Kia Morning máy nổ lên bị rung giật

duandtoto
Bình luận: 62Lượt xem: 15,687
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.

duandtoto

Tài xế O-H
các bác ạ.tình hình là e đang làm con kia morning đời 2011.bây giờ bệnh của e nó là máy nổ lên bị rung giật.và đặc biệt là bugi máy một nố chỉ được một lúc là như cục than.còn các máy khác bugi đỏ như tôm luộc.e đã thay bugi,dây cao áp,mobin,lọc xăng,bơm xăng,thay 4 kim phun,bảo dưỡng họng hút,tháo nắp kiểm tra cò vẫn tốt,do hơi 4 máy xấp xỉ 10kg đều nhau.do áp xăng hơn 3kg một tí.và đặc biệt là e đã lấy hộp của con khác cùng đời vẫn chạy bình thường lắp vào nhưng vẫn bị rung bần bật.em nản rồi các bác ạ.giờ e chỉ biết đứng nhìn máy nó rung mà k biết làm gì.e đưa lên đây mong các bác kinh nghiệm đầy mình giúp em.e xin cảm ơn trước ạ.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
các bác ạ.tình hình là e đang làm con kia morning đời 2011.bây giờ bệnh của e nó là máy nổ lên bị rung giật.và đặc biệt là bugi máy một nố chỉ được một lúc là như cục than.còn các máy khác bugi đỏ như tôm luộc.e đã thay bugi,dây cao áp,mobin,lọc xăng,bơm xăng,thay 4 kim phun,bảo dưỡng họng hút,tháo nắp kiểm tra cò vẫn tốt,do hơi 4 máy xấp xỉ 10kg đều nhau.do áp xăng hơn 3kg một tí.và đặc biệt là e đã lấy hộp của con khác cùng đời vẫn chạy bình thường lắp vào nhưng vẫn bị rung bần bật.em nản rồi các bác ạ.giờ e chỉ biết đứng nhìn máy nó rung mà k biết làm gì.e đưa lên đây mong các bác kinh nghiệm đầy mình giúp em.e xin cảm ơn trước ạ.
Xe của bác bị bỏ máy 1.Bác xem lại xuppap có bị ghì, hở không? Cũng có thể dây điện vòi phun số 1 có trục trặc
 

tranhuucong

Tài xế O-H
Theo dự đoán cuả e là máy số1 ko hoạt động
Có thể do áp suất buồng đốt ko đạt tjêu chuẩn
Có thể do bugj ko có tja lửa
Co the béc phun ko phun xăng
 

nguyenkhoapt90

Tài xế O-H
các bác ạ.tình hình là e đang làm con kia morning đời 2011.bây giờ bệnh của e nó là máy nổ lên bị rung giật.và đặc biệt là bugi máy một nố chỉ được một lúc là như cục than.còn các máy khác bugi đỏ như tôm luộc.e đã thay bugi,dây cao áp,mobin,lọc xăng,bơm xăng,thay 4 kim phun,bảo dưỡng họng hút,tháo nắp kiểm tra cò vẫn tốt,do hơi 4 máy xấp xỉ 10kg đều nhau.do áp xăng hơn 3kg một tí.và đặc biệt là e đã lấy hộp của con khác cùng đời vẫn chạy bình thường lắp vào nhưng vẫn bị rung bần bật.em nản rồi các bác ạ.giờ e chỉ biết đứng nhìn máy nó rung mà k biết làm gì.e đưa lên đây mong các bác kinh nghiệm đầy mình giúp em.e xin cảm ơn trước ạ.
cụ đã thay thử bép phun khác sang máy số 1 chưa ạ?
giờ cụ kiểm tra lại đường dây của bép phun máy số 1 xem sao?
tiện thể cụ kiểm tra data có điều gì bất thường không?
có lỗi gì không ợ.
 

target

Tài xế O-H
các bác ạ.tình hình là e đang làm con kia morning đời 2011.bây giờ bệnh của e nó là máy nổ lên bị rung giật.và đặc biệt là bugi máy một nố chỉ được một lúc là như cục than.còn các máy khác bugi đỏ như tôm luộc.e đã thay bugi,dây cao áp,mobin,lọc xăng,bơm xăng,thay 4 kim phun,bảo dưỡng họng hút,tháo nắp kiểm tra cò vẫn tốt,do hơi 4 máy xấp xỉ 10kg đều nhau.do áp xăng hơn 3kg một tí.và đặc biệt là e đã lấy hộp của con khác cùng đời vẫn chạy bình thường lắp vào nhưng vẫn bị rung bần bật.em nản rồi các bác ạ.giờ e chỉ biết đứng nhìn máy nó rung mà k biết làm gì.e đưa lên đây mong các bác kinh nghiệm đầy mình giúp em.e xin cảm ơn trước ạ.


chào cụ cụ làm như vậy cũng khá là kỹ.
nhưng cụ cho em hỏi xe có khói không ạ. ?
tháo cổ xả ra rồi nổ . xem cổ xả máy 1 có gì khác thường ko?
 

duandtoto

Tài xế O-H
Xe của bác bị bỏ máy 1.Bác xem lại xuppap có bị ghì, hở không? Cũng có thể dây điện vòi phun số 1 có trục trặc
e nổ nóng máy kiểm tra thì xuppap khong bị gì.diện cung khong việc dì hết bác à.
chào cụ cụ làm như vậy cũng khá là kỹ.
nhưng cụ cho em hỏi xe có khói không ạ. ?
tháo cổ xả ra rồi nổ . xem cổ xả máy 1 có gì khác thường ko?
các bác tư vấn giúp e nhiệt tình nhé.chắc là mai e phải nhấc mặt máy ạ
 

quachvancuong

Tài xế O-H
bác nên mượn 1 bộ đo xung của cái bác sửa hộp đen về đo đi nha. em cũng có quan điểm với cụ caibanhxe chắc máy số 1 ngậm điện lâu hơn lên phun nhiều hơn
 

duandtoto

Tài xế O-H
e nổ nóng máy kiểm tra thì xuppap khong bị gì.diện cung khong việc dì hết bác à.

các bác tư vấn giúp e nhiệt tình nhé.chắc là mai e phải nhấc mặt máy ạ
bác cái bánh xe nói cũng có lí ạ.nhưng e dùng led dơn mắc trở thử trực tiếp vào giắc điện máy 1 rồi để nổ garanti nhìn thấy nháy đều.mà k hiểu sao cứ nổ đc một lúc là bugi mays1 như cục than.máy bị rung giật giống như 4 máy bỏ mất 3 máy rưỡi.
[MERGETIME="1426254340"][/MERGETIME]
bác cái bánh xe nói cũng có lí ạ.nhưng e dùng led dơn mắc trở thử trực tiếp vào giắc điện máy 1 rồi để nổ garanti nhìn thấy nháy đều.mà k hiểu sao cứ nổ đc một lúc là bugi mays1 như cục than.máy bị rung giật giống như 4 máy bỏ mất 3 máy rưỡi.
e đã cắm máy đọc nhưng k có lỗi bác ạ.thế mơi đau em chứ.
 

damsan1984

Tài xế O-H
kiểm tra lại bếp số 1...
thủ thay bếp khác xem sao
đó lại dòng điện của bếp 1....bù ji den là xăng đốt không hết....chứng tỏ bep dai hoặc không có lửa...
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
cụ đo hơi lúc nổ máy nhé, lúc đề đo hơi không chuẩn đâu, em mới làm con ford bên Bắc Ninh, các cụ ấy cứ cãi đo hơi 4 máy đều nhau, nhưng cho nổ áp bị tụt, khả năng cao là nứt chỗ nào đó. , nổ nóng máy lên bị thì sợ máy bị là phần nhiều
 

duandtoto

Tài xế O-H
bác cái bánh xe nói cũng có lí ạ.nhưng e dùng led dơn mắc trở thử trực tiếp vào giắc điện máy 1 rồi để nổ garanti nhìn thấy nháy đều.mà k hiểu sao cứ nổ đc một lúc là bugi mays1 như cục than.máy bị rung giật giống như 4 máy bỏ mất 3 máy rưỡi.
e đã cắm máy đọc nhưng k có lỗi bác ạ.thế môi
kiểm tra lại bếp số 1...
thủ thay bếp khác xem sao
đó lại dòng điện của bếp 1....bù ji den là xăng đốt không hết....chứng tỏ bep dai hoặc không có lửa...
e thay kim mới rồi ạ.đổi các kim cho nhau rồi.điện bugi vân khỏe ạ,nó giật bắn tay e ra.e tiếc la chưa mượn đc máy đo xung.e định mai nhấc mặt.
[MERGETIME="1426255542"][/MERGETIME]
e đã cắm máy đọc nhưng k có lỗi bác ạ.thế môi

e thay kim mới rồi ạ.đổi các kim cho nhau rồi.điện bugi vân khỏe ạ,nó giật bắn tay e ra.e tiếc la chưa mượn đc máy đo xung.e định mai nhấc mặt.
bác tuanneo0811 nói cũng có lí để mai e nhấc mặt máy xem thế nào.
 

haidangdenso

Tài xế O-H
Máy có khói khong cụ thử tháo băng xả ra nổ thử xem máy một có gì bất thương không nếu áp suất buồng đốt vẫn đạt nhưng xức măng dầu liệt hoặc gãy cũng gây hiện tượng như trên
 

GiaGiaHp

Tài xế O-H
các bác ạ.tình hình là e đang làm con kia morning đời 2011.bây giờ bệnh của e nó là máy nổ lên bị rung giật.và đặc biệt là bugi máy một nố chỉ được một lúc là như cục than.còn các máy khác bugi đỏ như tôm luộc.e đã thay bugi,dây cao áp,mobin,lọc xăng,bơm xăng,thay 4 kim phun,bảo dưỡng họng hút,tháo nắp kiểm tra cò vẫn tốt,do hơi 4 máy xấp xỉ 10kg đều nhau.do áp xăng hơn 3kg một tí.và đặc biệt là e đã lấy hộp của con khác cùng đời vẫn chạy bình thường lắp vào nhưng vẫn bị rung bần bật.em nản rồi các bác ạ.giờ e chỉ biết đứng nhìn máy nó rung mà k biết làm gì.e đưa lên đây mong các bác kinh nghiệm đầy mình giúp em.e xin cảm ơn trước ạ.
xe bỏ máy bác ak
 

nhuy08

Tài xế O-H
Xăng điện đầy đủ, hơi ko tụt, xupap ko ghì, kim ko đái mà vẫn thừa xăng. TRước khi nâng mặt máy thì bác thử mượn cái hộp thay thử loại trừ cho nó nhanh trước đã. Xe cụ có đâm đụng ko? chả nhẽ nứt lốc???:confused:
 

mcv30

Tài xế O-H
Như vậy vẫn chỉ là máy số 1 thôi , kiểm tra lại xem có hở gioăng kim phun máy 1 không ?
Khi nổ máy bị rung như thế và như thế thử rút điện kim phun xem chủ yếu máy nào làm rung hay chỉ là máy 1thôi .
 

dtdk17

Tài xế O-H
cụ vào live data xem thời gian phun của 4 máy có đều nhau ko.cả phần đánh lửa nữa..
cụ lên k/t từng phần 1 để loại trừ..
.áp hơi..đánh lửa..thời gian phun..kim phun..bugi..dây cao áp..
 

thanhco1983

Tài xế O-H
Em nghĩ không cần đo xung khi đã đổi ECU khác sang. Lỗi chỉ nằm ở những phần cụ đã kiểm tra.
Hoặc dây điện máy 1 đut ngậm, chập chờn
 
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.
Bên trên