HYUNDAI SANTAFE lỗi tắt máy liên tục

DTC-ACTIVE
Bình luận: 23Lượt xem: 2,611

DTC-ACTIVE

Tài xế O-H
-Hiện tại em đang xử lý con HD santafe,lỗi tắt máy thường xuyên và không kể thời ddiem nào và dùng gscan kiểm máy báo lỗi như hình ảnh
WP_20141202_005 [800x600].jpg
 

phanhuulinh

Tài xế O-H
em đang làm con antis 2008 máy phát chỉ báo sạc có 11,5 vol không biết có chuẩn không.nhưng đã 2 ngày rồi mà khôn có phản hồi chi của khách cả.thông thường phải là 12,3v mới chuẩn phải không mấy cụ
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
-Hiện tại em đang xử lý con HD santafe,lỗi tắt máy thường xuyên và không kể thời ddiem nào và dùng gscan kiểm máy báo lỗi như hình ảnh
View attachment 28629
- Máy xăng hay dầu vậy, bác?
- Có mã lỗi, bác viết lên đây luôn, còn bày trò chụp ảnh làm gì ạ, rất khó đọc. Trong khi mấy dữ liệu kia chưa chắc liên quan đến bệnh
- Hình như P2010: intake manifold runner ctrl high circuit.
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
- Máy xăng hay dầu vậy, bác?
- Có mã lỗi, bác viết lên đây luôn, còn bày trò chụp ảnh làm gì ạ, rất khó đọc. Trong khi mấy dữ liệu kia chưa chắc liên quan đến bệnh
- Hình như P2010: intake manifold runner ctrl high circuit.
Bác tuổi cao mắt kém mất rồi.Em đọc thấy chứ D 2.0 TCI-R thì chắc chắn là máy dầu rồi ,mã lỗi thì không viết bác vẫn dịch đúng đó thôi.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác tuổi cao mắt kém mất rồi.Em đọc thấy chứ D 2.0 TCI-R thì chắc chắn là máy dầu rồi ,mã lỗi thì không viết bác vẫn dịch đúng đó thôi.
- Hầy à, soi mã lỗi đi, soi cái lão già không đều này làm gì
- Nếu máy dầu, thì với cái mã này, bác chủ phải xem cái bướm rồi.
- Nhưng cũng chưa chắc chắn là hết lỗi thì sẽ hết bệnh bác Sờ vịt nhẩy
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
- Hầy à, soi mã lỗi đi, soi cái lão già không đều này làm gì
- Nếu máy dầu, thì với cái mã này, bác chủ phải xem cái bướm rồi.
- Nhưng cũng chưa chắc chắn là hết lỗi thì sẽ hết bệnh bác Sờ vịt nhẩy
Bác thông cảm ,tại em thuở bé không được ăn nhiều I ỐT nên chỉ thích đọc những bài nhiều chữ.
Chỉ có ngu ý là mã lỗi này không gây hiện tượng tắt máy.Em cũng nghĩ là nên kiểm tra điện áp nạp trước ,điện áp nạp quá cao ,ECU tắt máy để bảo vệ thiết bị ,có lẽ nào :)
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác thông cảm ,tại em thuở bé không được ăn nhiều I ỐT nên chỉ thích đọc những bài nhiều chữ.
Chỉ có ngu ý là mã lỗi này không gây hiện tượng tắt máy.Em cũng nghĩ là nên kiểm tra điện áp nạp trước ,điện áp nạp quá cao ,ECU tắt máy để bảo vệ thiết bị ,có lẽ nào :)
- A lúi, vậy là tôi không làm bác vui được rồi. Tôi nói toàn cộc lốc, viết thì ít trình bày, nhiều người ghét, giờ thêm cả bác nữa à?
- Hồi bé, tôi cũng không được ăn nhiều i ốt đâu. I ôt toàn để...bôi thôi
 

dingdoong3084

Tài xế O-H
em đang làm con antis 2008 máy phát chỉ báo sạc có 11,5 vol không biết có chuẩn không.nhưng đã 2 ngày rồi mà khôn có phản hồi chi của khách cả.thông thường phải là 12,3v mới chuẩn phải không mấy cụ
Thông thường bình acquy đói thì máy phát nạp tầm 13 volt -> 13 volt 8. Khi acquy no thì máy phát ngừng nạp. Theo e thì con xe altis này máy phát đang sạc yếu, bác nên kiểm tra lại.
 

Ferrari599

Tài xế O-H
- A lúi, vậy là tôi không làm bác vui được rồi. Tôi nói toàn cộc lốc, viết thì ít trình bày, nhiều người ghét, giờ thêm cả bác nữa à?
- Hồi bé, tôi cũng không được ăn nhiều i ốt đâu. I ôt toàn để...bôi thôi
ơ . bác mà có nhiều người ghét ah/ sao bác lại nhận mình như thế . mà lại k sửa đổi?
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Sao lại phải sửa, nhỉ? Nếu có thể, bác cho tôi xin 1 lý do để sửa
Em là em cật lực phê phán bác Bánh xe dùng từ cho đúng ( bác nói xem lại cái Bướm trong khi từ chuyên môn mang tính kỹ thuật cao là : cái Hĩm. Đề nghị bác sửa cho).
Quay lại vấn đề cụ chủ thớt cho xin cái áp Rail khi nổ và khi tự tắt xem có phải nó cao quá hay không rồi tính. Bác xem có lỗi p0089, p0090 hay không?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên