Đảo tay trang máy đào thuận - ngịch?

[lovemachine]

Chào các cụ.
Được biết trên các dòng máy đào hiện này duy trì hai kiểu thao tác tay trang( kiểu thuận và nghịch)
Tay trang phải thường thì giống nhau, nhưng tay trang trái thì khác nhau.
Cụ thể :
Kiểu thuận kiểu nghịch(hitachi thường dùng kiểu này)
1. Ấn xuống: Ruỗi arm Quay phải
2. Kéo lên : Co arm Quay trái
3. Lắc phải : Quay phải Co arm
4. Lắc trái: Quay trái Ruỗi arm
Điều này gây khá phiền phức cho các lái máy. Vì vậy, để khắc phục điều này cần phải đảo tay trang.
Em thấy, thiên hạ thường đổi các cút nối ngay tại dưới tay trang. Tuy nhiên, theo em cách này thường khó do không gian trật hẹp mất thời gian. Có cách nữa là đổi trên cụm trung gian ( hộp vuông) gọi là signal valve_ em thấy cách này nhàn hơn và dễ làm hơn nhưng sao chẳng thấy ai làm nhỉ?
Mong các bác chém cho vụ này ạ.

 

[bao7329]

Chào các cụ.
Được biết trên các dòng máy đào hiện này duy trì hai kiểu thao tác tay trang( kiểu thuận và nghịch)
Tay trang phải thường thì giống nhau, nhưng tay trang trái thì khác nhau.
Cụ thể :
Kiểu thuận kiểu nghịch(hitachi thường dùng kiểu này)
1. Ấn xuống: Ruỗi arm Quay phải
2. Kéo lên : Co arm Quay trái
3. Lắc phải : Quay phải Co arm
4. Lắc trái: Quay trái Ruỗi arm
Điều này gây khá phiền phức cho các lái máy. Vì vậy, để khắc phục điều này cần phải đảo tay trang.
Em thấy, thiên hạ thường đổi các cút nối ngay tại dưới tay trang. Tuy nhiên, theo em cách này thường khó do không gian trật hẹp mất thời gian. Có cách nữa là đổi trên cụm trung gian ( hộp vuông) gọi là signal valve_ em thấy cách này nhàn hơn và dễ làm hơn nhưng sao chẳng thấy ai làm nhỉ?
Mong các bác chém cho vụ này ạ.

Những máy nó không có hộp vuông thì làm thế nào hả cụ
[MERGETIME="1419596587"][/MERGETIME]
Còn thằng hitachi 120-1 tôi thấy nó có cút nối nhanh chỗ hộp vuông rút ra cắm vào là dc thôi

 

[minhtupxcd]

những loại máy đó tay trang còn có cái mà đảo .chỗ nọ ,chỗ kia .chỉ là nhanh chậm một tý
còn loại tay trang dùng điện thì đảo ở đâu các cụ nhỉ

 

[văn chiến_bc06]

cụ xem đổi giúp e con này phát e đổi ko được

 

[bao7329]

những loại máy đó tay trang còn có cái mà đảo .chỗ nọ ,chỗ kia .chỉ là nhanh chậm một tý
còn loại tay trang dùng điện thì đảo ở đâu các cụ nhỉ

Điện thì đảo dây cụ ạ
[MERGETIME="1419606913"][/MERGETIME]

cụ xem đổi giúp e con này phát e đổi ko được

View attachment 29131

Loại này cũng vẫn đảo dc nhưng phải chế cháo lại

 

[Ngutunguyen]

Chào các cụ.
Được biết trên các dòng máy đào hiện này duy trì hai kiểu thao tác tay trang( kiểu thuận và nghịch)
Tay trang phải thường thì giống nhau, nhưng tay trang trái thì khác nhau.
Cụ thể :
Kiểu thuận kiểu nghịch(hitachi thường dùng kiểu này)
1. Ấn xuống: Ruỗi arm Quay phải
2. Kéo lên : Co arm Quay trái
3. Lắc phải : Quay phải Co arm
4. Lắc trái: Quay trái Ruỗi arm
Điều này gây khá phiền phức cho các lái máy. Vì vậy, để khắc phục điều này cần phải đảo tay trang.
Em thấy, thiên hạ thường đổi các cút nối ngay tại dưới tay trang. Tuy nhiên, theo em cách này thường khó do không gian trật hẹp mất thời gian. Có cách nữa là đổi trên cụm trung gian ( hộp vuông) gọi là signal valve_ em thấy cách này nhàn hơn và dễ làm hơn nhưng sao chẳng thấy ai làm nhỉ?
Mong các bác chém cho vụ này ạ.

Nói "Huỵch toẹt" ra hết rồi... còn gì để chém nữa!!!

Mà cụ này cũng hay thật!!! "Trời đất thì bao la rộng lớn", cái "Thiên hạ của cụ" chắc cũng bằng "Ngón tay Út" thôi nhỉ???

cụ xem đổi giúp e con này phát e đổi ko được

View attachment 29131

Loại này "Đổi" dễ không ấy mà, "Bóc tách và hàn vá thêm vài điểm" là được ngay.

Đố "Chiến méo" biết tại làm sao nó lại bố trí cái tay đ/k bên trái như vậy đấy???

 

[văn chiến_bc06]

Nói "Huỵch toẹt" ra hết rồi... còn gì để chém nữa!!!

Mà cụ này cũng hay thật!!! "Trời đất thì bao la rộng lớn", cái "Thiên hạ của cụ" chắc cũng bằng "Ngón tay Út" thôi nhỉ???

Loại này "Đổi" dễ không ấy mà, "Bóc tách và hàn vá thêm vài điểm" là được ngay.
Đố "Chiến méo" biết tại làm sao nó lại bố trí cái tay đ/k bên trái như vậy đấy???

nhà cháu ngu muội,nhưng xin phép cụ trả lời may ra đúng
nhà cháu may mắn là cũng đã được ngồi lên ca bin 1 vài e loại đk bằng cơ khí,của mấy hãng khác nhau,nhận thấy là chúng nó có kiểu bố trí cái tay bên trái giống nhau lên
-có thể là liên quan đến lực đẩy của cánh tay người vận hành(cái tay trái thường yếu hơn tay phải)
-có thể liên quan đến vấn đề an toàn khi vận hành(quay toa....)cái này nhà cháu ko giải thích được
-có thể..................................chưa nghĩ ra,????

 

[hoangjimy]

Gọi thợ vào. Cứ tự làm thì thợ lây jì ăn

 

[lovemachine]

Nói "Huỵch toẹt" ra hết rồi... còn gì để chém nữa!!!

Mà cụ này cũng hay thật!!! "Trời đất thì bao la rộng lớn", cái "Thiên hạ của cụ" chắc cũng bằng "Ngón tay Út" thôi nhỉ???

Em không chắc nên phải nhờ các cụ.Thiên hạ của cụ to thế thì cụ trả lời cho em đi?
Có đổi được ở chỗ cục vuông đó không? Và nếu được thì có cần lưu ý gì không? ( em chỉ hỏi cho con có cục vuông nhé và không có khớp chuyển nhanh)
Thank cụ?

 

[minhtupxcd]

Em không chắc nên phải nhờ các cụ.Thiên hạ của cụ to thế thì cụ trả lời cho em đi?
Có đổi được ở chỗ cục vuông đó không? Và nếu được thì có cần lưu ý gì không? ( em chỉ hỏi cho con có cục vuông nhé và không có khớp chuyển nhanh)
Thank cụ?

cụ thấy chỗ nào ngon thì đổi thôi
còn muốn vẽ ra để kiếm tý thì thiếu gì cách

 

[baybong123]

cụ xem đổi giúp e con này phát e đổi ko được

View attachment 29131

chai ga vs chai gió e nghĩ vẫn ok cụ ak

 

[minhhienag]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

 

[dinhluongthuc]

loại nào cũng đổi được hết, cơ thì có cách đổi cần kéo hoặc đổi ống ty ô dầu. còn điều khiển thủy lực thì xoay tay điều khiển 180 độ đi, nếu ko xoay được thì đổi ống dầu ở tay điều khiển. còn điện thì cắm lại giắc cắm ở các van seleno điện. bạn nào cũng thay được hết. tay nghịch là tay mà người ta thích làm hơn cả
[MERGETIME="1430494720"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi
[MERGETIME="1430494732"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

theo mình đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi
[MERGETIME="1430494940"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

theo mình đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi. khi khóa thì mất điện van ko mở, khi mở khóa nó có điện mở dầu cấp lên hộp điều khiển, loại này là của kobeco phải ko bạn
[MERGETIME="1430494950"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

theo mình đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi. khi khóa thì mất điện van ko mở, khi mở khóa nó có điện mở dầu cấp lên hộp điều khiển, loại này là của kobeco phải ko bạn
[MERGETIME="1430494959"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

theo mình đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi. khi khóa thì mất điện van ko mở, khi mở khóa nó có điện mở dầu cấp lên hộp điều khiển, loại này là của kobeco phải ko bạn
[MERGETIME="1430494977"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

theo mình đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi. khi khóa thì mất điện van ko mở, khi mở khóa nó có điện mở dầu cấp lên hộp điều khiển, loại này là của kobeco phải ko bạn
[MERGETIME="1430494983"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

theo mình đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi. khi khóa thì mất điện van ko mở, khi mở khóa nó có điện mở dầu cấp lên hộp điều khiển, loại này là của kobeco phải ko bạn
[MERGETIME="1430495028"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

theo mình đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi. khi khóa thì mất điện van ko mở, khi mở khóa nó có điện mở dầu cấp lên hộp điều khiển, loại này là của kobeco phải ko bạn
[MERGETIME="1430495034"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

theo mình đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi. khi khóa thì mất điện van ko mở, khi mở khóa nó có điện mở dầu cấp lên hộp điều khiển, loại này là của kobeco phải ko bạn
[MERGETIME="1430495045"][/MERGETIME]

Các cụ cho em hỏi hộp vuông có phải là bộ chia nhớt tay lái không ạ
Đây có phải là hộp vuông không ạ

theo mình đây là các van 4/2 dùng để khóa hộp điều khiển, loại này thường có 2 dây âm và dương. nó có 2 hành trình, đóng và mở thôi. khi khóa thì mất điện van ko mở, khi mở khóa nó có điện mở dầu cấp lên hộp điều khiển, loại này là của kobeco phải ko bạn
[MERGETIME="1430495216"][/MERGETIME]
xin lỗi các bác nhé, mạng nhà em nó bị lác quá, ấn mãi nó thành thế đó

 

[minhhienag]

Bác nói phần nào em cũng đã hiểu những cái em muốn hỏi ở đây là nó có phải hộp vuông không
Đấy là của Hitachi-Ex bác ạ