Xe Captiva 2008 uống xăng như nước lã

[nguyendzzung]

Nhà em có cụ Captiva 2008 may xang!Moi lam may xong thi bi benh an xang nhung khong tieu hoa het!Ga lên khói đen mịt mù,Tram cay chau no ngon khoan 30 lit!Da thay cam bien truc co,mobill,map sensor,kiem tra lai cam ve sinh co hut,van EGR nhung van khong het!GSCAn đọc không có lỗi!CHỉ có lời cảnh báo của ABS Và chống trượt thôi!Đặc biệt đi vopi tốc độ 60 Km trở xuống bugi đẹp hỏi phân trắng!Nhung voi tốc độ 80 trở lên khói đen xì uống xăng như nước lã ! Nhờ các cụ tư vấn bốc thuốc cho!TRước đó không có hientuong ăn xăng

ADMIN CẢNH CÁO : SỬ DỤNG TIẾNG VIỆT CÓ DẤU

 

[Dungeptrai]

Nhà em có cụ Captiva 2008 may xang!Moi lam may xong thi bi benh an,nhung khong tieu hoa het!Ga lên khói đen mịt mù,Tram cay chau no ngon khoan 30 lit!Da thay cam bien truc co,mobill,map sensor,kiem tra lai cam ve sinh co hut,van EGR nhung van khong het!GSCAn đọc không có lỗi!CHỉ có lời cảnh báo của ABS Và chống trượt thôi!Đặc biệt đi vopi tốc độ 60 Km trở xuống bugi đẹp hỏi phân trắng!Nhung voi tốc độ 80 trở lên khói đen xì uống xăng như nước lã ! Nhờ các cụ tư vấn bốc thuốc cho!TRước đó không có hientuong ăn xăng

e nghĩ do kim phun mang đi xúc rửa đi và kiếm tre xem các xuppap xem có làm việc đúng kĩ không

 

[nguyendzzung]

e nghĩ do kim phun mang đi xúc rửa đi và kiếm tre xem các xuppap xem có làm việc đúng kĩ không

Vê sinh bep phun trước khi làm máy!Vòng tua gắng ti ổn định khoảng 700 vòng!
Máy dung không có hiện tượng rung giật!

 

[ngockhanhautoparts]

Nhà em có cụ Captiva 2008 may xang!Moi lam may xong thi bi benh an xang nhung khong tieu hoa het!Ga lên khói đen mịt mù,Tram cay chau no ngon khoan 30 lit!Da thay cam bien truc co,mobill,map sensor,kiem tra lai cam ve sinh co hut,van EGR nhung van khong het!GSCAn đọc không có lỗi!CHỉ có lời cảnh báo của ABS Và chống trượt thôi!Đặc biệt đi vopi tốc độ 60 Km trở xuống bugi đẹp hỏi phân trắng!Nhung voi tốc độ 80 trở lên khói đen xì uống xăng như nước lã ! Nhờ các cụ tư vấn bốc thuốc cho!TRước đó không có hientuong ăn xăng

ADMIN CẢNH CÁO : SỬ DỤNG TIẾNG VIỆT CÓ DẤU

có lẽ bác nên cắm máy vào ra cao tốc chạy thử ở tốc độ cao xem data có chỉ số nào bất thường không bác ạ. Tiện bác chụp lên cho anh em chém. em có làm captiva ăn xăng nhưng không đến nỗi 30l/100km như bác.

 

[hanhthuy1990]

có lẽ bác nên cắm máy vào ra cao tốc chạy thử ở tốc độ cao xem data có chỉ số nào bất thường không bác ạ. Tiện bác chụp lên cho anh em chém. em có làm captiva ăn xăng nhưng không đến nỗi 30l/100km như bác.

ờ đúng vậy. mà con oxy sao nó không báo gì nhỉ? cẩn thận với em nó.

 

[garahungduc]

áp bơm xăng bao nhiêu vậy bác,kim phun có bị kẹt dái kim không.cụ chủ xem lại xem sao nhé

 

[nguyendzzung]

ờ đúng vậy. mà con oxy sao nó không báo gì nhỉ? cẩn thận với em nó.

Da thay thu cam bien khi thai roi cu ah!Những kháng thuốc miễn dịch!Mình mới có màn cũ này ba tuần tốn kha khá tiền xăng vô đó rồi!

 

[duongnt837]

chắc chắn bác cắm sai giac cac kim phun roi

 

[ngockhanhautoparts]

chắc chắn bác cắm sai giac cac kim phun roi

sao mà chắc chán được chứ bác.

 

[tranlong1989]

cụ đã kiểm tra nhiều như thế mà không hết được bệnh theo ngu ý của e là bác bịt đường ống khí thải dẫn vào van EGR rùi chạy thử xem thế nào na.

 

[nguyendzzung]

cụ đã kiểm tra nhiều như thế mà không hết được bệnh theo ngu ý của e là bác bịt đường ống khí thải dẫn vào van EGR rùi chạy thử xem thế nào na.

Chở bia amiang dày 5ly rồi!Nhưng khi đi thi đạp kịch ga không sao may không có lỗi!Nhưng ga không ở chế độ không tải tại chỗ thì vòng tua tầm 3000 4000 thì không sao nhưng nếu có để lên không 6000=>7000 là báo lỗi tín hiệu trực khụy p0337 cụ ah!

 

[tuong88]

dưới 60 thì ok, nhưng khoảng 100km /30l thì e thấy quá bất thường.gấp 3 lần xe bình thường.e nghĩ với mức dó thì không những bugi buồng đốt mà cả ống xả cũng phải dóng băng đen

 

[Cai banh xe]

Chở bia amiang dày 5ly rồi!Nhưng khi đi thi đạp kịch ga không sao may không có lỗi!Nhưng ga không ở chế độ không tải tại chỗ thì vòng tua tầm 3000 4000 thì không sao nhưng nếu có để lên không 6000=>7000 là báo lỗi tín hiệu trực khụy p0337 cụ ah!

Khả năng cao là bác bị sai cam rồi

 

[nguyendzzung]

Khả năng cao là bác bị sai cam rồi

Đã cho đặt lại cảm sớm muộn một mất rồi nhưng vẫn như thế chưa giảm tý nào!Vẫn ăn uống xăng như thường!Khói đen kịt ở bộ,THế mới khổ!Bắt Đầu thấy oải rồi cụ ơi!

 

[ngockhanhautoparts]

Bác kiểm tra nhiều như thế rồi và trước khi làm máy không bị hiện tượng ăn xăng như vậy theo ngu ý của em là bác nên kiểm tra lại công doạn làm máy(từ lúc ráp máy cho đến khi cẩu máy lên xe...)

 

[nguyendzzung]

Hôm nay cho thấy cái cảm biến ABS cho tắt máy cái đèn vàng trống trơn trượt và thăng bằng! Đặt lại cam trở về vị trí cũ đi nó không bị giật khi chuyển số nữa!Nhưng gã lên 6ngan vẫn nổi check thế mới đau chứ!Mấy hôn nay cứ tháo ra tháo vào cảm biến cảm,tháo cate vệ sinh vành rằng đếm xung mà chả ăn thua gì!Đi tốc độ thấp thì ok nhưng cứ đổi tốc độ cao thì lại khoi ra ầm ầm!Tháo cả cổ hút ra vệ sinh bôi keo chắc chắn để đảm bảo có hút không bị hở gió mà nó cứ ì ra như thế mới chán!Nhưng nhà cháu nghĩ nó vẫn bị loanh quanh ở chỗ cảm biến trục khủy nhưng chưa rõ là ở đâu chả nhẽ thay thư vành răng đêm xung ah!CÓ điều vành răng này thấy phải hạ cả máy xuống bố ra mới thay được nên hơi ngại!các cụ có cao kiến gì khong với cái lỗi p0337 tín hiệu trực khuỷu vào thấp này!

 

[hanhthuy1990]

Hôm nay cho thấy cái cảm biến ABS cho tắt máy cái đèn vàng trống trơn trượt và thăng bằng! Đặt lại cam trở về vị trí cũ đi nó không bị giật khi chuyển số nữa!Nhưng gã lên 6ngan vẫn nổi check thế mới đau chứ!Mấy hôn nay cứ tháo ra tháo vào cảm biến cảm,tháo cate vệ sinh vành rằng đếm xung mà chả ăn thua gì!Đi tốc độ thấp thì ok nhưng cứ đổi tốc độ cao thì lại khoi ra ầm ầm!Tháo cả cổ hút ra vệ sinh bôi keo chắc chắn để đảm bảo có hút không bị hở gió mà nó cứ ì ra như thế mới chán!Nhưng nhà cháu nghĩ nó vẫn bị loanh quanh ở chỗ cảm biến trục khủy nhưng chưa rõ là ở đâu chả nhẽ thay thư vành răng đêm xung ah!CÓ điều vành răng này thấy phải hạ cả máy xuống bố ra mới thay được nên hơi ngại!các cụ có cao kiến gì khong với cái lỗi p0337 tín hiệu trực khuỷu vào thấp này!

cụ thử rút cái giắc van vvt rồi chạy đoạn xem sao?

 

[vungoc2911]

Chở bia amiang dày 5ly rồi!Nhưng khi đi thi đạp kịch ga không sao may không có lỗi!Nhưng ga không ở chế độ không tải tại chỗ thì vòng tua tầm 3000 4000 thì không sao nhưng nếu có để lên không 6000=>7000 là báo lỗi tín hiệu trực khụy p0337 cụ ah!

cụ ơi cho em hóng tý nhé. em cũng không biết gì đâu nhưng lỗi của cụ là p0337 là chu kỳ cảm biến trục cơ thấp ah.
điều kiện xuất hiện lỗi là tại tốc độ không tải lớn hơn 50km/h.
cái lỗi này anh kiểm tra giắc lỏng hay không kiểm ra lại giắc điện, dây điện ecm có bị hỏng hay không ah. em hóng tý nếu không phải mong các cụ bỏ qua cho ah
em cảm ơn các cụ nhiều.

 

[hinhsu89]

cụ kiểm tra lại buzi và kim phun xem có tốt không

 

[nguyendzzung]

cụ thử rút cái giắc van vvt rồi chạy đoạn xem sao?

Con này không có van VVT!Nên không rút được cụ ah!

cụ ơi cho em hóng tý nhé. em cũng không biết gì đâu nhưng lỗi của cụ là p0337 là chu kỳ cảm biến trục cơ thấp ah.
điều kiện xuất hiện lỗi là tại tốc độ không tải lớn hơn 50km/h.
cái lỗi này anh kiểm tra giắc lỏng hay không kiểm ra lại giắc điện, dây điện ecm có bị hỏng hay không ah. em hóng tý nếu không phải mong các cụ bỏ qua cho ah
em cảm ơn các cụ nhiều.

Cho kiểm tra đường điện từ cảm biến về đến hộp rồi !Bóc em nó ra bét nhè rùi lại phải quấn lại đây rồi

bệnh đó cụ ạ. cụ xem lại dây rợ cảm biến tới hộp, các giắc nối, đo điện áp tại cảm biến xem sao. hôm trước mới làm 1 em gentra cũng báo lỗi vậy, kiểm tra tất cả bình thường, duy chỉ có là điện áp ra thấp do lỗi hộp ECU, nhà cháu oánh luôn em ấy, xong lắp vào ngon luôn

Hộp con này hơn hai chục củ cơ cụ ah!Đâu khoảng 23 triệu gì đấy!có phải mấy triệu đâu ạ có điều kiện để thay thử
cụ ơi!