Hyundai D6CA bị vỡ mặt cọp

[tanluong_565]

Xưởng em mới nhận làm 1 con xe bus dùng động cơ D6CA, tình hình là xe bị bó máy, bể nắp mặt cọp ngay vị trí mô tơ đề (nơi liên kết vs su chân máy để nối với khung xe). Sau khi mở máy thì bọn em phát hiện bị hỏng trục khuỷu, cháy hết bạc niễn...
Các cụ có thể cho em ý kiến về nguyên nhân vỡ mặt cọp này được không ạ? LIệu nó vỡ trước hay sau khi bị bó máy?
Sau khi bó máy thì lái xe không đề xe nữa nhé các cụ

 

[quachvancuong]

Xưởng em mới nhận làm 1 con xe bus dùng động cơ D6CA, tình hình là xe bị bó máy, bể nắp mặt cọp ngay vị trí mô tơ đề (nơi liên kết vs su chân máy để nối với khung xe). Sau khi mở máy thì bọn em phát hiện bị hỏng trục khuỷu, cháy hết bạc niễn...
Các cụ có thể cho em ý kiến về nguyên nhân vỡ mặt cọp này được không ạ? LIệu nó vỡ trước hay sau khi bị bó máy?
Sau khi bó máy thì lái xe không đề xe nữa nhé các cụ

dc ơi cho em hỏi mặt cọp là j dc ko.chắc do bất đồng ngôn ngư em ko hiểu.thanks

 

[tanluong_565]

Mặt lắp động cơ và vỏ ly hợp vs nhau đó cụ. Thường thì vỏ ly hợp sẽ bắt với hộp số thành 1 cụm, sau đó sẽ bắt với động cơ.

 

[huynguyenmbv]

Mặt lắp động cơ và vỏ ly hợp vs nhau đó cụ. Thường thì vỏ ly hợp sẽ bắt với hộp số thành 1 cụm, sau đó sẽ bắt với động cơ.

Cái này là vỏ ly hợp, trên đó có các gân trợ lực( chi tiết đúc) nên người ta liên tưởng như mặt cọp, demaror thường gắn trên vỏ này. Vỡ mặt cọp thì xem cái nào dễ gây ra. Nếu bó máy mà đề dai thì có vỡ không!

 

[Doctorwho]

Xưởng em mới nhận làm 1 con xe bus dùng động cơ D6CA, tình hình là xe bị bó máy, bể nắp mặt cọp ngay vị trí mô tơ đề (nơi liên kết vs su chân máy để nối với khung xe). Sau khi mở máy thì bọn em phát hiện bị hỏng trục khuỷu, cháy hết bạc niễn...
Các cụ có thể cho em ý kiến về nguyên nhân vỡ mặt cọp này được không ạ? LIệu nó vỡ trước hay sau khi bị bó máy?
Sau khi bó máy thì lái xe không đề xe nữa nhé các cụ

Theo em trường hợp này mặt cọp bị vỡ trước khi bị bó máy,có thể do va đập mạnh với vật thể lạ nào đó thôi,chứ bó máy ko ảnh hưởng gì đến mặt cọp hết.