Xin hỏi các cụ về bơm K3V... và Bơm K5V...

thaianh
Bình luận: 48Lượt xem: 13,142

thaianh

Tài xế O-H
Nhờ các cụ tư vấn giúp bơm K5V lắp trên máy huynh đai R140 -7 và bơm K3V lắp sô la đời thấp khác nhau chỗ nào mà trên sô la bỏ điện điều khiển bơm, máy làm việc vẫn ko lịm làm việc bình thường. Còn Bơm K5V bỏ điện khiển bơm thì ko đc , chỉnh mãi vẫn chỉ tương đối thôi ?
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Trước tiên xin tặng Cụ mấy cái hình "Ngọ nguậy" xem chơi, thứ đến Cụ "Choọc choọc" vào cái hình để xem Lão Bói đã "Chém gió dư lào":



 

congphong86

Tài xế O-H
Nhà em đưa hai hình để các cụ chém cho sôi động ạ

K3V2.png

K5V.png
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
CẢM ơn các cụ đã chia xẻ !
nhìn cái hình nhẩy nhót của cụ NGU mình đã sáng măt ra nhiều.
Bản chất của anh "Điên nặng" là làm cho máy hoạt động "Mượt mà" hơn. Nói cách khác là "Nó" điều chỉnh cho đường đặc tuyến công suất tiêu thụ của bơm thủy lực luôn luôn "Áp sát" với đường đặc tính tải của động cơ, mà việc đó thì "Bộ điều chỉnh lưu lượng bằng cơ khí" (Ba lô con cóc) không thể làm được.

Nếu muốn bỏ điện mà muốn máy "Làm việc tạm được" thì phải chỉnh lại "Ba lô", và nếu gặp phải chủ xe khó tính thì khó mà tính "Xiền" lém.

Tiện đây xin tặng các cụ cái hình 3D ngọ nguậy mới chôm chỉa và mông má sì tút để xem chơi vậy (Ảnh hơi nặng đô, phải chơi qua Photobucket. Muốn xem mượt hơn thì tải về và chạy bằng
Windows Internet Explorer) :

 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Nhờ các cụ tư vấn giúp bơm K5V lắp trên máy huynh đai) R140 -7 và bơm K3V lắp sô la đời thấp khác nhau chỗ nào mà trên sô la bỏ điện điều khiển bơm, máy làm việc vẫn ko lịm làm việc bình thường. Còn Bơm K5V bỏ điện khiển bơm thì ko đc , chỉnh mãi vẫn chỉ tương đối thôi ?

Cái tên K3V hay K5V (hiện đã ra tới K7V rồi) mới chỉ là cái "HỌ" chứ chưa phải là "TÊN", muốn tìm hiểu về chúng, ta phải nêu "ĐÍCH DANH" như sau:
K3V112DTH100R9N01 hay K5V80DT100R2N01 v.v...











Hình thứ 3 ở trên cho thấy K3V hay K5V cũng có thể lắp bộ REGULATOR mã số (chức năng làm việc) như nhau

Nếu chỉ nói bơm K3V với K5V, thì CẤU TẠONGUYÊN LÝ LÀM VIỆC của chúng là "HOÀN TOÀN GIỐNG NHAU".

Chúng cũng gồm pít tông (piston) + Xy lanh (Cylinder) + Mặt chà (Valve plate) + Quả cầu (ball guide) + đĩa lỗ (set plate)...

Cả 2 HỌ bơm đều là loại có thể thay đổi lưu lượng riêng bằng cách dùng servo piston để thay đổi góc làm việc.

Thí dụ cụ thể : cùng là HỌ K3V...nhưng khác nhau cái TÊN ở phía sau nên máy KOBELCO đời TRỪ MỘTTRỪ HAI khác nhau xa, đời TRỪ MỘT bỏ điện vẫn làm việc được (dĩ nhiên là có sự khác biệt rồi) còn đời TRỪ HAI (hay TRỪ BA) mà bỏ điện thì thành LIỆT SĨ ngay!!!

Vậy nên sự khác nhau không phải là ở chỗ K3V hay K5V, mà nó khác nhau là ở cái bộ REGULATOR (thường gọi là cục đeo hay ba lô tùy từng vùng !!!).

Tạm hết hồi 1. Cái sự khác nhau ấy như thế nào xin xem hồi 2 sẽ rõ.


Bản chất của anh "Điên nặng" là làm cho máy hoạt động "Mượt mà" hơn. Nói cách khác là "Nó" điều chỉnh cho đường đặc tuyến công suất tiêu thụ của bơm thủy lực luôn luôn "Áp sát" với đường đặc tính tải của động cơ, mà việc đó thì "Bộ điều chỉnh lưu lượng bằng cơ khí" (Ba lô con cóc) không thể làm được.[quote]

Chưa chắc đâu nhá !!! Cái gì mà ĐIỆN làm được thì cũng làm được đấy nhá !!!
 

gie-rach

Tài xế O-H
gã chém gió tý nhé
1/piston, đĩa lỗ k5v khác k3v ( hàng tiêu chuẩn)
2/pis ton. mã balo đầu 4,5,6 khác các mã còn lại
3/ k5v rất hay vỡ đĩa lỗ ở thao tác xử dụng 1 bơm.
khả năng gã mới học đến vậy, các cụ chỉ bảo thêm....
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
KOBELCO đời TRỪ MỘT...bỏ điện vẫn làm việc được (dĩ nhiên là có sự khác biệt rồi)
Chém gió đã viết:
....mà việc đó thì "Bộ điều chỉnh lưu lượng bằng cơ khí" (Ba lô con cóc) không thể làm được.
Chưa chắc đâu nhá !!! Cái gì mà ĐIỆN làm được thì cũng làm được đấy nhá !!!

Khó hiểu nhỉ !!??

 

thaoha

Moderator
điện làm được mà cơ cũng làm được.ví dụ như bộ cải lùi của EX-2,-3 chẳng hạn.gã chém tý !!!

tất nhiên là đc nhưng nó có ngon hay ko mà thôi.ngay chỗ mợ làm rất nhiều cái loại máy dùng K5V.có 2 em đã chết hộp.để chỉnh cơ rất chuối hiện mợ cũng đã đủ trò những cũng ko thể ngon như những con còn hộp đc.cụ VÁ & cụ LA CHÁU có chiêu bí kíp nào hay cho mợ học với nhé
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
tất nhiên là đc nhưng nó có ngon hay ko mà thôi.ngay chỗ mợ làm rất nhiều cái loại máy dùng K5V.có 2 em đã chết hộp.để chỉnh cơ rất chuối hiện mợ cũng đã đủ trò những cũng ko thể ngon như những con còn hộp đc.cụ VÁ & cụ LA CHÁU có chiêu bí kíp nào hay cho mợ học với nhé

"tất nhiên là đc nhưng nó có ngon hay ko mà thôi..." câu này có lẽ nên sửa lại là "tất nhiên là đc nhưng ...tốn bao nhiêu và bao lâu."

"rất nhiều cái loại máy dùng K5V.có 2 em đã chết hộp.để chỉnh cơ rất chuối..." Mợ cứ đưa cụ thể "HỌ và TÊN" các cháu nó lên đây (đính kèm cả tài liệu càng tốt). Họ K5V... nhưng tên là gì, lắp cho máy nào...

Xin nhắc lại câu đã rất cũ: "Không có việc gì khó, chỉ sợ tiền không nhiều..."


"..để chỉnh cơ rất chuối, hiện mợ cũng đã đủ trò.." là Mợ đã LẮP THÊM, CHẾ BIẾN, THAY ĐỔI một số cái gọi là vào chưa hay Mợ chỉ mới "CHỈNH" (VẶN VÀO-NỚI RA) những cái nguyên thủy có sẵn trên máy???
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Khó hiểu nhỉ !!??
Bản chất của anh "Điên nặng" là làm cho máy hoạt động "Mượt mà" hơn. Nói cách khác là "Nó" điều chỉnh cho đường đặc tuyến công suất tiêu thụ của bơm thủy lực luôn luôn "Áp sát" với đường đặc tính tải của động cơ..
Chỗ này mới là "KHÓ HIỂU NHỈ" đây này !!! MÔNG LUNG LẮM !!! "NÓ" dùng cái gì và bằng cách nào để ÁP SÁT với MƯỢT MÀ hơn ??!!

Cái gì mà ĐIỆN làm được thì CƠ cũng làm được đấy nhá.

Một thí dụ cụ thể nho nhỏ: Bơm của Thím HITACHI EX..TRỪ 2 điều khiển bằng điện, Thím ấy phải có cái gọi là "CẢM BIẾN GÓC NGHIÊNG" (A sensor) để "TRẢ LỜI" (Tây gọi là FEEDBACK).

Bơm của Mợ KOBELCO SK.. TRỪ 2 CŨNG điều khiển bằng điện, cũng để
"TRẢ LỜI" (Tây gọi là FEEDBACK) thì Mợ KOBELCO lại không dùng cái gọi là "CẢM BIẾN GÓC NGHIÊNG". Mợ ấy chỉ dùng một "THANH SẮT" (gọi là FEEDBACK LEVER) là xong.
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Nhờ các cụ tư vấn giúp bơm K5V lắp trên máy huynh đai R140 -7 và bơm K3V lắp sô la đời thấp khác nhau chỗ nào mà trên sô la bỏ điện điều khiển bơm, máy làm việc vẫn ko lịm làm việc bình thường. Còn Bơm K5V bỏ điện khiển bơm thì ko đc , chỉnh mãi vẫn chỉ tương đối thôi ?
Cụ chủ thớt chỉ đề cập đến K3V...và K5V...của mấy anh "Hàn xẻng", mà "Thiết kế hệ thống thủy lực" thì y trang của Kôbé-1 (Bơm thì giống hệt luôn).

Một thí dụ cụ thể nho nhỏ: Bơm của Thím HITACHI EX..TRỪ 2 điều khiển bằng điện, Thím ấy phải có cái gọi là "CẢM BIẾN GÓC NGHIÊNG" (A sensor) để "TRẢ LỜI" (Tây gọi là FEEDBACK).
Bơm của Mợ KOBELCO SK.. TRỪ 2 CŨNG điều khiển bằng điện, cũng để "TRẢ LỜI" (Tây gọi là FEEDBACK) thì Mợ KOBELCO lại không dùng cái gọi là "CẢM BIẾN GÓC NGHIÊNG". Mợ ấy chỉ dùng một "THANH SẮT" (gọi là FEEDBACK LEVER) là xong.
Vậy sao Cụ LACHAU cứ làm cho vấn đề "Rối tung" lên thế nhỉ??!!
"FEEDBACK LEVER" thì Hitachi EX-2 & -3 cũng có chứ. Nói như Cụ thì cả EX-2, -3 và Kôbé -1 đến -8 đều có "THANH SẮT" (gọi là FEEDBACK LEVER).

Đây nè Cụ:




    • Chém gió đã viết:
      Bản chất của anh "Điên nặng" là làm cho máy hoạt động "Mượt mà" hơn. Nói cách khác là "Nó" điều chỉnh cho đường đặc tuyến công suất tiêu thụ của bơm thủy lực luôn luôn "Áp sát" với đường đặc tính tải của động cơ, mà việc đó thì "Bộ điều chỉnh lưu lượng bằng cơ khí" (Ba lô con cóc) không thể làm được.
Chỗ này mới là "KHÓ HIỂU NHỈ" đây này !!! MÔNG LUNG LẮM !!! "NÓ" dùng cái gì và bằng cách nào để ÁP SÁT với MƯỢT MÀ hơn ??!!

"Nó" cũng không "Khó hiểu" và "Nung mông" lắm đâu, chỉ có điều không thấy chủ thớt và mọi người thắc mắc hay có "Ý kiến, ý cò" gì lên Ngu tôi cứ "Lờ" đi đấy thôi.
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Cụ chủ thớt chỉ đề cập đến K3V...và K5V...của mấy anh "Hàn xẻng", mà "Thiết kế hệ thống thủy lực" thì y trang của Kôbé-1 (Bơm thì giống hệt luôn).

Ừ nhỉ!!! Từ đây ta tập trung vào
" K3V...và K5V...của mấy anh "Hàn xẻng", mà "Thiết kế hệ thống thủy lực" thì y trang của Kôbé-1 (Bơm thì giống hệt luôn)."

"FEEDBACK LEVER" thì Hitachi EX-2 & -3 cũng có chứ. Nói như Cụ thì cả EX-2, -3 và Kôbé -1 đến -8 đều có "THANH SẮT" (gọi là FEEDBACK LEVER).

Đây nè Cụ:


Lại Ừ nhẩy !!! Cái "THANH SẮT" gọi là "FEEDBACK LEVER" thì "AI CŨNG CÓ NHỈ !!!"

Nhưng cái "CẢM BIẾN GÓC NGHIÊNG" (A sensor) thì lại "NGƯỜI CÓ KẺ KHÔNG" ??!! Vậy THÍM nào không có cái A sensor thì phải có "CÁI GÌ ĐẤY" làm thay nhiệm vụ của chứ nhỉ ??!! Hóa ra nó thế này.


 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên