Máy xúc Kobelco 200-1 lên dốc hơi cao không leo được

[minhhai.nd.94]

các bác cho em hỏi : máy xuc kobenco 200 -1. bơm đu? áp ngắn kéo không ngút. nhưng khi di chuyển lên dốc hơi cao không leo đc. em đã kiểm tra phớt trục trung tâm đã thay trục côn đẹp mô tơ di chuyển đã kiểm tra. tất cả các vân động đã đc kiểm tra xúc đat cưng thì không xúc được
bác nào có kinh nghiêm chỉ giúp em vs ạ. cảm on các bác.

 

[vietnhatauto11]

Máy của cụ đang bị yếu. Kiểm tra cụ thể khi ép tải được bao nhiêu kg rồi quang lên đây cho dễ chém cụ ạ

 

[minhcantho]

các bác cho em hỏi : máy xuc kobenco 200 -1. bơm đu? áp ngắn kéo không ngút. nhưng khi di chuyển lên dốc hơi cao không leo đc. em đã kiểm tra phớt trục trung tâm đã thay trục côn đẹp mô tơ di chuyển đã kiểm tra. tất cả các vân động đã đc kiểm tra xúc đat cưng thì không xúc được
bác nào có kinh nghiêm chỉ giúp em vs ạ. cảm on các bác.

Bơm đủ áp là bao nhiêu cụ. sao k quăng tí thông số lên mới chém được chứ.lên dốc cao k lên được mà có lịm máy k?

 

[congphong86]

các bác cho em hỏi : máy xuc kobenco 200 -1. bơm đu? áp ngắn kéo không ngút. nhưng khi di chuyển lên dốc hơi cao không leo đc. em đã kiểm tra phớt trục trung tâm đã thay trục côn đẹp mô tơ di chuyển đã kiểm tra. tất cả các vân động đã đc kiểm tra xúc đat cưng thì không xúc được
bác nào có kinh nghiêm chỉ giúp em vs ạ. cảm on các bác.

Cụ đưa ban bệnh thế này thì chỉ có thần thánh mới bắt được bệnh
Kinh nghiệm cũng chỉ là một phần cái quan trọng là phải hiểu được nguyên lý của máy kết hợp với các thông số đo kiểm thực tại thì ta sẽ giải quyết vấn đề.

 

[zezo123]

? Cụ thay gioang phớt trục trung tâm lần cuối là bao giờ vậy. Và 1 điều nữa trên ngăn kéo -1 có thứ chuyên chỉ dành cho di chuyển

các bác cho em hỏi : máy xuc kobenco 200 -1. bơm đu? áp ngắn kéo không ngút. nhưng khi di chuyển lên dốc hơi cao không leo đc. em đã kiểm tra phớt trục trung tâm đã thay trục côn đẹp mô tơ di chuyển đã kiểm tra. tất cả các vân động đã đc kiểm tra xúc đat cưng thì không xúc được
bác nào có kinh nghiêm chỉ giúp em vs ạ. cảm on các bác.

[MERGETIME="1432025471"][/MERGETIME]
E đưa lên thông tin như vậy . Quá rõ ràng mong các cụ đừng ném đá e nhé

 

[thaianh]

MinhhaiND94 nói
các bác cho em hỏi : máy xuc kobenco 200 -1. bơm đu? áp ngắn kéo không ngút. nhưng khi di chuyển lên dốc hơi cao không leo đc. em đã kiểm tra phớt trục trung tâm đã thay trục côn đẹp mô tơ di chuyển đã kiểm tra. tất cả các vân động đã đc kiểm tra xúc đat cưng thì không xúc được
bác nào có kinh nghiêm chỉ giúp em vs ạ. cảm on các bác.
Bơm đu ? là bao kg
áp ngăn kèo không ngút (là thế nào?

 

[vietnhatauto11]

? Cụ thay gioang phớt trục trung tâm lần cuối là bao giờ vậy. Và 1 điều nữa trên ngăn kéo -1 có thứ chuyên chỉ dành cho di chuyển

[MERGETIME="1432025471"][/MERGETIME]
E đưa lên thông tin như vậy . Quá rõ ràng mong các cụ đừng ném đá e nhé

Chủ thớt đưa thông tin như vậy có nghĩa là máy đang yếu toàn bộ chứ k chỉ riêng di chuyển cụ ạ. Mà trên ngăn kéo cái "thứ" đó là cái gì hả cụ. Nhà cháu dốt k hiểu gì mong cụ rõ hơn dc k nhể

 

[zezo123]

Chết cái này khó quá cụ ạ. Em chỉ dám nói đến thế thôi thưa cụ. Cái này phải mất rất nhiều tg mới tìm ra. Nói toẹt ra thì chết cụ ạ. Nhưng e thấy hầu như cái này kém thì cho dù a/s và lưu lượng khi đo tại bơm có đủ. Thao tác bt nhưng chỉ có di chuyển khi leo dốc bị yếu thôi ạ

Chủ thớt đưa thông tin như vậy có nghĩa là máy đang yếu toàn bộ chứ k chỉ riêng di chuyển cụ ạ. Mà trên ngăn kéo cái "thứ" đó là cái gì hả cụ. Nhà cháu dốt k hiểu gì mong cụ rõ hơn dc k nhể

 

[vietnhatauto11]

Chết cái này khó quá cụ ạ. Em chỉ dám nói đến thế thôi thưa cụ. Cái này phải mất rất nhiều tg mới tìm ra. Nói toẹt ra thì chết cụ ạ. Nhưng e thấy hầu như cái này kém thì cho dù a/s và lưu lượng khi đo tại bơm có đủ. Thao tác bt nhưng chỉ có di chuyển khi leo dốc bị yếu thôi ạ

Ơ, nói vậy hoá ra cụ đang chơi trò trốn tìm à. Chủ thớt có khó mới lên đây hỏi mà cụ nói vậy thì chẳng bằng chỉ bình luận câu xăng sao. Cái "này" là cái nào thì nói mới biết dc chứ. Bệnh của chủ thớt là đang bị yếu toàn bộ đấy. Diễn đàn là nơi để học hỏi cụ ạ. Nên nếu cụ thử nghĩ lần sau cụ bị khó mà hỏi, một ng biết nhưng cũng trả lời như cụ thì cụ nghĩ sao. Vài lời lộng ngôn có gì xin bỏ quá cho

 

[bomva]

chủ thớt chắc chuyên sửa KOBÊ rồi nhà cháu ngồi ngoài hóng hớt về đôi cáp D/C mỏi cả cổ mà không được gì !!!

 

[zezo123]

[Thế này nhé nói ít hiểu nhiều nói nhiều hiểu không hết. Dòng kobe -1 có 2 van tổng 1 van đảm nhiệm riêng cho di chuyển. Chủ thớt tháo van ra đóng cứng lại sem a/s bom. Chính có lên không. Còn cái cụ vietnhatauto chú ý ngôn từ. Xăng tôi chả để làm gì cả. Nên tôi cũng không có ý định kiếm xăng. Chủ yếu trước khi sửa máy thì phải biết phá máy. Phá càng giỏi thì sửa càng tốt.
[MERGETIME="1432141762"][/MERGETIME]

Ơ, nói vậy hoá ra cụ đang chơi trò trốn tìm à. Chủ thớt có khó mới lên đây hỏi mà cụ nói vậy thì chẳng bằng chỉ bình luận câu xăng sao. Cái "này" là cái nào thì nói mới biết dc chứ. Bệnh của chủ thớt là đang bị yếu toàn bộ đấy. Diễn đàn là nơi để học hỏi cụ ạ. Nên nếu cụ thử nghĩ lần sau cụ bị khó mà hỏi, một ng biết nhưng cũng trả lời như cụ thì cụ nghĩ sao. Vài lời lộng ngôn có gì xin bỏ quá cho

Cụ cho e hỏi cụ moi ruột người khác ra. Để làm gì. Tốt nhất cũng nên có cái gì đó để mà còn có cái kiếm cơm. Chủ thớt chưa lên tiếng thì cụ đừng xen ngang...

 

[thaoha]

@ zero123 : cụ có hình của con valve đảm nhiệm di chuyển của máy này ko đưa lên cho tôi đc xem với

 

[thaoha]

[Thế này nhé nói ít hiểu nhiều nói nhiều hiểu không hết. Dòng kobe -1 có 2 van tổng 1 van đảm nhiệm riêng cho di chuyển. Chủ thớt tháo van ra đóng cứng lại sem a/s bom. Chính có lên không. Còn cái cụ vietnhatauto chú ý ngôn từ. Xăng tôi chả để làm gì cả. Nên tôi cũng không có ý định kiếm xăng. Chủ yếu trước khi sửa máy thì phải biết phá máy. Phá càng giỏi thì sửa càng tốt.
[MERGETIME="1432141762"][/MERGETIME]

Cụ cho e hỏi cụ moi ruột người khác ra. Để làm gì. Tốt nhất cũng nên có cái gì đó để mà còn có cái kiếm cơm. Chủ thớt chưa lên tiếng thì cụ đừng xen ngang...

CẢNH CÁO @ zero123: nếu có thể chia sẻ đc thì chia sẻ .còn ko chia sẻ đc thì cho vào lọ cất đi.cụ nên nhớ vào đây thảo luận chia sẻ học hỏi cùng nâng cao tay nghề.cụ hãy đọc hết những topic xem mọi người tư vấn ra sao,có dấu diếm gì ko??? ko chia sẻ đc mà gây mất đoàn kết tôi sẽ band nick của cụ
tb : nếu 2 cụ @vietnhatauto11 & @zero131 mất đoàn kết cho cả 2 cụ đi cho có bạn

 

[zezo123]

@ zero123 : cụ có hình của con valve đảm nhiệm di chuyển của máy này ko đưa lên cho tôi đc xem với

Dạ thưa cụ. Cháu không có hình ảnh. Nhưng từ ngày cháu chập chững vào nghề đã đc làm dòng -1 này. Nên cũng có hiểu biết sơ đẳng thui ạ

 

[thaoha]

Dạ thưa cụ. Cháu không có hình ảnh. Nhưng từ ngày cháu chập chững vào nghề đã đc làm dòng -1 này. Nên cũng có hiểu biết sơ đẳng thui ạ

nó có phải con này ko cụ

 

[buaduc]

Em mới đăng ký nên ko biết tải ảnh lên
Các bác chỉ giúp em với.ấn vào chỗ nào
Để tải ảnh lên? Em cảm ơn các bác

 

[No.04]

Dòng kobe -1 có 2 van tổng 1 van đảm nhiệm riêng cho di chuyển.

Cụ này hay đùa dai ! Bó cánh toàn tập.

 

[buaduc]

Em có cái ảnh van di chuyển thẳng
Nhưng ko biết cách đưa lhình lên

 

[zezo123]

Cụ này hay đùa dai ! Bó cánh toàn tập.

Thế hả cụ. Rồi cụ sẽ gặp span này trên em -1 cụ sẽ hiểu. Chứ e nói cụ chưa chắc đã hiểu đâu.
[MERGETIME="1432225843"][/MERGETIME]
Hoi cái cụ buaduc ý cụ ý chắc sẽ có cái ảnh

 

[No.04]

Thế hả cụ. Rồi cụ sẽ gặp span này trên em -1 cụ sẽ hiểu. Chứ e nói cụ chưa chắc đã hiểu đâu.

Rất trân trọng sự nhiệt tình của cụ. Xong tư vấn phải CHUẨN nhé. Chém bậy Lão Lạc với Lão Bói hiển linh thì chỉ có MẤT DÉP ! Xem lại sơ đồ SK200-1 cho kỹ rồi chém nhé.