Những phần đó em đãkiểm tra rồi bác ạ. điện mở và đóng mô tơ vẫn có. em chỉ sợ nó kẹt bên trong mô tơ thôi bác ạ. đã vệ sinh trục bướm ga mà vẫn không cải thiện mấy. em kích điện cho đóng mở sau đó lắp vào thì cải thiện khoảng 70% với lúc đầu rồi. bacsxem như vậy thay cụm bướm này có hết không nhỉ? không biết điện áp tiêu chuẩn mở mô tơ là thế nào bác?
Cũng không thấy được gì bác ạ. Cái này nếu trong cẩm nang toyta fortuner thì em đã có rồi bác ạ. con xe này em cũng giải quyết xong rồi. thay cụm cổ ga và chạy đoạn nó ngon lành luôn ạ. khả năng mô tơ bị kẹt nên nặng quá.
- Sau khi bác kích trực tiếp, mô tơ hoạt động, mã lỗi có còn nữa không?
sau khi kích chạy và xóa lỗi thì hết cụ ạ. nhưng lỗi này sao nó còn kèm theo lỗi cảm biến vị trí chân ga nữa cụ nhỉ? nó có 4 lỗi đều chân ga và chấp hành bướm ga ạ. nhưng em làm theo lỗi điện áp mô tở cao. vì sao bị cổ ga mà nó lại báo thêm lỗi chân ga cụ nhỉ?
cảm biến chân ga khi xem data vẫn thay đổi đều khi khóa ON đạp ga từ từ anh ạ. khi đạp ga hết hành trình đo điện áp mô tơ là 3 vôn mà cánh bướm không mở. em kích điện trực tiếp mấy phát mới mở. xong lắp lại đạp ga thì mở bình thường. em báo thay cụm luôn và ok rồi anh.
Có gì đâu, chẳng qua là xin phép được khen bác tý thôi mà. Bác không hứng thú thì thôi vậy, hề
tại ý cụ làm em khó hiểu quá. khen thì cụ nói khen cho em mừng đi chứ ai lạ kiểu nhạy cảm. cảm ơn cu!
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
