tanluong_565
Tài xế O-H
Kính các Cụ!
Tình hình là xưởng em có nhận 1 em THACO Kinglong, trái tim em ấy là động cơ HINO C11 (gì gì đó). Triệu chứng của em ấy là có khói trắng ở các chế độ ga răng-ti và tăng tốc, giữ ga ở mức độ trung bình cũng bị. Xe mới thay bộ hơi các đây 2,5 tháng, đã cân lại kim đầy đủ, máy không đổ hơi, chạy bốc (nói chung tất cả đều ok thậm chí theo tài xế là mạnh hơn hồi còn zin) nhưng mới đây lại đổ khói. Các anh thợ đã tháo cổ ống bô và phát hiện là không có máy nào bỏ, tuy nhiên đợi 1 tí thì có chất lỏng màu đen rỉ ra. Các bác cho em hỏi:
- chất lỏng đó có thể là dầu sống hoặc là nhớt. Làm cách nào để mình xác định đó là dầu hay nhớt (em nghĩ vấn đề này là hết sức quan trọng trong việc chuẩn đoán bệnh chính xác)
- Các định hướng khắc phục như thế nào?
Em xin chân thành cảm ơn!
Tình hình là xưởng em có nhận 1 em THACO Kinglong, trái tim em ấy là động cơ HINO C11 (gì gì đó). Triệu chứng của em ấy là có khói trắng ở các chế độ ga răng-ti và tăng tốc, giữ ga ở mức độ trung bình cũng bị. Xe mới thay bộ hơi các đây 2,5 tháng, đã cân lại kim đầy đủ, máy không đổ hơi, chạy bốc (nói chung tất cả đều ok thậm chí theo tài xế là mạnh hơn hồi còn zin) nhưng mới đây lại đổ khói. Các anh thợ đã tháo cổ ống bô và phát hiện là không có máy nào bỏ, tuy nhiên đợi 1 tí thì có chất lỏng màu đen rỉ ra. Các bác cho em hỏi:
- chất lỏng đó có thể là dầu sống hoặc là nhớt. Làm cách nào để mình xác định đó là dầu hay nhớt (em nghĩ vấn đề này là hết sức quan trọng trong việc chuẩn đoán bệnh chính xác)
- Các định hướng khắc phục như thế nào?
Em xin chân thành cảm ơn!