máy pc200-3 mất áp khi nóng máy.

echnhua
Bình luận: 10Lượt xem: 2,079

echnhua

Tài xế O-H
em chào các bác. tình hình là em đang làn em pc200-3. cứ nóng lên là bị mất. áp bơm chính từ. 300kg suống.230kg. cả. hai bơm. ngoài ra. em này còn có hiên hiện tượng. đông. tác. tay. 2 bơm. cần cũng. 2 bờm..ma áp suất. 2 bơm. laỉ.chênh lệch nhâu. rất. cao. vị dụ như động tác. tay. bơm. quay sàn. thì đựoc. 300kg. nhưng. bơm. phụ chỉ đựoc. 200kg. đông tác. cần thì cũng. vậy. bơm. cần thì. 300kg bơm. gâu..còn bơm phụ. quay. sàn. chỉ đựoc. 200kg. các bác tư vấn em với ạh. em cảm ơn.
 

thaoha

Moderator
- thứ nhất tả bịnh lủng củng ko sửa đc
- thứ 2 kiểm tra lại 2 con van an toàn tổng
- thứ 3 xem bơm có bị lọt ko
- thứ tư balo con cóc có ngon ko
- thứ 5 tháo ngăn kéo ra làm lại
Cái này mới hay này : khi cắt lái 1 bơm thôi còn các thao tác khác.......................
 

echnhua

Tài xế O-H
vâng tình. hình phân phối em làm lai bơm cũng. làm lai. ba lô em thay. bãi rồi. van tổng con này không. đựoc ngon lắm.. cụ hà. bơm em. cũng làm lại rồi

van tổng ko đc ngon lắm thì thay con mới sao phải xoắn????
 

echnhua

Tài xế O-H
tình hình. là em chưa có. con van đó cụ. mà em cũng. đổi đường đẩy rồi vẫn. mất áp bơm. đấy van tổng cũng đổi. chéo. cho. nhâu. rồi. bế tắc quá. cụ. liệu. balô có bị không cụ
 

anhnv_2411

Don't give up
tình hình. là em chưa có. con van đó cụ. mà em cũng. đổi đường đẩy rồi vẫn. mất áp bơm. đấy van tổng cũng đổi. chéo. cho. nhâu. rồi. bế tắc quá. cụ. liệu. balô có bị không cụ
Cụ thử tháo hẳn balo ra xem các ty bên trong có bị mòn, hay bị xước nhiều ko. Cụ làm lại bơm có kiểm tra hai trục servo không hay chỉ làm nguyên ruột không thôi ạ
 

baybong123

Tài xế O-H
em chào các bác. tình hình là em đang làn em pc200-3. cứ nóng lên là bị mất. áp bơm chính từ. 300kg suống.230kg. cả. hai bơm. ngoài ra. em này còn có hiên hiện tượng. đông. tác. tay. 2 bơm. cần cũng. 2 bờm..ma áp suất. 2 bơm. laỉ.chênh lệch nhâu. rất. cao. vị dụ như động tác. tay. bơm. quay sàn. thì đựoc. 300kg. nhưng. bơm. phụ chỉ đựoc. 200kg. đông tác. cần thì cũng. vậy. bơm. cần thì. 300kg bơm. gâu..còn bơm phụ. quay. sàn. chỉ đựoc. 200kg. các bác tư vấn em với ạh. em cảm ơn.
cụ phải xác định được mất do đâu thì mới có phương án sửa chữa . mất như thế cụ xem động tác đơn của từng bơm như gầu hoặc xích mà cả 2 bơm đều lên cao rồi thì chứng tỏ bơm còn tốt .loai trừ luôn bơm . khi làm động tác 2 bơm mà 1 bơm áp thấp thì lại liên wuan đến hệ thống tự động điều khiển thủy lực của cụ rồi . như con cóc trên ngăn kéo rồi đến balo khi làm động tác 2 bơm 1 bơm bị lùi nhanh quá dẫn đến áp thấp . nhừng cụ loại trừ cái đã cho dễ chém cụ nhé .
 

echnhua

Tài xế O-H
em cũng lọi trừ rồi. chỉ mỗi balo. cóc không có thôi. bơm thi động tác đơn thì hơn 300kg..mỗi động tác đôi thôi.
[MERGETIME="1419530601"][/MERGETIME]
Cụ thử tháo hẳn balo ra xem các ty bên trong có bị mòn, hay bị xước nhiều ko. Cụ làm lại bơm có kiểm tra hai trục servo không hay chỉ làm nguyên ruột không thôi ạ
về phần. công ngệ. em không trực tiếp làm. vì chõ emlàm có bộ phận. riêng. ở. nhà bảo ngònthi ngon thôi em. đang phân vân. mà chaẻng biết. sao. đổ lỗi cho cho ai kả.
 

echnhua

Tài xế O-H
Cụ thử tháo hẳn balo ra xem các ty bên trong có bị mòn, hay bị xước nhiều ko. Cụ làm lại bơm có kiểm tra hai trục servo không hay chỉ làm nguyên ruột không thôi ạ
về phần. công ngệ. em không trực tiếp làm. vì chõ emlàm có bộ phận. riêng. ở. nhà bảo ngònthi ngon thôi em. đang phân vân. mà chaẻng biết. sao. đổ lỗi cho cho ai kả.
 

chxm

Tài xế O-H
cụ gắn cho cái đồng gi 100kg ấy vào balo con cóc xem khi mất chính thì em nó báo bao nhiêu ?
 

hoannbk

Tài xế O-H
đọc bài viết của cụ cũng lủng củng như bệnh của xe vậy. nóng lên mất áp nhưng là nóng bao nhiêu độ??? nếu nóng >100 độ thì có thay mấy valve tổng cũng bị tụt áp à. nếu nóng quá (có nhiều nguyên nhân)thì cụ phải xử lý cái vụ làm mát đã.
 

tranvanau77

Tài xế O-H
đầu tiên phải sát định rõ nóng lên mát áp còn bình thường thì xe có làm việc bình thường 0 và kiểm tra hai bơm lúc bình thường lúc nóng lên nó bao nhiêu nếu cụ nói vậy thi chắc chắn la bơm tổng có
vấn đề
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên