cảm biến oxi inova

phanhuulinh
Bình luận: 13Lượt xem: 2,890

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
các cụ cho cháu hỏi một tí nhé...là cái cảm biến khí thải của con inova bị hỏng thì em nó có bị làm sao không nhỉ.cócụ nào thay cái này chưa?
- Thay nhiều bác ạ
- Nó hỏng thì tùy xe, có xe không biểu hiện mấy, có xe chạy không ra gì. Túm lại,hỏi thế này khó nói lắm. Xe bác gặp vấn đề gì để anh em còn trợ giúp?
 

phanhuulinh

Tài xế O-H
xe em nó bị gì em chưa tim ra bệnh.tinh trạng là chạy lâu lâu nó nổ bẹt vài cái rồi đạp ga không lên luôn.kiểm tra gscan thì không có gì.bơm xăng chủ xe cho thay mấy cái rồi.mô bin ,họng bướm ga đổi thử rồi.mấy bác chém giùm e với
 

buianhduy123456

Tài xế O-H
nếu hỏng con oxi thì đọc gscan ra lỗi rồi cụ ạ.......cụ thử datalist rồi chạy khi nào nó xuất hiện tình trạng đó...xem lại datalist lúc chưa bệnh và lúc bị bệnh....so sánh......thì may ra.....chứ bị cà giật thế này thì khó lắm cụ ạ.....
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
xe em nó bị gì em chưa tim ra bệnh.tinh trạng là chạy lâu lâu nó nổ bẹt vài cái rồi đạp ga không lên luôn.kiểm tra gscan thì không có gì.bơm xăng chủ xe cho thay mấy cái rồi.mô bin ,họng bướm ga đổi thử rồi.mấy bác chém giùm e với
- Áp xăng của bác bao nhiêu?
- Áp hơi của bác thế nào?
 

qvqlna

Tài xế O-H
Hầu hết các trường hợp, khi cảm biến ô-xy chết sẽ khiến xe tốn xăng hơn bình thường. Hệ thống phun nhiên liệu luôn tính toán được lượng nhiên liệu tối ưu nhất để cung cấp cho động cơ, nhưng ECU chỉ có thể tính toán dựa trên tín hiệu từ cảm biến lưu lượng khí nạp chứ không phân tích được tỷ lệ ô-xy có trong lượng khí nạp đó. Vì vậy sẽ dẫn tới tình trạng trong điều kiện không khí ít ô-xy nhưng lượng nhiên liệu cung cấp vẫn được tính đủ cho lượng khí nạp đã hút vào dẫn tới thừa xăng.
[MERGETIME="1426869414"][/MERGETIME]
các cụ cho cháu hỏi một tí nhé...là cái cảm biến khí thải của con inova bị hỏng thì em nó có bị làm sao không nhỉ.cócụ nào thay cái này chưa?
Ảnh hưởng đầu tiên khi cảm biến ô-xy bị hỏng là hàm lượng các chất gây ô nhiễm trong khí thải tăng cao và mùi xăng sống rất nặng do hệ số dư lượng không khí không được kiểm soát, bộ xúc tác làm việc kém hiệu quả. Cảm biến ô-xy chết không ảnh hưởng nhiều tới khả năng hoạt động của xe nhưng đèn báo check sẽ sáng. Và chính điều này sẽ làm ảnh hưởng đến tâm lý lái xe, khiến lái xe luôn cảm thấy bất an khi xe lăn bánh trên đường.
[MERGETIME="1426869462"][/MERGETIME]
các cụ cho cháu hỏi một tí nhé...là cái cảm biến khí thải của con inova bị hỏng thì em nó có bị làm sao không nhỉ.cócụ nào thay cái này chưa?
Ảnh hưởng đầu tiên khi cảm biến ô-xy bị hỏng là hàm lượng các chất gây ô nhiễm trong khí thải tăng cao và mùi xăng sống rất nặng do hệ số dư lượng không khí không được kiểm soát, bộ xúc tác làm việc kém hiệu quả. Cảm biến ô-xy chết không ảnh hưởng nhiều tới khả năng hoạt động của xe nhưng đèn báo check sẽ sáng. Và chính điều này sẽ làm ảnh hưởng đến tâm lý lái xe, khiến lái xe luôn cảm thấy bất an khi xe lăn bánh trên đường.
[MERGETIME="1426869758"][/MERGETIME]
các cụ cho cháu hỏi một tí nhé...là cái cảm biến khí thải của con inova bị hỏng thì em nó có bị làm sao không nhỉ.cócụ nào thay cái này chưa?
Ảnh hưởng đầu tiên khi cảm biến ô-xy bị hỏng là hàm lượng các chất gây ô nhiễm trong khí thải tăng cao và mùi xăng sống rất nặng do hệ số dư lượng không khí không được kiểm soát, bộ xúc tác làm việc kém hiệu quả. Cảm biến ô-xy chết không ảnh hưởng nhiều tới khả năng hoạt động của xe nhưng đèn báo check sẽ sáng. Và chính điều này sẽ làm ảnh hưởng đến tâm lý lái xe, khiến lái xe luôn cảm thấy bất an khi xe lăn bánh trên đường.
[MERGETIME="1426869765"][/MERGETIME]
các cụ cho cháu hỏi một tí nhé...là cái cảm biến khí thải của con inova bị hỏng thì em nó có bị làm sao không nhỉ.cócụ nào thay cái này chưa?
Ảnh hưởng đầu tiên khi cảm biến ô-xy bị hỏng là hàm lượng các chất gây ô nhiễm trong khí thải tăng cao và mùi xăng sống rất nặng do hệ số dư lượng không khí không được kiểm soát, bộ xúc tác làm việc kém hiệu quả. Cảm biến ô-xy chết không ảnh hưởng nhiều tới khả năng hoạt động của xe nhưng đèn báo check sẽ sáng. Và chính điều này sẽ làm ảnh hưởng đến tâm lý lái xe, khiến lái xe luôn cảm thấy bất an khi xe lăn bánh trên đường.
 

luanoto1979

Tài xế O-H
cảm biến oxy hỏng có 2 trường hợp:
1. Nếu hỏng nặng thì đèn check báo
2. Nếu sai lệch thông số thì đèn check không báo. nhưng lưu ý, khi đó lượng xăng tiêu thụ nhiều hơn, khối xã có mùi xăng.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
cảm biến oxy hỏng có 2 trường hợp:
1. Nếu hỏng nặng thì đèn check báo
2. Nếu sai lệch thông số thì đèn check không báo. nhưng lưu ý, khi đó lượng xăng tiêu thụ nhiều hơn, khối xã có mùi xăng.
Những cái trên thì có thể xuôi, nhưng nói khói có mùi xăng thì không chắc lắm
 

phanhuulinh

Tài xế O-H
em củng nghỉ như mấy bác thôi.nhưng con xe này bệnh lạ lắm.lúc thì bị nổ bẹt vài cái là đạp không lên.nhưng dìu em nó một tí là lại đi bình thường.nhưng có lúc thì bị nhiều lần trong một chặng đường,lúc lại không.em đang nghi cái bộ VVT I có vấn đề.e rút cái rắt vvt i ra là nó chạy mấy ngày rồi chưa bị nhưng hơi yếu đạp ga lên chậm.hiện tại vẩn chưa tìm ra bệnh.mong các bác chém nhiệt tình cho
 

Engine 16

Thợ Phụ !
mình cung cấp thêm thông tin 1 pan giống hệt chủ thớt .hiện tượng ý như vậy .thỉnh thoảng đạp ga không chịu chạy .bơm xăng thay mấy cái rồi no đường điện bơm xăng .đã câu điện trự tiếp cũng đã thay hết mọi thứ chừ ECU chưa thay mà vẫn không hết bệnh .xe không có báo lỗi mọi thông số trong data thấy vẫn bình thường như mọi xe .mình không sửa lổi .cứ như vậy 1 thời gian sau tự nhiên hết bệnh xe chạy bình thường rồi .không tìm ra bệnh.mà tự hết .em ngồi hóng các cao thủ chém.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên