Kia Morning khó nổ vào buổi sáng

sonbg
Bình luận: 19Lượt xem: 6,798

sonbg

Tài xế O-H
tình hình em gặp con kia morning xe nhập đời 2007 vào buổi sáng đề rất khó nổ nhưng nó rồi thì cả ngày vô tư mà chỉ qua đêm là lại vậy em kiểm tra tất cả bugi bơm xăng thay mới gioang xim kiểm tra kỹ van điều áp không có vấn đề .Thấy đọc lỗi báo lỗi hệ thống chia khóa ,lỗi này em phan van anh huongb= không tải nổ lên rồi không ảnh hưởng gì nhưng lỗii vẫn báo , có cụ nào gặp rồi mách cho em với
 

dtdk17

Tài xế O-H
cụ kt c/b nhiệt độ trước đã
với lại có lỗi lầm gì ko
kia morning sáng ra đề rai khó nổ thì cũng ảnh hưởng đến bộ phận IMMO
mà đã như vậy thì đèn check sẽ sáng
nếu mà nó bị như vậy thì em sẽ mách theo cách của em xem có đc ko
em cũng sử lí loại này cũng vài con rồi
 

Ferrari599

Tài xế O-H
cụ kt c/b nhiệt độ trước đã
với lại có lỗi lầm gì ko
kia morning sáng ra đề rai khó nổ thì cũng ảnh hưởng đến bộ phận IMMO
mà đã như vậy thì đèn check sẽ sáng
nếu mà nó bị như vậy thì em sẽ mách theo cách của em xem có đc ko
em cũng sử lí loại này cũng vài con rồi
cụ nói thế chắc cụ nắm rỏ vấn đề này. cụ cho e hỏi là sáng ra đề dai khó nổ thì có liên quan gì đến immo?và cụ cho e biết cách xử lý để e học tập luôn được k ah?
 

dtdk17

Tài xế O-H
1.c/b nhiệt độ báo sai giá trị lên khó nổ
2.nếu mà lỗi IMMO thì t/h nhận chìa trên ổ khóa sẽ có lỗi,lên ko báo về ecu
vì vậy sẽ khó nổ.nó cắt đánh lửa{kể cả lúc nóng,nếu mà bị lỗi}
nếu mà như vậy,cụ có thể tháo chíp của chìa khóa ra,gắn luôn vào bộ thu phát sóng trên ổ khóa.để cho các t/h gần nhau hơn
vẫn bị như vậy thì cụ kt dây và hộp IMMO 5 chân ngay dưới tay lái,và đo các đường dây về ecu xem có bị đứt ko
theo em nghĩ thì có khả năng cao là chập chờn t/h chìa khóa
còn về c/b nhiệt độ.thì sáng ra đề mà khó nổ thì cụ rút luôn rắc ra thử xem
nếu khó nổ thì chỉ có IMMO{lúc khó nổ thì nhớ kt điện cao áp xem có ko nhé}
em chỉ nói qua 2 phần trên thôi ạ.còn nhiều ý nữa,mong các cụ bổ xung thêm ạ
 

Ferrari599

Tài xế O-H
1.c/b nhiệt độ báo sai giá trị lên khó nổ
2.nếu mà lỗi IMMO thì t/h nhận chìa trên ổ khóa sẽ có lỗi,lên ko báo về ecu
vì vậy sẽ khó nổ.nó cắt đánh lửa{kể cả lúc nóng,nếu mà bị lỗi}
nếu mà như vậy,cụ có thể tháo chíp của chìa khóa ra,gắn luôn vào bộ thu phát sóng trên ổ khóa.để cho các t/h gần nhau hơn
vẫn bị như vậy thì cụ kt dây và hộp IMMO 5 chân ngay dưới tay lái,và đo các đường dây về ecu xem có bị đứt ko
theo em nghĩ thì có khả năng cao là chập chờn t/h chìa khóa
còn về c/b nhiệt độ.thì sáng ra đề mà khó nổ thì cụ rút luôn rắc ra thử xem
nếu khó nổ thì chỉ có IMMO{lúc khó nổ thì nhớ kt điện cao áp xem có ko nhé}
em chỉ nói qua 2 phần trên thôi ạ.còn nhiều ý nữa,mong các cụ bổ xung thêm ạ
cụ nói như vậy thì e nghỉ .trong trường hợp con mornig này sáng ra đề khó nổ như vậy sẻ k liên quan đến immo.vì nếu immo lổi sẻ không chỉ khó nổ vào buổi sáng.đó là ý kiến của e theo sự giải thích về lổi immo của cụ. mong cụ cho thêm ý kiến
 

dtdk17

Tài xế O-H
theo cụ nghĩ nó ko thuộc về immo thì chỉ có c/b nhiệt độ động cơ thôi
thì em cũng đã nói là.khi đề lên kt đánh lửa vad phun xăng xem có ko
nếu có thì ok.
nếu có mà ko nổ thì kt c/b.rút ra xem thế nào
vì nó cũng nhiều nguyên nhân dẫn đến sáng ra khó nổ
đấy là 1 chút ý của em thôi.với lại em ko kt tận mắt lên cũng chỉ nói vậy thôi
mong cụ chém tiếp
 

Ferrari599

Tài xế O-H
theo cụ nghĩ nó ko thuộc về immo thì chỉ có c/b nhiệt độ động cơ thôi
thì em cũng đã nói là.khi đề lên kt đánh lửa vad phun xăng xem có ko
nếu có thì ok.
nếu có mà ko nổ thì kt c/b.rút ra xem thế nào
vì nó cũng nhiều nguyên nhân dẫn đến sáng ra khó nổ
đấy là 1 chút ý của em thôi.với lại em ko kt tận mắt lên cũng chỉ nói vậy thôi
mong cụ chém tiếp
cụ hiểu nhầm ý e rồi. ý e ở đây là chưa nói đến nguyên nhân do đâu.mà là thắc mắc về hiện tượng khó nổ vào buổi sáng mà liên quan đến immo thôi.vì e đọc bài của bác chủ thớt chỉ nói là khó nổ vào buổi sáng còn lúc nổ nồi thì ngon luôn
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
tình hình em gặp con kia morning xe nhập đời 2007 vào buổi sáng đề rất khó nổ nhưng nó rồi thì cả ngày vô tư mà chỉ qua đêm là lại vậy em kiểm tra tất cả bugi bơm xăng thay mới gioang xim kiểm tra kỹ van điều áp không có vấn đề .Thấy đọc lỗi báo lỗi hệ thống chia khóa ,lỗi này em phan van anh huongb= không tải nổ lên rồi không ảnh hưởng gì nhưng lỗii vẫn báo , có cụ nào gặp rồi mách cho em với
Bác thay bugi chưa? Hỏng bugi cũng vậy, bác ạ
 

nguyenminhtrang

Tài xế O-H
chuẩn luôn . k liên quan gì đến immo cả nếu mà bị imo thì nó không cho đề luôn chứ nói gì là nổ máy bác kiểm tra lại xem . xem cả lọc xăng và bơm luôn nhá
 

sonbg

Tài xế O-H
xin lỗi các cụ hnay em mới có phản hồi tình em xin báo cáo như sau theo như phản hồi của khách sang ra khó nổ thì đúng buổi sáng em đến nhà chủ xe kiểm tra đầu tiên em căm máy gscan vào thì thấy 2 mã lỗi đều là liên quan đến chìa khoa em xóa đi nhưng vẫn vậy tiếp đó em kiểm tra phần xăng thì chủ bảo mới thay bơm rồi em sợ hở sim ở dưới bơm bỏ ra kiểm tra lại ko sao thấy van điêu ap bẩn qua vs lai luôn lên bật khóa diện đề lại mấy cái đề thấy nổ ngay nhưng máy yếu giật một tý lại trở lại binh thường em mới làm đến vậy do khách bận quá lên không lam gi được để lần tới quay lại em lam lại nếu được em phản hồi tiếp cảm ơn các cụ quan tâm
 

DUNGBACAUTO

Tài xế O-H
xin lỗi các cụ hnay em mới có phản hồi tình em xin báo cáo như sau theo như phản hồi của khách sang ra khó nổ thì đúng buổi sáng em đến nhà chủ xe kiểm tra đầu tiên em căm máy gscan vào thì thấy 2 mã lỗi đều là liên quan đến chìa khoa em xóa đi nhưng vẫn vậy tiếp đó em kiểm tra phần xăng thì chủ bảo mới thay bơm rồi em sợ hở sim ở dưới bơm bỏ ra kiểm tra lại ko sao thấy van điêu ap bẩn qua vs lai luôn lên bật khóa diện đề lại mấy cái đề thấy nổ ngay nhưng máy yếu giật một tý lại trở lại binh thường em mới làm đến vậy do khách bận quá lên không lam gi được để lần tới quay lại em lam lại nếu được em phản hồi tiếp cảm ơn các cụ quan tâm
Vậy thì thay lọc xăng thôi bác, chủ yếu hở sim tại bơm và lọc nên xăng không giữ được trong tuy ô cấp bác ạ.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên