không phải vì không có đồ bác ah mà vì lốc dùng van đuôi thì lốc hoạt động liên tục ngay cả khi trong hệ thống hết ga cho nên lốc looaị này nhanh chết bác ah.em muốn chế lốc loại ly hợp điện từ thì khi trong hệ thống hết ga thì lốc xẽ không làm việc nữa thì sẽn an toàn hơn bác ah
Cụ sai hoàn toàn.
Thứ nhất lốc không phải là chạy liên tục, với loại van đóng mở thì nó ngắt dòng điện ra van thì sao van có thể hoạt động nữa mà lốc chạy liên tục, cụ nhìn bề ngoài là quay liên tục nhưng thực chất bên trong nó quay trơn thôi..
Thứ 2 hết gas thì sao nó còn hoạt động được, vậy cái van áp suất để làm gì, khi gas hết nó ngắt dòng điều khiển xuống van đuôi thì lốc lại quay trơn mà thôi.
Làm lốc van đuôi chỉ cần lưu ý quan trọng nhất đó là vệ sinh hệ thống thật sạch, không được chủ quan là sẽ thành đơn giản hơn thôi. Dòng lốc này piston của nó không giống như piston loại côn từ bình thường, nó rất kém và dễ xước nên phải sạch sẽ.
Thế nên cụ cứ yên tâm mà phang em lốc y nguyên vào là được, chế choác làm gì cho mất công mà lại không hoàn thiện, hay phát sinh lỗi, chủ xe đi 1 thời gian không quen sẽ phàn nàn phản ánh. Xe đời 2010 nó không cải lùi như cụ nghĩ đâu.