Xúc lật Lonking LG833 nóng nhớt mất số.

anhtuan1193
Bình luận: 20Lượt xem: 2,706

anhtuan1193

Tài xế O-H
Bẩm các cụ,con xe xuc lật LG833 của cty em bị hiện tượng máy chạy được tầm 30 phút -nóng nhớt thì bắt số lúc được lúc không,căng hơn nữa là dậm chân tại chổ ko nhúc nhích.Xe mới thay lại biến mô,hộp số đã làm lại,bơm không có vấn đề gì.Thợ lên làm 2 lần rùi mà vẫn ko được.
rất mong các cụ có chuyên môn tư vấn giúp cháu ạ.
 

thaoha

Moderator
Bẩm các cụ,con xe xuc lật LG833 của cty em bị hiện tượng máy chạy được tầm 30 phút -nóng nhớt thì bắt số lúc được lúc không,căng hơn nữa là dậm chân tại chổ ko nhúc nhích.Xe mới thay lại biến mô,hộp số đã làm lại,bơm không có vấn đề gì.Thợ lên làm 2 lần rùi mà vẫn ko được.
rất mong các cụ có chuyên môn tư vấn giúp cháu ạ.

Làm những gì của hộp số vậy cụ chủ thớt,thay lá số???thay phớt bát ép số???
 

Mr.Pono

Pờ Nờ
Loại số gì thế cụ "chủ" ?

Cụ khai hết ra xem đã thay những gì ? Trước khi bạo bệnh thì em nó có hiện tượng, triệu chứng gì ?
 

anhtuan1193

Tài xế O-H
bẩm cụ , cụ bảo thợ nhà cụ kiểm tra xem áp bơm số lúc nguội và lúc nóng thế nào rồi tính tiếp nhé .
thanks cụ..để hôm nay đo áp xem thế nào rùi nhà cháu báo lại cụ ạ
Làm những gì của hộp số vậy cụ chủ thớt,thay lá số???thay phớt bát ép số???
Thay toàn bộ lá số và thay luôn phớt cụ ạ.làm xong em nó chạy được 8 ngày thì phát bệnh này...cứ chạy đk 20-30 phút là đơ,bắt số ko chạy được
 

thaoha

Moderator
thanks cụ..để hôm nay đo áp xem thế nào rùi nhà cháu báo lại cụ ạ

Thay toàn bộ lá số và thay luôn phớt cụ ạ.làm xong em nó chạy được 8 ngày thì phát bệnh này...cứ chạy đk 20-30 phút là đơ,bắt số ko chạy được

@chủ thớt
- lúc đơ cụ đo A/S côn , số vvv... đc bao nhiêu ký???
-cụ ktra xem dầu số thế nào ??? dầu gì ???
-ktra xem lọc số có tắc ko ??? lá côn tung của rất đểu ,khi lắp cụ ktra khe hở ko???
- nếu khe hở lớn sẽ bị xoa lá .hoặc A/S mở côn ko đủ cũng bị
túm lại những gì cụ vừa thay sửa chữa cần ktra lại
 

anhtuan1193

Tài xế O-H
Làm những gì của hộp số vậy cụ chủ thớt,thay lá số???thay phớt bát ép số???[/quote
thay toàn bộ lá số,và phớt cụ ạ.
Làm những gì của hộp số vậy cụ chủ thớt,thay lá số???thay phớt bát ép số???
Thay toàn bộ lá số và thay luôn phớt cụ ạ.làm xong em nó chạy được 8 ngày thì phát bệnh này...cứ chạy đk 20-30 phút là đơ,bắt số ko chạy được
.
@chủ thớt
- lúc đơ cụ đo A/S côn , số vvv... đc bao nhiêu ký???
-cụ ktra xem dầu số thế nào ??? dầu gì ???
-ktra xem lọc số có tắc ko ??? lá côn tung của rất đểu ,khi lắp cụ ktra khe hở ko???
- nếu khe hở lớn sẽ bị xoa lá .hoặc A/S mở côn ko đủ cũng bị
túm lại những gì cụ vừa thay sửa chữa cần ktra lại
Áp suất đo được là 8 ký.
Nhớt thì em mới thay toàn bộ,đã vệ sinh van số,két làm mát
Lọc số em cũng đã thay mới luôn,còn đồ thay là đồ chính hãng của nó.Khi ráp khe hở của từng nồi cũng được kiểm tra kỹ.
Mà nó chạy được hơn 1 tuần thì mắc bệnh này cụ ạ.Chac phải ktra luôn van hộp số xem thế nào ạ.
thanks cụ nhìu !
 

anhtuan1193

Tài xế O-H
@chủ thớt
- lúc đơ cụ đo A/S côn , số vvv... đc bao nhiêu ký???
-cụ ktra xem dầu số thế nào ??? dầu gì ???
-ktra xem lọc số có tắc ko ??? lá côn tung của rất đểu ,khi lắp cụ ktra khe hở ko???
- nếu khe hở lớn sẽ bị xoa lá .hoặc A/S mở côn ko đủ cũng bị
túm lại những gì cụ vừa thay sửa chữa cần ktra lại
Cụ ơi,hôm trước đồng hồ đo áp của xe bị hỏng nên đo sai ạ.Hôm nay cháu bắt đồng hồ vào đo thì áp 20 kí.Xe chạy đươk 20p nóng máy mất luôn số,xe chỉ chạy đươc mỗi số 2,1-3 ko bắt được.Cứ vào số 1 or 3 là mất áp,áp tụt còn 5 kí.Trong khi đó áp torque vẫn ổn định 8 kí.
Con xe này giật cháu ghê quá cụ ơi.Cụ có chiêu nào chỉ cháu với!
 

thaoha

Moderator
Cụ ơi,hôm trước đồng hồ đo áp của xe bị hỏng nên đo sai ạ.Hôm nay cháu bắt đồng hồ vào đo thì áp 20 kí.Xe chạy đươk 20p nóng máy mất luôn số,xe chỉ chạy đươc mỗi số 2,1-3 ko bắt được.Cứ vào số 1 or 3 là mất áp,áp tụt còn 5 kí.Trong khi đó áp torque vẫn ổn định 8 kí.
Con xe này giật cháu ghê quá cụ ơi.Cụ có chiêu nào chỉ cháu với!
-trước tiên cụ xem lại bộ modun số xem có bị mòn , rỗng ko nếu bộ modun còn ngon
-tháo số xuống làm lại.mấy cái bát và nồi ép số đưa đi gia công lại và thay zoong, phớt khác .xuống vimexco cắt lại zoong dầy hơn là ok
 

anhtuan1193

Tài xế O-H
-trước tiên cụ xem lại bộ modun số xem có bị mòn , rỗng ko nếu bộ modun còn ngon
-tháo số xuống làm lại.mấy cái bát và nồi ép số đưa đi gia công lại và thay zoong, phớt khác .xuống vimexco cắt lại zoong dầy hơn là ok
dạ.thanks cụ ạ.giờ cháu cho hạ xuống làm lại rùi .có gì cháu sẽ cập nhật sau cho các cụ tư vấn giúp.hi
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
tại sao cụ ko thể trả lời ngay ở thớt mà lại phải alo??? tiêu chí của chuyên mục này là gì chắc cụ chưa hiểu hết thì phải
Giấu nghề kiếm tý mà. Thực ra cũng chẳng sao, nhưng không nên lộ liễu quá, mà đưa ra mục khác bác nhỉ, thiếu gì cách liên hệ
 

caniggia

Tài xế O-H
nếu mà ZF thì minh bit , hehe thì cái này là bí kíp phải kiếm dc chầu nhậu rồi mới chỉ chứ hehe :D

vậy cụ cứ dữ lấy bí kíp đó đi.và lần sau cụ cần tư vấn hay hỏi gì và cần tài liệu gì ,thành viên khác có, biết cũng sẽ coi như ko. cụ thấy thế nào????????????????????????????????
 

caniggia

Tài xế O-H
Cại cụm thủy lực có 5 cục điện mở số đó ! :D

images.jpg
 

anhtuan1193

Tài xế O-H
dạ.thanks cụ ạ.giờ cháu cho hạ xuống làm lại rùi .có gì cháu sẽ cập nhật sau cho các cụ tư vấn giúp.hi
Cháu đã tháo hộp số xuống và kiểm tra lại,y rằng mấy cọng zoong ép nồi số bị teo nên dẫn đến xì nhớt.Giờ đang làm lại zoong khác,..Phải nói là đồ china sợ thật.Thanks cụ vì đã tư vấn tận tình giúp cháu.hi
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên