Xe đề khó nổ

H
Bình luận: 18Lượt xem: 1,386

oto_lc

Tài xế O-H
Câu hỏi rất ngắn gọn. Cụ cứ kiểm tra điện đóm, xăng dầu nếu đủ thì tính tiếp áp xuất,...
 

Genesis__coupe

Tài xế O-H
đòi mông " Cổ " thế thì khó phán vì cái j cũng cũ và có thể hỏng. em nghi phần điện thôi. mà khó nổ là như thế nào hả bác? đề mấy phát mới nổ hay là đề dai 1 phát mới nổ?
 

Binhdaudatkaaa

Tài xế O-H
bác thử kiểm tra lửa của bobin có mạnh ko, và xem vòng tua của đề có đủ vòng tua quay hay có mạnh để kéo máy ko vậy. vì e cũng từng dùng 1 e bôbin lừa yêu để hoài nó mới nổ e thay cai khac vao de 1 phat la nổ lien hjj
 

Henry1992

Tài xế O-H
hôm nay kiểm tra rồi các bác ạ...kiểm tra tất cả ..cuối cùng tháo ổ khóa ra và tiếp điểm của nó bị sét ạ... em vệ sinh..giờ ok rội ạ...em cảm ơn các bác nhiều nhé...
 

quanglongck

Tài xế O-H
Cụ kiểm tra xăng điện tốt thì kiểm tra áp suất bằng cách tháo bu gi một máy sau đó lắp đồng hồ đo áp suất khoảng 10 - 12,5 Kg/cm2, kiểm tra thời điểm đánh lửa đúng chưa, xăng cấp đảm bảo áp suất chưa
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
hôm nay kiểm tra rồi các bác ạ...kiểm tra tất cả ..cuối cùng tháo ổ khóa ra và tiếp điểm của nó bị sét ạ... em vệ sinh..giờ ok rội ạ...em cảm ơn các bác nhiều nhé...
Thế thì bác đo sẽ thấy bất thường chứ. Mà nó bị rỉ ở mạch nào vậy?
 

KickPro

Tài xế O-H
hôm nay kiểm tra rồi các bác ạ...kiểm tra tất cả ..cuối cùng tháo ổ khóa ra và tiếp điểm của nó bị sét ạ... em vệ sinh..giờ ok rội ạ...em cảm ơn các bác nhiều nhé...
Gặp cái pan này thì khối cụ đi. Mà chìa khóa chập chờn thì ảnh hưởng đến nhiều hệ thống lắm nhỉ.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên