biến dàn lạnh phải trên 0 độ, kiểm tra luôn con cảm biến áp môi chất lạnh, cuối cùng lấy đồng hồ đo 2 dây xuống lốc, (khoảng từ 10-12v tức là có điện cấp xuống), nếu mọi thứ bình thường thì thay lốc.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên