C200 đời 2008 bệnh khó hiểu

[tranvantoi]

chào các cụ mấy hôm nay em chết mệt với nó.hiện tượng là máy cứ rung giật.đọc thì báo bỏ máy số 4.bị chết béc phun.đổi bếc sang máy 3 báo lổi máy 3.thế mới khó hiểu chứ.không báo thêm lổi gì nữa.nhưng thưc chất mấy anh em bắt chỉ hở ông gió bắt vào tu bô thôi.chộ bắt vào tu bô hoi khó bát nên bị đánh ban nhu vậy em dùng máy chuyên mec đọc.cụ nào lam mec nhiều có hiể đươc em nó không.

 

[phutran120]

thế bép phun của bác có vấn đề rồi còn gì, lên đây hỏi làm gì nữa :v

 

[garahungduc]

lỗi dả rỏ như thế rùi ,sao bác ko thay kim phun di còn chờ gì nửa.

 

[truongphonghp]

thế bép phun của bác có vấn đề rồi còn gì, lên đây hỏi làm gì nữa :v

lỗi dả rỏ như thế rùi ,sao bác ko thay kim phun di còn chờ gì nửa.

Các cụ không hiểu ý cụ ấy thì phải? Cụ ấy đang thắc Ý trên thì chắc chắn ai cũng kết luân là bị kim phun số 3. Nhưng thực chất khi cụ ấy bắt lại ống gió vào tu bô thì rung giật hết và hết cả lỗi luôn. Cụ ấy muốn thảo luận tại sao bắt lỏng ống gió đó lại liên quan tới cái kim phun kia?

 

[phutran120]

Các cụ không hiểu ý cụ ấy thì phải? Cụ ấy đang thắc Ý trên thì chắc chắn ai cũng kết luân là bị kim phun số 3. Nhưng thực chất khi cụ ấy bắt lại ống gió vào tu bô thì rung giật hết và hết cả lỗi luôn. Cụ ấy muốn thảo luận tại sao bắt lỏng ống gió đó lại liên quan tới cái kim phun kia?

theo bác 2 cái đó có liên quan gì đến nhau ko ? có thể là lỗi ngẫu nhiên xảy ra thôi. Nói chung là đen =))

 

[truongphonghp]

Theo E thì chẳng liên quan gì? Mà giờ cụ chủ tháo lỏng cái ống bắt vào tubo đó ra như bị báo xem nó có báo gì mà máy có rung giật gì k? Dự là sẽ chẳng làm sao theo e e vẫn nghiêng về cái kim đó có vấn đề lắm ạ có thể nó bị kẹt và cụ trong thời gian cụ chủ thao tác động vào nó nhiều lại hết kẹt thôi. Ngu ý kiến của e hì hì

 

[garahungduc]

Các cụ không hiểu ý cụ ấy thì phải? Cụ ấy đang thắc Ý trên thì chắc chắn ai cũng kết luân là bị kim phun số 3. Nhưng thực chất khi cụ ấy bắt lại ống gió vào tu bô thì rung giật hết và hết cả lỗi luôn. Cụ ấy muốn thảo luận tại sao bắt lỏng ống gió đó lại liên quan tới cái kim phun kia?

ah ra là vậy .theo ngu kiến của em thì khả năng bị lọt khí dẩn tới hiệu suất nạp khí của xi lanh máy dó kém dẩn dến lượng hòa khí không dủ sinh bỏ máy.

 

[tranvantoi]

kim thì không vấn đề gì.em nghe nói dòng mec hay bị báo lội ảo lắm phải không các cụ nhì

 

[garaautoquangphuc]

kim thì không vấn đề gì.em nghe nói dòng mec hay bị báo lội ảo lắm phải không các cụ nhì

cụ nói sao chứ nó ko hề ảo như cụ nghe đâu ah nó báo chỉ có chuẩn thôi

 

[tranvantoi]

thật mà cụ.2 người đọc vân báo thế mới khó hiểu chứ