xe ford everest 2009 tăng tốc kém mong các cụ tư vấn

T
Bình luận: 36Lượt xem: 10,244

tuanlexus

Tài xế O-H
Tình hình là thế này các cụ ak , xưởng e có con everest đời 2009 bơm điện. Kim điện : tình trạng xe lúc vào xưởng là máy yếu đạp ga lên máy rất bì ,hơi thừa nhiều ,để máy nguội vào buổi sáng nổ máy đạp ga k có tác dụng. Và xe chạy tăng tốc rất kém. Vào xưởng bọn e sử dụng máy quét lỗi k có lỗi gì , tháo đường ống chân không van điều khiển vgt của turbo thì đạp ga lên mượt hơn nhưng chạy thử xe thì bệnh tăng tốc cũng k được , bọn e nghi ngờ van điều khiển chân không hỏng nên thay thế nhưng k phải, qua mấy ngày tìm tòi mãi k có kết quả nên đã quyết định thay xéc măng mới vì hơi thừa lọt ra quá nhiều. Sau khi thay xéc măng xong hết bệnh bì máy và ga k lên vào buổi sáng, nhưng còn . Vấn đề đau đầu nữa là xe chạy tăng tốc rất kém mà bọn e chưa tìm ra được nguyên nhân cho nên hôm nay kính mong các cụ mổ xẻ giúp e với. Xe nằm vạ xưởng đã 10 ngày rồi mà chưa khỏi. Đúng là củ chuối các cụ ạ . E xin chân thành cảm ơn !
 

Hoangdungb1987

Tài xế O-H
Như vậy coi như phần cơ khí của bác là ok.
Còn phần nhiên liệu và phân khí nạp vào nữa.
Nhiên liệu bác có dụng cụ kiểm tra áp suất chưa, chưa có thì đi mượn hoặc thuê ở đâu đó đi bác à.
Nếu chắc phần nhiên liệu rồi thì kiểm tra phần khí nạp :
1. đảm bảo chắc chắn không hở kênh đường nạp ( sau phần bướm ), đường vào phải sạch sẽ rộng rãi.
2. Kiểm tra tu bô hoạt động có tốt không( khi đạp ga tại chỗ bóp đường ồng tăng áp có thấy nó căng tay)
2. Nếu có phần luân hồi khí xả EGR, kiểm tra cái van điều khiển đóng mở đường này, có trường hợp nó mở nhiều quá cũng không tốt( khí xả vào nhiều thì lại thiếu oxi, thừa Nox).
 

tuanlexus

Tài xế O-H
Nghĩa là bọn e dùng máy súc rửa buồng đốt cho nổ 30p vs dung dịch xúc rửa bác ak,lúc ấy nó sẽ vệ sinh kim luôn mà bác
[MERGETIME="1417329198"][/MERGETIME]
Bác thử vệ sinh họng hút với kim phim xem sao họng hút lâu ngày công thêm mấy cái van thông hơi nó hỏng thì nó bết hết cả muội với dầu vào bẩn lắm.... chúc bác thành công
Vấn đề ấy bọn e làm rồi bác ak
[MERGETIME="1417329210"][/MERGETIME]
Bác thử vệ sinh họng hút với kim phim xem sao họng hút lâu ngày công thêm mấy cái van thông hơi nó hỏng thì nó bết hết cả muội với dầu vào bẩn lắm.... chúc bác thành công
Vấn đề ấy bọn e làm rồi bác ak
[MERGETIME="1417329324"][/MERGETIME]
Bác thử vệ sinh họng hút với kim phim xem sao họng hút lâu ngày công thêm mấy cái van thông hơi nó hỏng thì nó bết hết cả muội với dầu vào bẩn lắm.... chúc bác thành công
Vấn đề ấy bọn e làm rồi bác ak
[MERGETIME="1417329341"][/MERGETIME]
Bác thử vệ sinh họng hút với kim phim xem sao họng hút lâu ngày công thêm mấy cái van thông hơi nó hỏng thì nó bết hết cả muội với dầu vào bẩn lắm.... chúc bác thành công
Vấn đề ấy bọn e làm rồi bác ak
[MERGETIME="1417329971"][/MERGETIME]
Turbo bọn e đang hiệu chỉnh các bác ak,xe chạy thử thì vẫn lên được 120km/h nhưng fải chạy đà mới lên được như vậy,còn phần côn thì xe trước khi vào xưởng đã thay mới rồi, bọn e đang nghi thiếu gió nên đã bịt đường luân hồi khí xả và đang hiệu chỉnh tur bô các bác ak
[MERGETIME="1417329993"][/MERGETIME]
Turbo bọn e đang hiệu chỉnh các bác ak,xe chạy thử thì vẫn lên được 120km/h nhưng fải chạy đà mới lên được như vậy,còn phần côn thì xe trước khi vào xưởng đã thay mới rồi, bọn e đang nghi thiếu gió nên đã bịt đường luân hồi khí xả và đang hiệu chỉnh tur bô các bác ak
[MERGETIME="1417330309"][/MERGETIME]
Bác nào biết áp suất cực đại của bơm e này là bao nhiêu không cho e biết với
 

phulambor

Tài xế O-H
Tình hình là thế này các cụ ak , xưởng e có con everest đời 2009 bơm điện. Kim điện : tình trạng xe lúc vào xưởng là máy yếu đạp ga lên máy rất bì ,hơi thừa nhiều ,để máy nguội vào buổi sáng nổ máy đạp ga k có tác dụng. Và xe chạy tăng tốc rất kém. Vào xưởng bọn e sử dụng máy quét lỗi k có lỗi gì , tháo đường ống chân không van điều khiển vgt của turbo thì đạp ga lên mượt hơn nhưng chạy thử xe thì bệnh tăng tốc cũng k được , bọn e nghi ngờ van điều khiển chân không hỏng nên thay thế nhưng k phải, qua mấy ngày tìm tòi mãi k có kết quả nên đã quyết định thay xéc măng mới vì hơi thừa lọt ra quá nhiều. Sau khi thay xéc măng xong hết bệnh bì máy và ga k lên vào buổi sáng, nhưng còn . Vấn đề đau đầu nữa là xe chạy tăng tốc rất kém mà bọn e chưa tìm ra được nguyên nhân cho nên hôm nay kính mong các cụ mổ xẻ giúp e với. Xe nằm vạ xưởng đã 10 ngày rồi mà chưa khỏi. Đúng là củ chuối các cụ ạ . E xin chân thành cảm ơn !
bác kiểm tra kim phun xem dầu hồi về có nhiều k,sau đó mở van egr có kẹt đóng hay kẹt mở k.các giắc điện vào van thế nào.xe đạp lên dc vòng tua bao nhiêu hả bác
 

tuanlexus

Tài xế O-H
bác kiểm tra kim phun xem dầu hồi về có nhiều k,sau đó mở van egr có kẹt đóng hay kẹt mở k.các giắc điện vào van thế nào.xe đạp lên dc vòng tua bao nhiêu hả bác
Kim vẫn ok bác ak ,lúc đầu xe mới vào xưởng thì đạp hết ga vòng tua lên tới 3500 sau đó . Lúc ms lên 4500 ,nhưng sau khi thay xéc măng mới thì đạp ga tại chỗ mượt hơn k còn bì máy nữa ,giờ chỉ có tăng tốc kém khi sang số 3,4,5 bác ak
[MERGETIME="1417336809"][/MERGETIME]
Van egr hoạt dđộng bình thường bác ak,các giắc van vẫn ok. Xe này nằm hãng mấy ngày rồi mới tới xưởng em, ak, trước khi vào xưởng thì xe bị chảy dầu nắp dàn cò chủ xe đưa xe ddi làm xưởng khác, làm xong thì mới bị như vậy ,bọn e giờ dđang dđau hết cả dđầu vì e này
 

phulambor

Tài xế O-H
Kim vẫn ok bác ak ,lúc đầu xe mới vào xưởng thì đạp hết ga vòng tua lên tới 3500 sau đó . Lúc ms lên 4500 ,nhưng sau khi thay xéc măng mới thì đạp ga tại chỗ mượt hơn k còn bì máy nữa ,giờ chỉ có tăng tốc kém khi sang số 3,4,5 bác ak
[MERGETIME="1417336809"][/MERGETIME]
Van egr hoạt dđộng bình thường bác ak,các giắc van vẫn ok. Xe này nằm hãng mấy ngày rồi mới tới xưởng em, ak, trước khi vào xưởng thì xe bị chảy dầu nắp dàn cò chủ xe đưa xe ddi làm xưởng khác, làm xong thì mới bị như vậy ,bọn e giờ dđang dđau hết cả dđầu vì e này
bác xem lại két turbo có bị xì k bác.với cảm biến trên cổ hút có bẩn k bác?
 

tuanlexus

Tài xế O-H
Đường luân hồi bọn e bịt rồi k khả quan lắm các bác ak ,hôm nay bọn e dđang tạm nghỉ để xét laị tất cả các vấn dđề. Khi nào có kết qủa e sẽ cho các bác biết sau nhé
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Tình hình là thế này các cụ ak , xưởng e có con everest đời 2009 bơm điện. Kim điện : tình trạng xe lúc vào xưởng là máy yếu đạp ga lên máy rất bì ,hơi thừa nhiều ,để máy nguội vào buổi sáng nổ máy đạp ga k có tác dụng. Và xe chạy tăng tốc rất kém. Vào xưởng bọn e sử dụng máy quét lỗi k có lỗi gì , tháo đường ống chân không van điều khiển vgt của turbo thì đạp ga lên mượt hơn nhưng chạy thử xe thì bệnh tăng tốc cũng k được , bọn e nghi ngờ van điều khiển chân không hỏng nên thay thế nhưng k phải, qua mấy ngày tìm tòi mãi k có kết quả nên đã quyết định thay xéc măng mới vì hơi thừa lọt ra quá nhiều. Sau khi thay xéc măng xong hết bệnh bì máy và ga k lên vào buổi sáng, nhưng còn . Vấn đề đau đầu nữa là xe chạy tăng tốc rất kém mà bọn e chưa tìm ra được nguyên nhân cho nên hôm nay kính mong các cụ mổ xẻ giúp e với. Xe nằm vạ xưởng đã 10 ngày rồi mà chưa khỏi. Đúng là củ chuối các cụ ạ . E xin chân thành cảm ơn !
Vậy thì bác nên thông xúc thật kỹ cái két làm mát khí nạp đi
 

BATLUC

Tài xế O-H
Đường luân hồi bọn e bịt rồi k khả quan lắm các bác ak ,hôm nay bọn e dđang tạm nghỉ để xét laị tất cả các vấn dđề. Khi nào có kết qủa e sẽ cho các bác biết sau nhé
tình hình như nào rùi bác.....cho em hóng với.. Dòng nay em làm mấy con bệnh cũng gần giống như bác miêu tả...vì chô em nhiều dòng xe này lăm... Bác mượn con cẳm biến maf thay vào xem có hêt ko...vì nhiều khi nó ko báo lỗi....nếu ko hết thì đổi kim máy 1 về kim may 4...thử xem bac nhe...
 

tuanlexus

Tài xế O-H
Tất cả mọi phương asn bọn e đã làm rồi các bác ak,jờ bọn e đang tìm 1 con everest giống như vậy để thử xem thế nào các bác ak
 

BATLUC

Tài xế O-H
đông cơ có ra nhiều khói đen khi lên ga ko bác.... hiiii em vẫn thiên về đường khí nạp nhiều hơn ... nếu như bị kim hoạc bơm thi máy sẽ kêu rất to.... co gi sai xin bác đừng cười...
[MERGETIME="1417444643"][/MERGETIME]
đông cơ có ra nhiều khói đen khi lên ga ko bác.... hiiii em vẫn thiên về đường khí nạp nhiều hơn ... nếu như bị kim hoạc bơm thi máy sẽ kêu rất to.... co gi sai xin bác đừng cười...
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên