Dây cao áp

adenzbacninh2011
Bình luận: 20Lượt xem: 9,183

MATIZ1

Tài xế O-H
e củng đang thắc mắc vấn đề này ,bác nào cho e hỏi điện trở tiêu chuẩn của dây cao áp là bao nhiêu k vậy
 

hoangtusolo

Tài xế O-H
Theo em thì điện trở của day cao áp trong HTDL càng cao thì tia lửa bugi càng mạnh. Theo lý thuyết vậy lý lớp 9 U= I*R. Trong hệ thống đánh lửa U càng cao tia lửa càng mạnh ~ 20KV. Muốn U cao thì phải tìm cách tăng I hoặc R. Tăng I có vẻ hơi khó và tốn kém ( các bác tra google nha ) nên người ta sẽ tăng R. Đây là lý do day cao áp của hệ thống đánh lửa sau này càng ngày càng lớn
 

vankiep

Tài xế O-H
Không phải vậy. Người ta đang nỗ lực để tăng dòng lên chứ sao lại giảm đi. Thấy bảo là để giảm nhiễu cho hệ thống

Phục bác CaiBanhXe vô cùng, bác nói tới đâu là trúng tới đó. Có điều như là những bài viết khác, phải chịu khó tìm hiểu thêm mới biết rõ ý bác hehehe

Nói cho đơn giản: Do bugi khi đánh điện tạo ra EMF và RFI làm nhiễu radio và các mạch điện khác trong xe mà người ta phải tạo ra loại dây bugi với điện trở cao như vầy.
Các bác có thể tham khảo thêm(dịch qua google ) qua bài viết này:

http://www.auroraelectronics.com/Understanding Spark Plug Wires.htm

Cũng cảm ơn chủ thớt đã đưa ra một câu hỏi rất là độc đáo.
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
Theo em thì điện trở của day cao áp trong HTDL càng cao thì tia lửa bugi càng mạnh. Theo lý thuyết vậy lý lớp 9 U= I*R. Trong hệ thống đánh lửa U càng cao tia lửa càng mạnh ~ 20KV. Muốn U cao thì phải tìm cách tăng I hoặc R. Tăng I có vẻ hơi khó và tốn kém ( các bác tra google nha ) nên người ta sẽ tăng R. Đây là lý do day cao áp của hệ thống đánh lửa sau này càng ngày càng lớn
  1. em lạy cụ :) cụ đừng chắp vá lý thuyết linh tinh, còn muồn hiểu sâu thì cụ tự tìm hiểu nhé :v
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Là sao em chửa hiểu ? theo như lý thuyết là vậy mà. CỤ có thể nói vì sao em sai không ?
cụ ạ. HTĐL ắc quy khác HTĐL bán dẫn và càng khác với HTĐL điện tử. muốn tăng dòng điện đánh lửa thì phụ thuộc nhiều yếu tố cụ ạ. ví dụ như thời gian đóng ngắt cuộn sơ cấp, số vòng dây cuộn thứ cấp, thời gian ngậm điện cuộn sơ cấp... nên cụ xem lại nhé. bây giờ đánh trực tiếp thì có còn dây cao áp nữa đâu cụ. vậy chẳng lẽ lại càng giảm dòng điện đánh lửa sao?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
em nghĩ là chỉ cần điện áp cao là tia lửa tốt thôi bác ah chứ dòng mà cao thì chả mấy bugi bị mòn hết
Ồ, nếu nói
Theo em thì điện trở của day cao áp trong HTDL càng cao thì tia lửa bugi càng mạnh. Theo lý thuyết vậy lý lớp 9 U= I*R. Trong hệ thống đánh lửa U càng cao tia lửa càng mạnh ~ 20KV. Muốn U cao thì phải tìm cách tăng I hoặc R. Tăng I có vẻ hơi khó và tốn kém ( các bác tra google nha ) nên người ta sẽ tăng R. Đây là lý do day cao áp của hệ thống đánh lửa sau này càng ngày càng lớn
Bác nhầm to luôn. Nếu vậy, thì bác cứ tăng điện trở của acquy lên cho điện áp nó tăng, đỡ bị " sụt áp". Và đế tăng điện áp đánh lửa lên nữa, thì bác hãy nối nhiều dây cao áp vào cho nó mạnh, vì càng dài dây thì điện trở càng lớn mà
 

hoangtusolo

Tài xế O-H
cụ ạ. HTĐL ắc quy khác HTĐL bán dẫn và càng khác với HTĐL điện tử. muốn tăng dòng điện đánh lửa thì phụ thuộc nhiều yếu tố cụ ạ. ví dụ như thời gian đóng ngắt cuộn sơ cấp, số vòng dây cuộn thứ cấp, thời gian ngậm điện cuộn sơ cấp... nên cụ xem lại nhé. bây giờ đánh trực tiếp thì có còn dây cao áp nữa đâu cụ. vậy chẳng lẽ lại càng giảm dòng điện đánh lửa sao?
Ồ, nếu nói

Bác nhầm to luôn. Nếu vậy, thì bác cứ tăng điện trở của acquy lên cho điện áp nó tăng, đỡ bị " sụt áp". Và đế tăng điện áp đánh lửa lên nữa, thì bác hãy nối nhiều dây cao áp vào cho nó mạnh, vì càng dài dây thì điện trở càng lớn mà
cảm ơn 2 bác em đã đỡ ngu hơn rồi :D
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên