Novo sx mất garanti

Tranhoaison
Bình luận: 17Lượt xem: 4,636

Tranhoaison

Tài xế O-H
Chào các cụ !

Em đang gặp con novo sx nó bị mất garanti các cụ ạ ...đề cái nổ ngay nhưng phải giữ ga một chút ...nếu thả ga là nó chết máy ...xe đã đi được 2,6 vạn km rồi các cụ ạ ...
Các cụ giúp em chỉnh con này với ...có đôi lúc garanti nó lại bình thường ....
 

duonganh11101

Tài xế O-H
Như vậy là xe ăn xăng hả cụ.ý mình ko phải bảo thay cái buzj.cụ kiểm tra xupap chưa.sau đấy cụ kiểm tra đường gió.kiểm tra cả van iacv nữa xem có bị bẩn kẹt không.bướm ga có bị kênh ko.cụ kiểm tra cả đường hút van ais sem có bị hở ko
 

Tranhoaison

Tài xế O-H
Chỉnh lại độ rơ supap.vệ sinh van isc và kiểm tra ống cấp khí phụ ymz nhé cụ
Cụ cho em hỏi tí ...tại sao phải chỉnh lại độ zo xupap...vì theo em biết thì chỉ xupâp bị gì nó mới mất garanti ....mà xe chạy càng ngày nó càng zơ chứ không thể gì được ...mà zơ thì nó chỉ kêu to thôi chứ không thể mất granti được
Với lại các cụ cho em hỏi cái : là cái đường ống ngay đàu kim phun của em nó dẫn lên thân họng ga dài khoảng 20cm nó là đường gì vậy ...em tuổi đời thì già nhưng tuổi nghề thì non nên rất mong các cụ nhiệt tình chỉ giáo
 

suachuaxemay2607

Tài xế O-H
Cụ cho em hỏi tí ...tại sao phải chỉnh lại độ zo xupap...vì theo em biết thì chỉ xupâp bị gì nó mới mất garanti ....mà xe chạy càng ngày nó càng zơ chứ không thể gì được ...mà zơ thì nó chỉ kêu to thôi chứ không thể mất granti được
Với lại các cụ cho em hỏi cái : là cái đường ống ngay đàu kim phun của em nó dẫn lên thân họng ga dài khoảng 20cm nó là đường gì vậy ...em tuổi đời thì già nhưng tuổi nghề thì non nên rất mong các cụ nhiệt tình chỉ giáo
Đó là đường cấp khí phụ đấy ạh.cái đó liên quan đến chế độ cầm chừng cụ ah.còn theo cụ thì kim loại nóng lên thì nở ra hay co lại?và miệng supap và miệng cie lâu ngày tiếp xúc sẽ mòn cháy đi hay được lấp đầy thêm
 

duonganh11101

Tài xế O-H
khi xe chạy thì nhiệt độ của cò mổ rất cao việc xê dịch đầu cò là bình thường mà.xupap bị ghì thì mjnh gặp vô số rồj.cái đường ống mà cụ tả mình nhớ ko rõ lắm vì lâu không động đến xe này nhưng chắc chắn nó rơi vào một trong hai loại: 1 nó là đường lấy áp suất cổ hút để cho cảm biến map, 2 nó là đường khí garanti.xe này nó bố trí riêng một đường bên ngoài chứ không nằm trong bộ chế điện tử như của honda cụ ah.
 

Tranhoaison

Tài xế O-H
Cảm ơn hai cụ nhiệt tình giúp đỡ ....Mai e tháo ra vệ sinh buồng đốt vậy ..vì em thấy nó cũng nhiều muội than lắm .:D
Có một điều mà các cụ cần thông cảm khi giúp em ..ấy là em hay hỏi những cái ngớ ngẩn lắm ...nhưng chân lí là muốn biết phải hỏi mà các cụ ....trước em đi học thầy giáo ghét em nhất lớp vì em hỏi nhiều ...và luôn tỏ ra không thuộc bài để thầy phải nói kĩ hơn
Tuy nhiên đã là anh em giúp đỡ nhau thì các cụ trách gì chuyện đó đúng không ? hiiiiiiiiiiiiiiiii...!
 

NhatHung

Tài xế O-H
Cảm ơn hai cụ nhiệt tình giúp đỡ ....Mai e tháo ra vệ sinh buồng đốt vậy ..vì em thấy nó cũng nhiều muội than lắm .:D
Có một điều mà các cụ cần thông cảm khi giúp em ..ấy là em hay hỏi những cái ngớ ngẩn lắm ...nhưng chân lí là muốn biết phải hỏi mà các cụ ....trước em đi học thầy giáo ghét em nhất lớp vì em hỏi nhiều ...và luôn tỏ ra không thuộc bài để thầy phải nói kĩ hơn
Tuy nhiên đã là anh em giúp đỡ nhau thì các cụ trách gì chuyện đó đúng không ? hiiiiiiiiiiiiiiiii...!
Buồng đốt có vấn đề thì chắc ko đề cái nổ ngay đc ( ngu ý của em). cụ làm vệ sinh cụm bướm ga trước nếu mà ko đc thì hãy vệ sinh buồng đốt cũng chưa muộn mà.
 

cuncontiti

Tài xế O-H
:p:pem tuổi đời thì già nhưng tuổi nghề thì non nên rất mong các cụ nhiệt tình chỉ giáo
Bác già rồi đã có tóc bạc chưa ạ !Cháu đôi mươi mà đã lơ phơ chút ít :D:D
 

NhatHung

Tài xế O-H
Cụ ơi em làm xong rồi .....em chỉ tháo ra vệ sinh lại buồng đốt ...đầu kim phun và chỉnh lại xupap các cụ ạ ....bây giờ em nó chạy ổn rồi ..
Cám ơn sự nhệt tình giúp đỡ của các cụ
Cụ "chỉ" làm nhiều thế? nhu cụ tả thì em dự con này muội xu pap hơi nhiều nên đẩy chân cò hơi bị ghì một chút xíu chứ kim phun bị tắc thì khó khởi động đc. em dự thế có gì sai các cụ cứ chém nhiệt tình cho em mở mang đầu óc ạ.
 

Tranhoaison

Tài xế O-H
Cụ "chỉ" làm nhiều thế? nhu cụ tả thì em dự con này muội xu pap hơi nhiều nên đẩy chân cò hơi bị ghì một chút xíu chứ kim phun bị tắc thì khó khởi động đc. em dự thế có gì sai các cụ cứ chém nhiệt tình cho em mở mang đầu óc ạ.
Bác nói chuẩn luôn rồi đấy ...hai cái còn lại là tiện thể thì em làm luôn ..còn cái chính là vệ sinh buồng đốt và xupap thôi mà :D
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên