innova 2006 garangti lên xuống ko ổn địng

D
Bình luận: 30Lượt xem: 2,068

thanhco1983

Tài xế O-H
chào các bác hôm nay e có gặp con innova 2006 nó bị tình trang garangti lúc thì 1100.lúc thì 900.lúc đầu thì mình tes thì lên nhiều mã lỗi,lich sử.mình xóa đi thì ko thấy hiện lại.mình đã làm là vệ sinh kim phun.vệ sinh bugi,thay loc xăng.đo áp bom xăng là 4kg.chưa ổn được,xin giúp đỡ ạ
Van thông hơi trục khuỷu
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Van hằng nhiệt....
 

Hoangdungb1987

Tài xế O-H
chào các bác hôm nay e có gặp con innova 2006 nó bị tình trang garangti lúc thì 1100.lúc thì 900.lúc đầu thì mình tes thì lên nhiều mã lỗi,lich sử.mình xóa đi thì ko thấy hiện lại.mình đã làm là vệ sinh kim phun.vệ sinh bugi,thay loc xăng.đo áp bom xăng là 4kg.chưa ổn được,xin giúp đỡ ạ
Bác cho em hỏi lỗi lịch sử là gì vậy ạ?
[MERGETIME="1417200451"][/MERGETIME]
Van thông hơi trục khuỷu
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Van hằng nhiệt....
Không thì thứ nhất bugi, thứ nhì gần cái bugi,...và những cái phần cảm biến đầu vào: nước mát, nhiệt độ khí nạp, oxi.
Bác phải cung cấp thêm thông tin thì anh em chém ở những vùng cần chém, không là anh em chém lung tung, bác lại tẩu hỏa nhập ma. Chém, chém chém.
[MERGETIME="1417200565"][/MERGETIME]
Van thông hơi trục khuỷu
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Van hằng nhiệt....
Không thì thứ nhất bugi, thứ nhì gần cái bugi,...và những cái phần cảm biến đầu vào: nước mát, nhiệt độ khí nạp, oxi.
Bác phải cung cấp thêm thông tin thì anh em chém ở những vùng cần chém, không là anh em chém lung tung, bác lại tẩu hỏa nhập ma. Chém, chém chém.
[MERGETIME="1417200579"][/MERGETIME]
Van thông hơi trục khuỷu
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Van hằng nhiệt....
Không thì thứ nhất bugi, thứ nhì gần cái bugi,...và những cái phần cảm biến đầu vào: nước mát, nhiệt độ khí nạp, oxi.
Bác phải cung cấp thêm thông tin thì anh em chém ở những vùng cần chém, không là anh em chém lung tung, bác lại tẩu hỏa nhập ma. Chém, chém chém.
[MERGETIME="1417200605"][/MERGETIME]
Van thông hơi trục khuỷu
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
Van hằng nhiệt....
Không thì thứ nhất bugi, thứ nhì gần cái bugi,...và những cái phần cảm biến đầu vào: nước mát, nhiệt độ khí nạp, oxi.
Bác phải cung cấp thêm thông tin thì anh em chém ở những vùng cần chém, không là anh em chém lung tung, bác lại tẩu hỏa nhập ma. Chém, chém chém.
 

TriQuoc

Tài xế O-H
cái này bác thử vệ sinh họng ga xong tháo cọc bình ra coi hết không. có gì không phải xin các bác đừng chém HOCLAIXE
 

dalat_garataitri

Tài xế O-H
xl mấy bác.hôm giờ ca1itrang cua mình bị gì mà ko vào được,mình chưa hoàn tất cái xe được.mình đang nghi họng ga mình đang định nua một cái họng mới,để vào thử xem
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
e là sinh viên củng chưa nắm rỏ được vấn đề này có gì sai sót mong bác thông cảm. mà bác có thể phân tích riêng biệt 2 loại cảm biến map-maf mà bác nói ra được k ah? e cảm ơn
Phân tích thì để lúc khác, tốt nhất là tự nghiên cứu. Còn nôm na là thế này:
- MAF: cảm biến lượng khí nạp
- MAP: cảm biến áp suất khí nạp
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
e cảm ơn bác. mà hình như bác có nói phân tích là để lúc khác. thế lúc nào vậy bác.e nghe mừng quá
Đừng mừng thế! Rất đơn giản, lúc khác là không phải lúc này, còn là lúc nào thì lúc khác mới biết được. Túm lại là còn tùy hứng, tùy duyên
 

thanhco1983

Tài xế O-H
e là sinh viên củng chưa nắm rỏ được vấn đề này có gì sai sót mong bác thông cảm. mà bác có thể phân tích riêng biệt 2 loại cảm biến map-maf mà bác nói ra được k ah? e cảm ơn
Một cụ là cảm biến lưu lượng khí nạp, cụ còn lại là cảm biến áp suất đường ống nạp
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Cụ xem lại cầu chì TPCs , bật công tắc đạp ga xem cái hĩm ga nó có mở không , vệ sinh và bóp giắc cắm lại tháo bình điện 30 phút thử lại xem.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên