Kiểm tra máy khởi động

[misterthanhct96]

Các cụ chỉ e cách kiểm tra máy khởi động vs ak, cuộn hút cuộn jiữ lun ạ

 

[thandaiquanlam]

Các cụ chỉ e cách kiểm tra máy khởi động vs ak, cuộn hút cuộn jiữ lun ạ

khi xe vào mà đề ko đc
1=)kiểm tra vôn bình,bình đủ thì hư đề
2 : kiểm tra đề " lấy 1 dây điện chích lửa vào cọc nhỏ trong 3 cọc(1 nhỏ 2 to) trên rele đề,nhảy cóc cóc là còn rele,mà im ru thì hư rele..."lấy dây lửa chích vào cọc to có nối với bộ bên kia của đề => đề ko chạy hư phần trong ,đề chạy mà rele cũng nhảy thì kiểm tra dây nhợ !cầu chì

 

[nguyenvannghi]

bác không kiểm tra than trước a?

 

[thanhhaihn93]

cho em hỏi với: hiện tượng gì sẽ xảy ra nếu cuộn giữ trong máy khởi động bị đứt

 

[dinhdung001]

Em xin tham gia với các bác tí ạ:
- Bác kiểm tra thông mạch giữa các cặp cổ góp : Phải thông mạch
- Kiểm tra thông mạch giữa mỗi thanh cổ góp và trục mô tơ: Phải KHÔNG thông mạch.
- Kiểm tra thông mạch giữa chổi than và đầu cắm dây: Phải thông mạch
- Kiểm tra thông mạch giữa chổi than và vỏ: Phải KHÔNG thông mạch

 

[hihihaha]

cho em hỏi với: hiện tượng gì sẽ xảy ra nếu cuộn giữ trong máy khởi động bị đứt

mình nghĩ cuộn giữ đứt thì solenoid sẽ không hút được, hoặc hút mà lạch cạch không giữ được.

 

[hau_dao123]

cho em hỏi với: hiện tượng gì sẽ xảy ra nếu cuộn giữ trong máy khởi động bị đứt

khi đề kêu lạch cạch thật to, ko đề đc

 

[Cai banh xe]

Các cụ chỉ e cách kiểm tra máy khởi động vs ak, cuộn hút cuộn jiữ lun ạ

Trước khi giải quyết vấn đề này, bác hãy học thật kỹ về nguyên lý hoạt động, sau đó đến sơ đồ mạch điện của máy khởi động. Nắm chắc 2 phần này rồi, bác phải xác định được sẽ phải chia ra những phần nào, tỷ dụ: phần động cơ, phần truyền động, phần rơle...sau đó sẽ có cách kiểm tra cho bác

 

[traicongtruong91]

đầu tiên xác định rõ 3 chân của máy khởi động
chân luôn tiếp mát với máy khởi động >>>C
chân nhỏ nhất có giắc cắm là chân 50>> chân đấu với khóa điện nấc star
chân còn lại là 30.
-kiểm tra cuộn hút cuộn giữ
Bước 1 ngắt cực C với mát máy khởi động
đấu cực 50 với + accu
đấu cực C, mát máy khởi động với - accu
hiện tượng bánh răng lao ra >>> nếu k như vậy thì cuộn hút chết
Bước 2 ngắt cực C ra khỏi - accu
hiện tượng bánh răng vẫn giữ nguyên>>> nếu bánh răng khởi động thụt vào cuộn giữ chết
Bước 3 ngắt mát máy khởi động với - accu
hiện tượng bánh răng trở lại ban đầu

còn lại phải tháo lắp kiểm tra roto, stator, khớp 1 chiều, cổ góp, chổi than, các chân của chuột đề có chạm mát với vỏ k...

 

[phutran120]

khi đề kêu lạch cạch thật to, ko đề đc

cộn hút bị đứt rồi thì lấy cái gì kéo chuôt về để đóng mạch 50 :v

 

[baolinh2012]

cho em hỏi với: hiện tượng gì sẽ xảy ra nếu cuộn giữ trong máy khởi động bị đứt

cuộn giữ mà hỏng thì đề sẽ khó mà hoạt động dc .vì khi cuộn hút hút tiếp điểm rơ le đề vào thì đồng thời cuộn hút sẽ có dương 2 đầu trở thành dây dẫn .lập tức rơ le đề lại nhả .khi đó nếu có đề thì chỉ có tiếng tạch tạch thôi

 

[sunt808]

Các cụ chỉ e cách kiểm tra máy khởi động vs ak, cuộn hút cuộn jiữ lun ạ

bác muốn biết được những cái này theo em bác phải rỗ chức năng,nhiệm vụ của từng bộ phận và nguyên lý hoạt động của máy khởi động nữa
vd. Cuộn hút bác nói nó đảm nhận vài trò gì trong củ đề
.rôtô, stato, nhông đề, lò xo .....

 

[vanthinh.auto]

nếu như cuộn hút mà đứt thi làm sao đóng được cặp tiếp điểm của rơ le đề chứ. thế thì máy đề ko hoạt động dk

 

[quangduyhl1991]

cho em hỏi với: hiện tượng gì sẽ xảy ra nếu cuộn giữ trong máy khởi động bị đứt

chuột đề lap ra rồi lại tụt vào không đề được máy.

 

[nhocduongpho0990]

khi đề kêu lạch cạch thật to, ko đề đc

nếu cuộn hút trong solenoid bị đứt thì máy khởi động sẽ có chịu chứng gì hả anh

 

[hihihaha]

nếu cuộn hút trong solenoid bị đứt thì máy khởi động sẽ có chịu chứng gì hả anh

im re, không có gì SUAXECHUYENNGHIEP

 

[sunt808]

im re, không có gì SUAXECHUYENNGHIEP

cuộn hút nó có 2 lớp cuộn dây nên tùy nó đứt lớp lớn hay lớp nhỏ nữa( em nghĩ là lớp lớn là để tạo từ để phóng răng đề ra ngoài còn lớp nhỏ thì không rõ cho lắm)mong bác chỉ bảo thêm.

 

[hihihaha]

cuộn hút nó có 2 lớp cuộn dây nên tùy nó đứt lớp lớn hay lớp nhỏ nữa( em nghĩ là lớp lớn là để tạo từ để phóng răng đề ra ngoài còn lớp nhỏ thì không rõ cho lắm)mong bác chỉ bảo thêm.

không biết p có nhầm hay tại mình còn non quá chứ thường thì có 2 cuộn à, 1 lớp hút - 1 lớp giữ. ..mong chỉ bảo thêm. .hi
RUAXE

 

[sunt808]

không biết p có nhầm hay tại mình còn non quá chứ thường thì có 2 cuộn à, 1 lớp hút - 1 lớp giữ. ..mong chỉ bảo thêm. .hi
RUAXE

em thì không có học nhiều nhưng em đã rã em nó rồi và nó có hai lớp thật còn về chức năng của mỗi lớp em còn mơ hồ lắm....em có sai mong các bác,chú chỉ bảo tận tình

 

[traicongtruong91]

ở trên tôi đã góp ý kiểm tra cuộn hút- cuộn giữ
xin góp ý kiểm tra các bộ phận còn lại
- roto:
+dùng đồng hồ đo thang ôm. kiểm tra bất kì 2 đầu dây cổ góp phải thông>>>nếu k thông phải thay roto
+đo cổ góp với phần lõi thép thì không thông>>> nếu thông thì thay thế roto
+dùng thước cặp....vv đo đường kính cổ góp phải tròn đều( 27 đến 28mm)>>> méo,mòn thì phải thay
-stato
+đo điện trở dây dẫn với các chân chổi than phải thông>>> k thông thay stato
+đo điện trở các chân với vỏ không thông>>> nếu thông phải that stato
- kiển tra chổi than mòi lò xo, giá đỡ k chắc chắn.... nhìn mắt thường tự đánh giá
-kiểm tra khớp 1 chiều thì dùng tay quay thử nó chỉ quay 1 chiều duy nhất nếu cả 2 chiều đều quay thì đã hỏng
*sau khi tháo lắp và bảo dưỡng xong thì thử máy đề
-mát máy khởi động - accu
-cực 30 với + accu : cực 50 chì cho tiêp + accu trong 3 đến 5(s) để thử hoạt động. k lên quá lâu làm cho chuột có thể hỏng.

các thông số trên là mang tính tương đối. còn cụ thể thì tùy vào túi tiền của khách hàng và máy đề mà cân nhắc lên sửa hay vẫn tận dụng được!