komatsu pc350-6 bị bệnh không tăng ga

ĐAI NGU-VIET NAM
Bình luận: 8Lượt xem: 2,151

ĐAI NGU-VIET NAM

Tài xế O-H
học trò có đi thăm khám bệnh cho em nó bị bệnh như tiêu đề ạ . xin sự giúp đỡ của các thầy ạ .
theo lời của lái máy thì trước đây :" em nó khi vặn công tắc ga trên ca bin lúc thì lên ga lúc thì ko . chập chờn được vài bữa còn bây giờ thì tịt hẳn ( tăng giảm cũng không có tác dụng gì ) " .
học trò bấm màn hình để kiểm tra lỗi thì tiền sử và mới thì chỉ có 1 lỗi e103 là còi báo bị ngắn mạch và học trò đã xử lý xong . leo lên nhòm motor ga bảo lái máy mở khóa rồi tắt khóa thì motor vẫn chạy lên chạy về bình thường . tắt chế độ tự động và nối trực tiếp 1 con áp thấp cho chắc ăn rồi vặn công tắc ga tăng , giảm motor ga vẫn nằm im ko nhúc nhích .
học trò đã kiểm tra công tắc ga . đo hiệu điện thế lên công tắc ga vẫn được 5v đo dây phản hồi của công tắc tại chân hộp vẫn thay đổi từ o,6v - 4,6v .
xin sự chỉ giáo và giúp đỡ của các thầy ạ .
 

ĐAI NGU-VIET NAM

Tài xế O-H
điện áp thay đổi khi cụ đo là điện áp biến thiên, có thể vẫn nằm trong khoảng cho phép nhưng không đều mà bị ngắt quãng nên không có tác dụng.trường hợp này nhà cháu chưa gắp bao giờ. đóng góp vài dòng mong học hỏi thêm. Mà xin hỏi cụ là sao cụ lại đấu cảm biến áp suất thấp vao đâu và để làm gì
dạ học trò đấu trực tiếp áp thấp để tắt chế độ tự động sợ phím bấm trên monitor không có tác dụng ạ .
 

daotuan

Tài xế O-H
học trò có đi thăm khám bệnh cho em nó bị bệnh như tiêu đề ạ . xin sự giúp đỡ của các thầy ạ .
theo lời của lái máy thì trước đây :" em nó khi vặn công tắc ga trên ca bin lúc thì lên ga lúc thì ko . chập chờn được vài bữa còn bây giờ thì tịt hẳn ( tăng giảm cũng không có tác dụng gì ) " .
học trò bấm màn hình để kiểm tra lỗi thì tiền sử và mới thì chỉ có 1 lỗi e103 là còi báo bị ngắn mạch và học trò đã xử lý xong . leo lên nhòm motor ga bảo lái máy mở khóa rồi tắt khóa thì motor vẫn chạy lên chạy về bình thường . tắt chế độ tự động và nối trực tiếp 1 con áp thấp cho chắc ăn rồi vặn công tắc ga tăng , giảm motor ga vẫn nằm im ko nhúc nhích .
học trò đã kiểm tra công tắc ga . đo hiệu điện thế lên công tắc ga vẫn được 5v đo dây phản hồi của công tắc tại chân hộp vẫn thay đổi từ o,6v - 4,6v .
xin sự chỉ giáo và giúp đỡ của các thầy ạ .

Thông tin bác có là:
Màn hình ko báo lỗi, tắt và bật chìa khoá motor vẫn len xuống tắt máy bình thường, chập cảm bến áp suất thao tác cúng ko có tác dụng...

Trên màn hình cột báo nhiệt độ nước lên cao thì ga nó ko chịu lên đâu bác ạ, dây từ con cảm biến mà bác thử đấu tắt đó chưa hẳn đã đi đến nơi về đến chốn, phải thử thêm vài con nữa cho chính xác, rảnh rỗi thì tháo cái hộp ra xem có ai nấu nướng gì trong đó ko cụ nha
 

congphong86

Tài xế O-H
Thông tin bác có là:
Màn hình ko báo lỗi, tắt và bật chìa khoá motor vẫn len xuống tắt máy bình thường, chập cảm bến áp suất thao tác cúng ko có tác dụng...

Trên màn hình cột báo nhiệt độ nước lên cao thì ga nó ko chịu lên đâu bác ạ, dây từ con cảm biến mà bác thử đấu tắt đó chưa hẳn đã đi đến nơi về đến chốn, phải thử thêm vài con nữa cho chính xác, rảnh rỗi thì tháo cái hộp ra xem có ai nấu nướng gì trong đó ko cụ nha
Cụ đào tuấn hình như cũng bị em này nó vật cho rồi thì phải??.Theo nhà cháu thì cụ hãy mở con ốc cần ga ra rồi bật tắt cái công tắc stars which .rồi thử lên vật tay với ông mô tơ xem ai thắng ai thua nhé
 

daotuan

Tài xế O-H
Vật tay với motor thì tay của cụ Phong ăn no cúng không thắng nổi,
Bệnh của chủ thớt là nó ko len xuống chi cả, nếu nó có yêu motor thi khi có vật tay với cần ga hay tay của cụ Phong thì có hiện tượng động kinh(co dật tay chân)
 

CHUNG HUU

Tài xế O-H
Theo ngu y của em thì nó đang bị mất nguồn nhỏ ở zăc CO3 ,bac kiểm tra xem dây màu xanh lục xọc trắng xem co đu 24v ko
 

daotuan

Tài xế O-H
học trò có đi thăm khám bệnh cho em nó bị bệnh như tiêu đề ạ . xin sự giúp đỡ của các thầy ạ .
theo lời của lái máy thì trước đây :" em nó khi vặn công tắc ga trên ca bin lúc thì lên ga lúc thì ko . chập chờn được vài bữa còn bây giờ thì tịt hẳn ( tăng giảm cũng không có tác dụng gì ) " .
học trò bấm màn hình để kiểm tra lỗi thì tiền sử và mới thì chỉ có 1 lỗi e103 là còi báo bị ngắn mạch và học trò đã xử lý xong . leo lên nhòm motor ga bảo lái máy mở khóa rồi tắt khóa thì motor vẫn chạy lên chạy về bình thường . tắt chế độ tự động và nối trực tiếp 1 con áp thấp cho chắc ăn rồi vặn công tắc ga tăng , giảm motor ga vẫn nằm im ko nhúc nhích .
học trò đã kiểm tra công tắc ga . đo hiệu điện thế lên công tắc ga vẫn được 5v đo dây phản hồi của công tắc tại chân hộp vẫn thay đổi từ o,6v - 4,6v .
xin sự chỉ giáo và giúp đỡ của các thầy ạ .


Thế nào rồi chủ thớt ơ, báo cáo tình hình đi chứ
 

hoannbk

Tài xế O-H
Như bác miêu tả thì chỉ còn Motor ga là không ổn nữa thôi. Đầu vào hộp là Volume ga, monitor và Switch đều tốt. Hộp không báo lỗi, vậy còn đầu ra không chấp hành thôi chứ cụ.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên