tronghuong1123
Tài xế O-H
Chào các bác.tình hình em mới học nghề lạnh lên không biết nạp ga cho xe bao nhiêu là đủ.theo các bác nạp ga theo tiêu chuẩn của dòng xe hay theo đồng hồ pi si.mong các bác giúp đỡ.
cách nạp gas cũng như lượng nạp có nhiều bài viết oy cụ ah,thường nạp theo tiêu chuẩn và kinh nghiệm nữa cụ ah,cụ nạp theo áp suất không chuẩn đâu.Chào các bác.tình hình em mới học nghề lạnh lên không biết nạp ga cho xe bao nhiêu là đủ.theo các bác nạp ga theo tiêu chuẩn của dòng xe hay theo đồng hồ pi si.mong các bác giúp đỡ.
lượng gas chuẩn thì vào máy nạp gas tự động xem là biết lượng gas cần nạp bao nhiêu.Chào các bác.tình hình em mới học nghề lạnh lên không biết nạp ga cho xe bao nhiêu là đủ.theo các bác nạp ga theo tiêu chuẩn của dòng xe hay theo đồng hồ pi si.mong các bác giúp đỡ.
Lượng gaz nạp là phải theo tiêu chuẩn, không có thì dễ sai lắmChào các bác.tình hình em mới học nghề lạnh lên không biết nạp ga cho xe bao nhiêu là đủ.theo các bác nạp ga theo tiêu chuẩn của dòng xe hay theo đồng hồ pi si.mong các bác giúp đỡ.
- Việc sử dụng máy nạp gaz không đồng nghĩa với việc không nắm được những cái cơ bản. Khi đã không nắm được, thì việc dùng máy hay không cũng vậy. Trên cái máy đó, có đủ đồng hồ như loại 3 dây kia, thậm chí nhiều hơnKo nên quá phụ thuộc vào hệ thống nạp, hút gas tự động! Vì mình sẽ ko nắm bắt đc những cái cơ bản.....và khi bị mất điện thì ngồi khóc à? Gặp mấy thằng ở hãng đánh xe ra tiệm ngoài để nạp gas chỉ vì mất điện, có đồng hồ thường mà ko biết dùng =,=
Trước tiên phải mở khóa đồng hồ thấp áp, cho gas vào hệ thống 1 lượng nhất định để kim bên cao áp lên tầm 50-70. Sau đó mới nổ máy bật A/C.Nạp gas cách an toàn nhất là để đứng chai gas, mở khóa bên thấp áp cho gas vào từ từ. Qua mắt gas sẽ thấy dòng môi chất, lúc đầu là trong suốt bám sương mờ....dần dần có bọt và trắng xóa. Đến khi hết trắng xóa chuyển sang xủi bọt lăn tăn, ít bọt là đủ! Lúc này sờ ống thấp áp lạnh buốt, đồng hồ cao áp báo từ 150-200 là đc! Cũng tùy từng vùng vs nhiệt độ ngoài môi trường khác nhau có khi bên cao áp chỉ lên tầm hơn 100 xíu đã lạnh rồi. Nếu ko có mắt gas thì bác chỉ còn cách sờ ống về thấp áp và nhìn đồng hồ để cảm nhận thôi.
Lượng gaz nạp là phải theo tiêu chuẩn, không có thì dễ sai lắm
Chào các bác.tình hình em mới học nghề lạnh lên không biết nạp ga cho xe bao nhiêu là đủ.theo các bác nạp ga theo tiêu chuẩn của dòng xe hay theo đồng hồ pi si.mong các bác giúp đỡ.
cụ nạp ga thì vừa phải theo tiêu chuẩn của từng dòng xe ,xe to phải nhiều ga hơn xe con chứ.cũng phải xem cả áp suất đồng hồ nữa .Chào các bác.tình hình em mới học cheo tiêunghề lạnh lên không biết nạp ga cho xe bao nhiêu là đủ.theo các bác nạp ga theo tiêu chuẩn của dòng xe hay theo đồng hồ pi si.mong các bác giúp đỡ.
cụ muốn nạp ga thì vừa phải dựa vào tiêu chuẩn của từng loại xe .xe to phải nhiều hơn xe nhỏ và cũng phải dựa cả vào đồng hồ để xem áp suất làm việc của hệ thống nữa .áp suất không đủ tiêu chuẩn là hỏng rồiChào các bác.tình hình em mới học nghề lạnh lên không biết nạp ga cho xe bao nhiêu là đủ.theo các bác nạp ga theo tiêu chuẩn của dòng xe hay theo đồng hồ pi si.mong các bác giúp đỡ.
Cái này thì sẽ không chính xác được bác ạNhìn con mắt ga nếu thấy có ít bọt khí trong gas là vừa cụ ạ.
Chứ bây giờ không có thông số thì cụ làm sao?Cái này thì sẽ không chính xác được bác ạ
Một giàn vs 2 giàn thì lượng ga tất nhiên phải khác nhau rồi =.=xe một giàn lạnh với 2 giàn bơm vào có khác gì kg cụ
Bác lại đùa tôi rồi, bác biết tính tôi rồi mà. Không có thông số thì tôi sẽ đi tìm thông số, sau đó nạp đúng quy định thôiChứ bây giờ không có thông số thì cụ làm sao?
E hoan nghênh bác đi tìm thông số và nạp đúng thông số vậy bác cho e hỏi những xe từ những năm 90 trở trước hệ thống là sử dụng gas R12 thì bây giờ lấy đâu ra gas R12 để nạp a., 1 số lock bãi vẫn còn tem sử dụng gas R12 thì mình sẽ thay đổi thế nào a. E có ý thế này nếu làm dc đúng theo nguyên tắc thì rất tốt nhưng trong nhiều trường hợp thì ko thể aṕ dụng hoặc làm theo nguyên tắc dc và phải chấp nhận có sai số. E ở trong miền nam nên những xe cổ con rất nhiều bác ah. (Bác nói phức tap vậy a e nào muốn học lạnh xe chắc chạy hết bác a.) heheBác lại đùa tôi rồi, bác biết tính tôi rồi mà. Không có thông số thì tôi sẽ đi tìm thông số, sau đó nạp đúng quy định thôi
Câu chuyện của bác tính giải trí rất cao =)) Riêng bản thân tui...chẳng qua là ko có tiền chứ có cũng muốn mua 1 loại máy thử xì....vì hệ thống trong xe nhiều ngõ ngách mà bản thân xà phòng OMO ko sao chạm tới đc Theo tui thì khuyến khích dùng cả 2.E hoan nghênh bác đi tìm thông số và nạp đúng thông số vậy bác cho e hỏi những xe từ những năm 90 trở trước hệ thống là sử dụng gas R12 thì bây giờ lấy đâu ra gas R12 để nạp a., 1 số lock bãi vẫn còn tem sử dụng gas R12 thì mình sẽ thay đổi thế nào a. E có ý thế này nếu làm dc đúng theo nguyên tắc thì rất tốt nhưng trong nhiều trường hợp thì ko thể aṕ dụng hoặc làm theo nguyên tắc dc và phải chấp nhận có sai số. E ở trong miền nam nên những xe cổ con rất nhiều bác ah. (Bác nói phức tap vậy a e nào muốn học lạnh xe chắc chạy hết bác a.) hehe
[MERGETIME="1420647766"][/MERGETIME]
E xin kể cho các bác câu chuyện thế này a.
Ông sư phụ e đập cái máy thử xì vi cái tội thử bằng nước xà bông thì ko xì mà cứ đưa máy vào là máy báo xì, thế là bi ăn cái búa.
chả là lúc tháo cái ống ra thì gas trong ống vẫn còn và xì ra thế là lúc lắp vào và dùng máy thử xì thì nó cứ ngửi thấy mùi gas là nó hú làm cách nào cũng ko dc thế là đập máy, thử xì lại bằng nước xà bông
- Thế này bác ạ, nếu không có R12 thì bất khả kháng rồi. Mình buộc phải chuyển đổi sang gaz khác thôi, lựa chọn số 1 là R134E hoan nghênh bác đi tìm thông số và nạp đúng thông số vậy bác cho e hỏi những xe từ những năm 90 trở trước hệ thống là sử dụng gas R12 thì bây giờ lấy đâu ra gas R12 để nạp a., 1 số lock bãi vẫn còn tem sử dụng gas R12 thì mình sẽ thay đổi thế nào a. E có ý thế này nếu làm dc đúng theo nguyên tắc thì rất tốt nhưng trong nhiều trường hợp thì ko thể aṕ dụng hoặc làm theo nguyên tắc dc và phải chấp nhận có sai số. E ở trong miền nam nên những xe cổ con rất nhiều bác ah. (Bác nói phức tap vậy a e nào muốn học lạnh xe chắc chạy hết bác a.) hehe
[MERGETIME="1420647766"][/MERGETIME]
E xin kể cho các bác câu chuyện thế này a.
Ông sư phụ e đập cái máy thử xì vi cái tội thử bằng nước xà bông thì ko xì mà cứ đưa máy vào là máy báo xì, thế là bi ăn cái búa.
chả là lúc tháo cái ống ra thì gas trong ống vẫn còn và xì ra thế là lúc lắp vào và dùng máy thử xì thì nó cứ ngửi thấy mùi gas là nó hú làm cách nào cũng ko dc thế là đập máy, thử xì lại bằng nước xà bông
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.