Grandis Đi khoảng trên 50km đôi khi chết máy và đề không được.

[hanhthuy1990]

Xe nó chạy dài trên 50km đôi khi bị chết máy giữa chừng và đề lại không được. kiểu như hết bình điện. câu bình nổ lại bình thương (theo lời chủ xe kể). E kiểm tra thì đề ngon lành, máy phát phát trên 13v. bật đèn, quạt gió phát 12,9v không tải và trên 13v nếu đạp ga. tháo cọ bình đo điện phát 14-15v thì Tiết chế ngắt xuống 11v và lại lên như vậy. các bác chém hộ em nó bị sao với ạ?

 

[Ferrari599]

Thế khi đề như kiểu hết bình đó. Bác đo ác quy được bao nhiêu v

 

[vancuu]

bác để máy nguội 1 lúc đề xem có dk k,nếu dk là do hỏng bơm xăng

 

[tiendu_lg]

CŨng có thể lỏng cáp ắc quy, kiểm tra và xiết lại đi ạ

 

[hanhthuy1990]

CŨng có thể lỏng cáp ắc quy, kiểm tra và xiết lại đi ạ

Dạ vâng em đã kiểm tra chặt rồi bác ạ.[DOUBLEPOST=1437741739][/DOUBLEPOST]

Thế khi đề như kiểu hết bình đó. Bác đo ác quy được bao nhiêu v

Chỉ chủ xe nói thôi chứ chưa thấy bác ạ. nếu như thấy thì em chém nó rồi.

 

[tiendu_lg]

xe chạy 50km là mất cả tiếng đồng hồ. Để chạy nóng máy chỉ cần mất 10km thôi, vì thế vấn đề nóng máy, hay bơm xăng mình nghĩ không phải. chắc chỉ có thể là ắc quy và cáp nối. em bắt chặt rồi thì có lẽ được rồi đó. Nếu là khách quen thì để khách đi và hẹn theo dõi, nếu là khách lạ thì đề nghị thay ắc quy mới em ah

 

[Tuantdvp]

Bac di bao duong lai may phát điện đi .máy phát không ổn định

 

[hanhthuy1990]

xe chạy 50km là mất cả tiếng đồng hồ. Để chạy nóng máy chỉ cần mất 10km thôi, vì thế vấn đề nóng máy, hay bơm xăng mình nghĩ không phải. chắc chỉ có thể là ắc quy và cáp nối. em bắt chặt rồi thì có lẽ được rồi đó. Nếu là khách quen thì để khách đi và hẹn theo dõi, nếu là khách lạ thì đề nghị thay ắc quy mới em ah

nó mới thay bình atlas chưa đến 5 ngày bác ạ. vào em cũng dùng máy test ác quy vẫn ok.thế mới chết chứ. em cũng báo tháo máy phát kiểm tra xem có gì không chứ nó không tái tạo lỗi nên khó đoán quá.

 

[tiendu_lg]

nó mới thay bình atlas chưa đến 5 ngày bác ạ. vào em cũng dùng máy test ác quy vẫn ok.thế mới chết chứ. em cũng báo tháo máy phát kiểm tra xem có gì không chứ nó không tái tạo lỗi nên khó đoán quá.

 

[tiendu_lg]

vậy thì em cứ để nổ máy đến khi chết máy đi rồi kiểm tra ắc quy xem. Nếu ắc quy vẫn khỏe mà chết máy thì không phải ắc quy cúng không phải máy phát, anh vẫn nghi do đầu bọt ắc quy, em thay cho nó bộ đầu khác đi. Lúc đề không nổ đó mình tháo ắc quy đó ra thay cái khác lên xem tn

 

[vinh_nguyen]

vậy thì em cứ để nổ máy đến khi chết máy đi rồi kiểm tra ắc quy xem. Nếu ắc quy vẫn khỏe mà chết máy thì không phải ắc quy cúng không phải máy phát, anh vẫn nghi do đầu bọt ắc quy, em thay cho nó bộ đầu khác đi. Lúc đề không nổ đó mình tháo ắc quy đó ra thay cái khác lên xem tn

Nổ cho tốn xăng. Máy phát nó không nạp thì ắc qui xả liên tục đến khi cạn thì tịt . Kiểm tra dây điện nối máy phát với bình, kiểm tra dây máy phát.

 

[phamchieu334]

Các Bác để ý nhé cáp mát của nó có thêm 1 vòng đệm ở trong lắc tay chặt chưa chắc đã tiếp xúc tốt nhé chúc các Bác thành công

 

[tienphampro]

cái này nghe chủ xe chém thông qua đt thì kinh khủng lắm cụ ak.mình phải đến trực tiếp cơ ạ.nó mới ra vấn đề đc

 

[hanhthuy1990]

cái này nghe chủ xe chém thông qua đt thì kinh khủng lắm cụ ak.mình phải đến trực tiếp cơ ạ.nó mới ra vấn đề đc

Khổ cái là lâu lâu mới bị nên có trực chiến được đâu bác. mà chạy nhiều như vậy thì ở nội thành đâu có. phải ra ngoại thành rồi bác ạ. Nói chung là chưa trực tiếp mà chỉ nghe chủ xe nói thôi. nhưng thông tin như vậy thì chắc chắn có lỗi nhưng không biết nằm chổ nào? để thứ 2 em mổ con máy phát với bắt, kiểm tra các kết nối xem sao?

 

[baotohalong62]

Bạn đã dùng máy test ắc quy rồi mà sao không làm máy phát luôn thể.khả năng cao bị tiếp xúc không tốt mạch nạp.

 

[hanhthuy1990]

Bạn đã dùng máy test ắc quy rồi mà sao không làm máy phát luôn thể.khả năng cao bị tiếp xúc không tốt mạch nạp.

Em cũng định như vậy nhưng cuối tuần nên để thứ 2 làm bác ạ.

 

[lamchamthanh]

hiện tượng này mình nghĩ là do hỏng diot, bạn dùng đồng hồ đo dòng sạc của máy phát xem thường thì ~3A

 

[vinh_nguyen]

Mạch nạp khi chạy nóng lên có khả năng long chân linh kiện nên mất dòng nạp. Điện áp đo thấy đủ nhưng dòng điện vô bình yếu. Kiểm tra sửa chữa hoặc đổi mạch khác nhanh nhất. Kiểm tra dòng sạc có mạnh hay không đơn giản nhất thì câu qua bình = cái bóng đèn dây tóc xe máy 12V/18W xem độ sáng. Sáng mạnh thì dòng qua lớn, yếu thì bình đã no hay dòng nạp yếu. Chúc cụ sửa nhanh.

 

[Cai banh xe]

Bac di bao duong lai may phát điện đi .máy phát không ổn định

- Bảo dưỡng máy phát điện là làm những gì?
- Bảo dưỡng như vậy xong, có hết bệnh không?
- Vì sao lại thế?

 

[hanhthuy1990]

hiện tượng này mình nghĩ là do hỏng diot, bạn dùng đồng hồ đo dòng sạc của máy phát xem thường thì ~3A

Hiện em chưa có đồng hồ đo dòng. chỉ có cái VOM đo được 10A nhưng máy phát nó phải hơn 3A chứ bác. Cái máy test ác quy nó cũng test được máy phát thấy báo ok. Xe chưa quay lại nên vẫn chưa tháo máy phát xem được.[DOUBLEPOST=1438060882][/DOUBLEPOST]

- Bảo dưỡng máy phát điện là làm những gì?
- Bảo dưỡng như vậy xong, có hết bệnh không?
- Vì sao lại thế?

Cụ chém cho em xem nó bị cái gì vậy cụ?