Hỏi ECU điều khiển chế độ lim hum

hanhthuy1990
Bình luận: 13Lượt xem: 3,364

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Em có may mắn gặp mặt giao lưu với bác thienhoa-auto và trao đổi kỹ thuật thì được bác ấy nói đến chế độ lim hum(không biết tiếng anh nó cụ thể viết thế nào)? ví dụ như tín hiệu đầu vào cảm biến vị trí chân ga APP bị lỗi hở mạch chẳng hạn. ECU sẽ điều khiển chế độ lim hum để xe chạy về nhà. vì thời gian gặp mặt hạn chế nên chưa rõ chế độ này thế nào nên em post lên mong mọi người chia sẽ chế độ này với ạ. em cảm ơn!
 

viethungauto

Tài xế O-H
cụ đưa ra câu hỏi chung chung quá em đọc mà chả hiểu gì cả nếu như mạch đầu vào của cảm biến chân ga bị lỗi hở mạch throltte position sensor open circuit thì ECU nhần đc tín hiệu đầu vào từ bướm ga và điều chỉnh chế độ ga cho phù hợp thôi chứ cụ hỏi thế em cũng chưa nắm rõ được mục đích câu hỏi của cụ
 

Phạm Vỵ

Tài xế O-H
Em có may mắn gặp mặt giao lưu với bác thienhoa-auto và trao đổi kỹ thuật thì được bác ấy nói đến chế độ lim hum(không biết tiếng anh nó cụ thể viết thế nào)? ví dụ như tín hiệu đầu vào cảm biến vị trí chân ga APP bị lỗi hở mạch chẳng hạn. ECU sẽ điều khiển chế độ lim hum để xe chạy về nhà. vì thời gian gặp mặt hạn chế nên chưa rõ chế độ này thế nào nên em post lên mong mọi người chia sẽ chế độ này với ạ. em cảm ơn!

Không phải chế độ "lim hum" mà là " Climb Home" Tiếng việt là "Bò về nhà".
Nói chung một số xe khi có sự cố thì nó có chế độ dự phòng, động cơ hoạt động hạn chế để bò về nhà hay xưởng sửa chữa.
 

garahungduc

Tài xế O-H
chế dộ này mục dích là dể an toàn cụ ah,lúc xe lổi mà mả lổi này có thể nguy hiểm mất an toàn cho lái xe,như lổi hở mạch bàn dạp ga chẳng hạn thì khi dó ECU sẻ diều khiển góc mở bướm ga rất nhỏ giúp cho xe có thể chạy chậm về gara dược.sau khi sưa chửa xong thì chế dộ này dược hủy bỏ và xe chạy bình thường.
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Không phải chế độ "lim hum" mà là " Climb Home" Tiếng việt là "Bò về nhà".
Nói chung một số xe khi có sự cố thì nó có chế độ dự phòng, động cơ hoạt động hạn chế để bò về nhà hay xưởng sửa chữa.
chế dộ này mục dích là dể an toàn cụ ah,lúc xe lổi mà mả lổi này có thể nguy hiểm mất an toàn cho lái xe,như lổi hở mạch bàn dạp ga chẳng hạn thì khi dó ECU sẻ diều khiển góc mở bướm ga rất nhỏ giúp cho xe có thể chạy chậm về gara dược.sau khi sưa chửa xong thì chế dộ này dược hủy bỏ và xe chạy bình thường.
Dạ cảm ơn bác đã trả lời ạ! vậy với chế độ climb home này chỉ sử dụng ở động cơ xăng hay sử dụng cho cả động cơ diesel ạ? và tín nào lỗi ECU sẽ kích hoạt chế độ này? khi
 

Phạm Vỵ

Tài xế O-H
Dạ cảm ơn bác đã trả lời ạ! vậy với chế độ climb home này chỉ sử dụng ở động cơ xăng hay sử dụng cho cả động cơ diesel ạ? và tín nào lỗi ECU sẽ kích hoạt chế độ này? khi

Chế độ này có cả ở xe lắp động cơ diesel. Nói chung là những lỗi không nguy hiểm trực tiếp , còn lỗi loại gì thì tùy từng hãng xe, tùy kiểu lập trình mà chế độ dự phòng này có thể khác nhau.
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Chế độ này có cả ở xe lắp động cơ diesel. Nói chung là những lỗi không nguy hiểm trực tiếp , còn lỗi loại gì thì tùy từng hãng xe, tùy kiểu lập trình mà chế độ dự phòng này có thể khác nhau.
dạ em cảm ơn! như ậy em ví dụ cảm biến vị trí chân ga bị chập chờn chẳng hạn. nó bị hở bạch ở một thời điểm nào đó và ECU xác nhận bị hở mạch và chuyển qua chế độ climb home. nhưng sau đó cảm biến làm việc bình thường thì ECU có trở hoạt động bình thường hay phảy reset lại ví dụ tắt máy sau đó nổ tiếp hay dùng máy xóa lỗi. trường hợp xảy ra không liên tục và khi xe đến xưởng thì bình thường. vậy để vào chế độ climb home và thoát khỏi chế độ có cần thao tác gì không trong trường hợp chập chờn tín hiệu? vì em có gặp một xe mer C180 nghi ngờ đó đang ở tình trạng này ạ.[DOUBLEPOST=1417089887,1417089808][/DOUBLEPOST]
chế độ này chỉ cho thực hiện một lần, lỡ bị tắt máy không thực hiện lại được
bác có thể nói rõ hơn không ạ?
 

garahungduc

Tài xế O-H
dạ em cảm ơn! như ậy em ví dụ cảm biến vị trí chân ga bị chập chờn chẳng hạn. nó bị hở bạch ở một thời điểm nào đó và ECU xác nhận bị hở mạch và chuyển qua chế độ climb home. nhưng sau đó cảm biến làm việc bình thường thì ECU có trở hoạt động bình thường hay phảy reset lại ví dụ tắt máy sau đó nổ tiếp hay dùng máy xóa lỗi. trường hợp xảy ra không liên tục và khi xe đến xưởng thì bình thường. vậy để vào chế độ climb home và thoát khỏi chế độ có cần thao tác gì không trong trường hợp chập chờn tín hiệu? vì em có gặp một xe mer C180 nghi ngờ đó đang ở tình trạng này ạ.[DOUBLEPOST=1417089887,1417089808][/DOUBLEPOST]
bác có thể nói rõ hơn không ạ?
em củng không rỏ lắm củng có thể mổi hảng mổi khác do lập trình.nhưng em làm dòng toyota thì nếu lổi thì nó dưa vào chế dộ dó mà ko lổi nửa thì tự nó thoát.chứ kô cần reset
 

thientam26

Tài xế O-H
Em có may mắn gặp mặt giao lưu với bác thienhoa-auto và trao đổi kỹ thuật thì được bác ấy nói đến chế độ lim hum(không biết tiếng anh nó cụ thể viết thế nào)? ví dụ như tín hiệu đầu vào cảm biến vị trí chân ga APP bị lỗi hở mạch chẳng hạn. ECU sẽ điều khiển chế độ lim hum để xe chạy về nhà. vì thời gian gặp mặt hạn chế nên chưa rõ chế độ này thế nào nên em post lên mong mọi người chia sẽ chế độ này với ạ. em cảm ơn!

Cụ tham khảo bài này nhé: https://www.transmissionrepaircostguide.com/limp-mode/

Tiếng Việt: https://techcar.vn/ché-dọ-limp-là-gì-nguyen-nhan-và-cách-khác-phục_n338_c119.aspx
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên