ĐỘNG CƠ NỔ DỘI VỀ ỐNG HÚT

T
Bình luận: 22Lượt xem: 4,402

baotohalong62

Tài xế O-H
Bạn cho ae biết mình làm những gì rồi bạn đại tu máy hay làm gì .nổ dội về cổ hút có nhiều vấn đề hở su páp hút ,sai lửa,sai cam..xe chạy có bốc không bạn cho thêm thông tin ae mới giúp được
 

otomo

Tài xế O-H
chỉ có đổ hơi mới gây ra hiện tượng đấy, bác có đồng hồ đo áp suất xilanh ko, đo từng xilanh xem sao bác.
 

bathinh

Tài xế O-H
thưa các bác cho em hỏi, em đang làm xe mazda 323 đời 97 nổ ở chế độ ga ăn ti máy nổ lụp bụp ở ống hút, lên ga thì hết
con này lửa sớm nên mới dội về họng hút được.cụ chỉnh lại chút là được.cụ cho thông tin hơi ít nhưng theo mô tả lên ga là hết thì chỉ có cái đó thôi ak
 

quachvancuong

Tài xế O-H
chào bạn. nguyên lý là hút nén nổ xả. cuối kì nén mới nổ tại thời điểm đó nếu nổ ngược thì chỉ có thể là xu páp hút không kin. nếu có thông khoang 2 va3 thì chưa chắc bạn nhìn thấy. kiểu j máy cũng rung giật, hoặc ga lên hơi gõ. bạn lên cân hơi để biết chĩnh xác do máy nào
 

thanhlamnguyen32

Tài xế O-H
Xe suzuki tai toi đang làm cũng bị tính trạng vậy. Mới đầu chế hoà khí nó đang sài nổ rất ngọt galangti ok.nhưng lên ga lúc mới nổ máy thì không đủ xăng. Tôi đi phục hồi bình xăng con lại. Thì kết quả còn tệ hơn. Máy rung giật và khong galangti.dư xăng nữa chứ. Còn lên tải thì bụp bụp. Hành mấy bữa nay chưa ra bệnh.
 

tomo

Tài xế O-H
Bạn cho ae biết mình làm những gì rồi bạn đại tu máy hay làm gì .nổ dội về cổ hút có nhiều vấn đề hở su páp hút ,sai lửa,sai cam..xe chạy có bốc không bạn cho thêm thông tin ae mới giúp được
Nổ dội về cửa hút là đến gần cuối chu kỳ nén bu gi bắt đầu đánh lửa, đến hết chu kỳ nén đến chu kỳ cháy giản nở nhiên liệu bị ra bên ngoài phía cổ hút dẫn đến cháy phía bên ngoài buồng đốt làm cho nổ lụp bụp, hơn nữa xe Cậu đề khó nổ nữa là bị bệnh supap đóng không kín. Nên mở supap kiểm tra độ mòn, mụi than đóng nhiều, trường hợp này hay bị sụp supap
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên