Khe hở giữa ty ngăn kéo và lỗ?

V
Bình luận: 19Lượt xem: 2,982

chuong46

Tài xế O-H
Câu hỏi của bạn rất hay, tôi đã tìm trong nhiều tài liệu nhưng không thấy nên làm theo kinh nghiệm là vào khoảng 0,010mm - 0,015mm và thực tế là các máy đào sau phục hồi vẫn làm việc bình thường nhiều năm. Khi buộc phải gia công hay mạ phục hồi thì cần đặc biệt chú ý khe hở này cùng với độ côn và ô van nhé.
 

kuli_tyt202

Tài xế O-H
Chi có người chuyên ngành mới đọc xong hiêu ngay...cái này chac khoang 0.01mm.cai nguyên bản của nó.chứ ae sửa chưa chưa có ai gia công nhi
diễn đàn để ae giao lưu học hỏi trao đổi kinh nghiệm.
là thợ thì mỗi nơi mỗi vùng có những từ ngữ tên gọi khác nhau.
- e ko hiểu thì em hỏi, các bác làm vậy có được ko?!! e đâu bắt các bác phải trả lời e mà các bác lại nói chuyên với ko chuyên ngành. Vậy e chỉ mới là thằng học nghề ko hiểu nên hỏi mấy bác có được ko, biết mấy bác là thợ chuyên ngành e mới hỏi để học chứ ko lẽ e ra đường hỏi mấy thằng bán vé số về việc sửa xe hả!?
 

baybong123

Tài xế O-H
Câu hỏi của bạn rất hay, tôi đã tìm trong nhiều tài liệu nhưng không thấy nên làm theo kinh nghiệm là vào khoảng 0,010mm - 0,015mm và thực tế là các máy đào sau phục hồi vẫn làm việc bình thường nhiều năm. Khi buộc phải gia công hay mạ phục hồi thì cần đặc biệt chú ý khe hở này cùng với độ côn và ô van nhé.
vấn đề này nhà cháu cũng k sâu lắm .làm nhiều thì ghe lỏm đc chút ít . máy mới còn chuẩn thì 1,5 -2 vạch. máy đã làm thời jan dài thi vô số . theo kinh nghiệm ít ỏi thì khe hở 3-4 vạch vẫn làm việc bình thường . khe hở lên nữa làm máy nóng lên sẽ bị thoát áp. nhà cháu chém bậy mong các cụ gạch đá ít ít
 

bomva

Tài xế O-H
mấy cụ ngoan nhể chắc chưa đi chọc sàn hoặc đi ABC....XYZ bao giờ.thế thì chưa biết khe hở thế nào là đạt và thế nào là không đạt roài.gã chém tý !!!
 

gie-rach

Tài xế O-H
hihi các cụ đang nói chuyện về món van phân phối đấy ạ. nghe thấy bảo món này lằng nhằng về vấn đề gia công lắm.
1/ mục tiêu sử dụng
2/ lưu lượng tối đa
3/ áp lực chịu và hệ số quá tải
..... thì nó mới ra dung sai lắp nhé.
ngăn kéo mới mà 1.5 đến 2 vạch loaij100 l/p thì chỉ cho máy ép rác thải thôi.
 

congphong86

Tài xế O-H
vấn đề này nhà cháu cũng k sâu lắm .làm nhiều thì ghe lỏm đc chút ít . máy mới còn chuẩn thì 1,5 -2 vạch. máy đã làm thời jan dài thi vô số . theo kinh nghiệm ít ỏi thì khe hở 3-4 vạch vẫn làm việc bình thường . khe hở lên nữa làm máy nóng lên sẽ bị thoát áp. nhà cháu chém bậy mong các cụ gạch đá ít ít
Cụ Bay Với Bổng nên xin lỗi cụ Giẻ một nhời :) Máy còn chuẩn thì không thể là 1,5 - 2 vạch đâu nhá cụ
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
hihi các cụ đang nói chuyện về món van phân phối đấy ạ. nghe thấy bảo món này lằng nhằng về vấn đề gia công lắm.
1/ mục tiêu sử dụng
2/ lưu lượng tối đa
3/ áp lực chịu và hệ số quá tải
..... thì nó mới ra dung sai lắp nhé.
ngăn kéo mới mà 1.5 đến 2 vạch loại 100 l/p thì chỉ cho máy ép rác thải thôi.

Dạo này "TINH TƯỚNG" gớm nhỉ !!:):)

"LÝ THUYẾT" thì thế này:





Còn "THỰC TẾ" thì thế này:










Tái bút: cách kiểm tra và sửa chữa xem ở đây:

http://www.sonnax.com/articles/155-Valve-Body-Inspection-Reaming-for-Repair-
 

anhvukt

Tài xế O-H
Dạo này "TINH TƯỚNG" gớm nhỉ !!:):)

"LÝ THUYẾT" thì thế này:





Còn "THỰC TẾ" thì thế này:










Tái bút: cách kiểm tra và sửa chữa xem ở đây:

http://www.sonnax.com/articles/155-Valve-Body-Inspection-Reaming-for-Repair-
Xin phép được trích dẫn lại. Nhưng thưa Cụ là tình hình bên mình có cần và ước đạt được như vậy không ạ? Vì điều này còn rất rất nhiều vấn nạn liên quan đến nhau chứ ạ.
 

ThanBiaDaiRuou

Tài xế O-H
dưới 5 vạch không vấn đề gì, trên 5 vạch thì cho đi doa, mạ lại con trượt, còn lớn hơn 16 vạch thì lên chế tạo lại con trượt vì nếu mạ lại con trượt thì lớp mà quá lớn máy làm việc vài bữa là bong hết lớp mạ ngay
 

ngockhanhautoparts

Tài xế O-H
diễn đàn để ae giao lưu học hỏi trao đổi kinh nghiệm.
là thợ thì mỗi nơi mỗi vùng có những từ ngữ tên gọi khác nhau.
- e ko hiểu thì em hỏi, các bác làm vậy có được ko?!! e đâu bắt các bác phải trả lời e mà các bác lại nói chuyên với ko chuyên ngành. Vậy e chỉ mới là thằng học nghề ko hiểu nên hỏi mấy bác có được ko, biết mấy bác là thợ chuyên ngành e mới hỏi để học chứ ko lẽ e ra đường hỏi mấy thằng bán vé số về việc sửa xe hả!?
nhà cháu rất thích những ai thẳng thắn như cụ.
 

baybong123

Tài xế O-H
hihi các cụ đang nói chuyện về món van phân phối đấy ạ. nghe thấy bảo món này lằng nhằng về vấn đề gia công lắm.
1/ mục tiêu sử dụng
2/ lưu lượng tối đa
3/ áp lực chịu và hệ số quá tải
..... thì nó mới ra dung sai lắp nhé.
ngăn kéo mới mà 1.5 đến 2 vạch loaij100 l/p thì chỉ cho máy ép rác thải thôi.
nhà cháu hiểu biết ít lại chém bừa rồi . mong các cụ thông cảm. nhà cháu đang trong giai đoạn phá máy
[MERGETIME="1414344883"][/MERGETIME]
Cụ Bay Với Bổng nên xin lỗi cụ Giẻ một nhời :) Máy còn chuẩn thì không thể là 1,5 - 2 vạch đâu nhá cụ
tk cụ đã nhắc nhở .nhà cháu chém tý ai ngờ lại sai,mà saai thì sửa. mong các cụ thông cảm
[MERGETIME="1414344895"][/MERGETIME]
Cụ Bay Với Bổng nên xin lỗi cụ Giẻ một nhời :) Máy còn chuẩn thì không thể là 1,5 - 2 vạch đâu nhá cụ
tk cụ đã nhắc nhở .nhà cháu chém tý ai ngờ lại sai,mà sai thì sửa. mong các cụ thông cảm
 
Bẩm các cụ! Các cụ cho nhà cháu hỏi khe hở giữa ty của ngăn kéo và lỗ của nó là bao nhiêu thì hợp lý không bị thoát áp và không bị kẹt ạ? Cụ nào biết xin khai sáng cho cháu với ạ.

Tuổi thọ của chuột phụ thuộc vào...mèo. Khe hở nó phụ thuộc vào đường kính của lỗ. Mối lắp ghép giữa ty ngăn kéo và lỗ là lắp lỏng. Lỗ càng to thì khe hở càng phải lớn.
Cụ có thể tìm đọc tài liệu về Dung sai lắp ghép để hiểu thêm.
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Mợ đã viết:
Tuổi thọ của chuột phụ thuộc vào...mèo. Khe hở nó phụ thuộc vào đường kính của lỗ. Mối lắp ghép giữa ty ngăn kéo và lỗ là lắp lỏng. Lỗ càng to thì khe hở càng phải lớn.
Cụ có thể tìm đọc tài liệu về Dung sai lắp ghép để hiểu thêm.




"NÓ" chỉ phụ thuộc vào............. "CÁI LỖ TO hay NHỎ" ........chứ "NÓ" không phụ thuộc vào......... "LOẠI NƯỚC NHỜN" trong lỗ hay các "TỔN THẤT - MẤT MÁT vân vân..." hở Mợ !!
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên