TuanLongqn
Tài xế O-H
Các cụ cho e hỏi tí khói đen là như thế nào. Khói trắng là như thế nào a. E mới vào nghề mong các cụ giúp đỡ
Khói đen, khói trắng là như thế nào
Bình luận: 20Lượt xem: 19,223
hyundai
Tài xế O-H
Khói trắng: Thường xuất hiện do hơi nước có trong khí thải đặc biệt là khi động cơ lạnh. Nhưng nếu động cơ ấm lên mà vẫn xuất hiện khói trắng, điều này có thể do miếng đệm đầu xi lanh bị hỏng.
Khói đen: Thường bị gây nên chủ yếu do các hạt carbon đen tích tụ lại trong ống xả khi xe chạy chậm hoặc giữ ga. Khi xe tăng dần tốc độ, các hạt này sẽ được thổi ra ngoài và tạo thành một đám mây đen. Khói đen thường xuất hiện khi sử dụng nhiên liệu diesen. Ngoài ra, cũng phải tính đến khả năng động cơ nhận không đủ oxy cho quá trình đốt cháy sạch do bộ lọc khí bị bụi bẩn.
Khói xanh: Thường xuất hiện chủ yếu do nhiên liệu không cháy hết hoặc cháy dầu động cơ trong khí thải. Hiện tượng này có thể có nhiều nguyên nhân như một lượng lớn nhiên liệu có trong khí thải khi khởi động lạnh - tuy nhiên không ảnh hưởng tới xe, hoặc do rò rỉ trong ống dẫn đầu, hoặc cũng có thể do hao mòn nhiên liệu. Để khắc phục tình trạng này, có thể bạn sẽ mất nhiều chi phí để bảo dưỡng xe tại xưởng.
Khói đen: Thường bị gây nên chủ yếu do các hạt carbon đen tích tụ lại trong ống xả khi xe chạy chậm hoặc giữ ga. Khi xe tăng dần tốc độ, các hạt này sẽ được thổi ra ngoài và tạo thành một đám mây đen. Khói đen thường xuất hiện khi sử dụng nhiên liệu diesen. Ngoài ra, cũng phải tính đến khả năng động cơ nhận không đủ oxy cho quá trình đốt cháy sạch do bộ lọc khí bị bụi bẩn.
Khói xanh: Thường xuất hiện chủ yếu do nhiên liệu không cháy hết hoặc cháy dầu động cơ trong khí thải. Hiện tượng này có thể có nhiều nguyên nhân như một lượng lớn nhiên liệu có trong khí thải khi khởi động lạnh - tuy nhiên không ảnh hưởng tới xe, hoặc do rò rỉ trong ống dẫn đầu, hoặc cũng có thể do hao mòn nhiên liệu. Để khắc phục tình trạng này, có thể bạn sẽ mất nhiều chi phí để bảo dưỡng xe tại xưởng.
TuanLongqn
Tài xế O-H
E cam ơn cu. Nhưng ý e là ở ngoài thực tế cơ. Ko phải trong li thuyết
hyundai
Tài xế O-H
Cụ tìm kiếm trên diễn đàn đã có nhiều chủ đề nói về đề tài này :
http://www.oto-hui.com/threads/nhin-khoi-bat-benh-xe.6552/
http://www.oto-hui.com/threads/nhin-khoi-bat-benh-xe.6552/
thanhco1983
Tài xế O-H
khanhchitran1111
Tài xế O-H
Trước tiên bạn phải cụ thể là động cơ xăng hay động cơ diesel ( thêm 1 vài hiện tượng cụ thể nữa ).
Động cơ diesel:
1. Màu trắng: máy thiếu nhiên liệu hay nhiên liệu lẫn nước, rò rỉ nước vào buồng đốt do các nguyên nhân khác.
2. Màu xanh đen: dầu nhờn lọt vào buồng đốt do hư hổng sécmăng, piston, xilanh.
Động cơ xăng:
1. Màu trắng: động cơ thiếu nhiên liệu, hay thừa không khí do hở đường nạp, buồng đốt.
2. Màu đen: hao mòn lớn trong khu vực sécmăng, piston, xilanh, dầu nhờn lọt vào buồng đốt.
Động cơ diesel:
1. Màu trắng: máy thiếu nhiên liệu hay nhiên liệu lẫn nước, rò rỉ nước vào buồng đốt do các nguyên nhân khác.
2. Màu xanh đen: dầu nhờn lọt vào buồng đốt do hư hổng sécmăng, piston, xilanh.
Động cơ xăng:
1. Màu trắng: động cơ thiếu nhiên liệu, hay thừa không khí do hở đường nạp, buồng đốt.
2. Màu đen: hao mòn lớn trong khu vực sécmăng, piston, xilanh, dầu nhờn lọt vào buồng đốt.
quochai1402
Tài xế O-H
em xin bổ sung chút ít như bọn em làm máy dầu thì nổ sớm cũng sinh ra khói đen mà nổ muộn lại sinh ra khói trắng
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Trả lời đúng câu hỏi nhé: khói đen là khói màu đen, khói trắng là khói có màu trắng. Còn tại sao nó màu đấy thì bác đọc tạm cái này đã: "http://www.oto-hui.com/threads/nhin-khoi-bat-benh-xe.6552/". Lý thuyết là gốc của thực tế, còn thực tế phản ánh lý thuyết
DoTanTruong
Tài xế O-H
khói đen là nhiên liệu được đốt sạch, sinh ra nhều muội than (thường gặp ở xe diezel) còn khói trắng là nhiên liệu đc đốt k sạch
quochai1402
Tài xế O-H
phaocoi
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Xe không có khói cũng chẳng biết àm sao cả. Có đầy xe không khói vẫn phải sửa, ví dụ khó nổ hoặc không nổ được.
Túm lại có khói: có vấn đề, có thể nặng, có thể nhẹ. Còn không khói thì có thể có vấn đề, có thể là không có vấn đề
quochai1402
Tài xế O-H
Các bác phải xem coi khói lúc nào đã.nếu như mới bảo dưỡng, cân kim ,cân bơm xong mà máy khói đen hoặc khói trắng thì mình phải kiểm tra góc phun sơm tức chỉnh bơm chỉnh bét. còn lúc đang sử dụng mà xuất hiện khói trắng thì lượng nhiên liệu qua kim it dẫn đến hiện tượng thừa gió,hoặc nước và xi lanh. Còn khói đen nếu ít thì mình điều chỉnh lại xupap.nếu nhiều thì do kim đái phải cân lại kim.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Máy dầu thì hầu hết là thừa gió mà. Không phải lý do này làm khói trắng được
bachduong8945
Tài xế O-H
nếu xe bác có khói đen thì do thừa nhiên liệu.
còn khói trắng thì là do nhớt lọt vào buồn đốt.
- có 2 trường hợp lọt nhớt:
+lọt từ trên xupap xuống
+lọt từ dưới pitong lên.có thể ho hở xecmang
còn khói trắng thì là do nhớt lọt vào buồn đốt.
- có 2 trường hợp lọt nhớt:
+lọt từ trên xupap xuống
+lọt từ dưới pitong lên.có thể ho hở xecmang
engineno2
Tài xế O-H
Bài giải thích quá chi tiết của cụ ạm cụ làm ở xưởng nào ạ
thanhchuong1995
Tài xế O-H
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
