Thắc mắc chức năng trong Block lạnh Lecetti

[dinhngochieu82]

các bác cho em hỏi chức năng của ngù trong block lạnh xe laceti

 

[Cai banh xe]

Cái ngù là cái quái gì vậy, bác? Nên sử dụng ngôn ngữ cho đúng, anh em mới hiểu được

 

[synguyenvn]

mình cũng lần đầu nge cái "ngù"?

 

[mr.tung.oto]

block lạnh laceti hay gentra em đều bổ ra hết rồi nhưng em cũng chưa biết cài "Ngù" là cái gì luôn cụ à!

 

[traicongtruong91]

nói trên cả tiếng anh chuyên ngành "ngù" ?

 

[dinhngochieu82]

ngại ghê , cái này nè các bác tài

 

[manhquang0902]

ngại ghê , cái này nè các bác tài

View attachment 28755

Kaka e gọi cái này là bộ tạo xung, tác dụng của no là thay đổi aṕ xuất trong cacte lốc để thay đổi góc nghiêng bộ piston

 

[viethungauto]

các bác cho em hỏi chức năng của ngù trong block lạnh xe laceti

đây là lần đầu tiên em nghe nói đến cái tên đó

 

[dinhngochieu82]

Kaka e gọi cái này là bộ tạo xung, tác dụng của no là thay đổi aṕ xuất trong cacte lốc để thay đổi góc nghiêng bộ piston

hi cảm ơn bác nhé, bữa giờ ngẫm nghĩ mãi ko ra

 

[Phạm Vỵ]

http://img.oto-hui.com/images/2014/12/10/a1.jpg

1. cái này thợ thuyền điện lạnh thường gọi là " Van đuôi lốc" hoặc "Van đít
lốc".
2. Nếu đúng thuật ngữ chuyên ngành thì nó gọi là "Van điều khiển lưu lượng". Vì chức năng của nó là điều khiển góc nghiêng của đĩa dẫn động nhằm mục đích điều khiển lưu lượng môi chất mà máy nén (lốc) cung cấp cho phù hợp với nhiệt độ làm lạnh yêu cầu.

 

[dinhngochieu82]

thankss các bác , có diễn đàn học hỏi được nhiều điều quá

 

[thanhthe_2015]

Như thầy Phạm Vỵ nói là chính xác. Và loại van đuôi cơ này thì vẫn thay bình thường, không sao cả

 

[tungnguyen_tny9x]

http://img.oto-hui.com/images/2014/12/10/a1.jpg

1. cái này thợ thuyền điện lạnh thường gọi là " Van đuôi lốc" hoặc "Van đít
lốc".
2. Nếu đúng thuật ngữ chuyên ngành thì nó gọi là "Van điều khiển lưu lượng". Vì chức năng của nó là điều khiển góc nghiêng của đĩa dẫn động nhằm mục đích điều khiển lưu lượng môi chất mà máy nén (lốc) cung cấp cho phù hợp với nhiệt độ làm lạnh yêu cầu.

Dạ thưa bác! Bác có tài liệu nào nói đến nguyên lý làm việc của loại van này ko ạ? Mà e thấy có hai laoij van đít lốc, một là van điện, hai là van cơ. e có để ý loại lốc mà sử dụng van điện thì ko có ly hợp từ. còn loại lốc mà mà có van cơ nhưng vẫn sử dụng ly hợp từ. vậy thì sự khác nhau về nguyên lý làm việc giữa hai loại này là thế nào ạ? bác có thể giúp e giải đáp thắc mắc trên dc ko ạ? E cám ơn bác trc nha!

 

[Chi_Duong]

Van điện thường có ở những xe đời cao của TOYOTA 2007 trở lên và Mecs đc khiển bởi hộp. Thường những block(máy nén) có van này thì sẽ ko có bộ li hợp từ mà block sẽ chạy 24/24 cùng vs máy! Gas lên dàn hay ko là do van điện này quyết định.Tuổi thọ mấy con này thường ko cao, nhanh hỏng vl Còn mấy block xài van cơ ko dây thì thường có ở dòng DEAWOO, Chevolet....có mobin từ điều khiển block, van cơ có tác dụng như mấy bác trên đã nói, tuổi thọ của block cao còn tuổi thọ của mấy con van cơ này cũng chả khá hơn van điện là mấy =))
Theo kinh nghiệm của em, nếu van điện hỏng....chả có cách nào chữa đc cả Thay block mới hoặc chế block khác thôi.
Nếu van cơ bị hỏng bác có thể thay van khác bt chẳng sao cả, nếu ko có van mới muốn tiết kiệm chi phí thì mẹo nhỏ là đóng van ra lấy hết ruột rồi lắp lại vào block, đấu thêm con role ngắt lạnh nữa là chạy vi vu ko lo bảo hành!

 

[cong3010]

Van điều khiển lưu lượng thì đúng với mình học hơn. Gọi tên khác bó tay.

 

[phu_d]

ngại ghê , cái này nè các bác tài

View attachment 28755

van đuôi lốc, bó tay vs cái ngù

 

[tiendu_lg]

Thầy cho em hỏi: Với loại máy nén có van đít lốc thì mạch điện điều khiển có gì khác với mạch điện loại máy nén không có van đít không ạ?

 

[ngocanh_102]

Van điện thường có ở những xe đời cao của TOYOTA 2007 trở lên và Mecs đc khiển bởi hộp. Thường những block(máy nén) có van này thì sẽ ko có bộ li hợp từ mà block sẽ chạy 24/24 cùng vs máy! Gas lên dàn hay ko là do van điện này quyết định.Tuổi thọ mấy con này thường ko cao, nhanh hỏng vl Còn mấy block xài van cơ ko dây thì thường có ở dòng DEAWOO, Chevolet....có mobin từ điều khiển block, van cơ có tác dụng như mấy bác trên đã nói, tuổi thọ của block cao còn tuổi thọ của mấy con van cơ này cũng chả khá hơn van điện là mấy =))
Theo kinh nghiệm của em, nếu van điện hỏng....chả có cách nào chữa đc cả Thay block mới hoặc chế block khác thôi.
Nếu van cơ bị hỏng bác có thể thay van khác bt chẳng sao cả, nếu ko có van mới muốn tiết kiệm chi phí thì mẹo nhỏ là đóng van ra lấy hết ruột rồi lắp lại vào block, đấu thêm con role ngắt lạnh nữa là chạy vi vu ko lo bảo hành!

Sao mình thấy mấy cụ bảo phải hàn bít lỗ trên con van đuôi cơ gì nữa, chứ không hẳn chỉ tháo hết ruột ra đâu.