Honda Vision hụt ga

Tranhoaison
Bình luận: 37Lượt xem: 11,457

Tranhoaison

Tài xế O-H
Chào các cụ 1

Em đang gặp một con vision hiện trạng bệnh của em nó như sau :
Xe lúc mới nổ máy buổi sáng nhíc ga lên ở ngay đoạn đầu tiên nó hụt hụt phát rồi chồm lên ....sau đó thì bình thường ,,chạy tốc độ cao vẫn ok giảm ga hết cỡ xuống để cho ở trạng thái tay ga không vặn cho chạy bằng quán tính một chút ...rồi lại nhích ga lên mạnh chút ...nó lại lịm phát rồi chồm lên ...nếu ga từ từ ..nhích ga chậm thôi thì lên đều ..không sao ....em đã tháo bụi kiểm tra ...hiện trạng bụi báo thiếu xăng
Bệnh của em nó em đã khám như trên....nhờ các cụ kết luận rồi bốc thuốc cho em nó hộ em với ạ...
Cám ơn các cụ nhiều !
 

duonganh11101

Tài xế O-H
Bệnh như vậy ở xe này mình cũng gặp rồi nhưng nó bị hơi hơi thôi nên mình không xử lý.Bệnh này là ga đầu không ngọt ,không bốc.Nếu bugi chuẩn thì bệnh này là do côn rồi.Xe nổ garanti có bình thường ko hả cụ . Còn nếu thiếu xăng như cụ nói, cụ thử kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga nhé.Cụ chêm dây đồng vào giắc cắm cảm biến TP thử sem
 

Tranhoaison

Tài xế O-H
Bác căn lò xo côn sao lên tý xem sao
Em nghĩ không phải do côn cụ ạ ...vì nếu do côn thì khi ga máy phải nổ đều như thường nhưng xe không bôc thôi ....đằng này lúc bị như thế máy nó như muốn chết máy đó ...nhưng chỉ lịm một phát thôi ...xong lại bình thường ngay và nếu giữ ga nguyên chỗ đó cho lên chậm thì nó lên đều bình thường ...khi ga qua thì nó mới chồm lên
 

nguyenhoa10388

Tài xế O-H
xe air blare 125 em mới chạy được 3500km cũng bị lỗi gần giống: khi sáng nổ máy hay để máy vài tiếng cho nguôi,lúc đề máy nổ ga bị hụt giống kiểu xăng ko đủ,giữ ga 40-50km thì chỉ nên có 20-30km. chạy khoảng 2km thì lại bình thường,mong các bác chỉ giúp xe em bị bệnh gì và cách khắc phục, cảm ơn...
 

tungvay

Tài xế O-H
xe air blare 125 em mới chạy được 3500km cũng bị lỗi gần giống: khi sáng nổ máy hay để máy vài tiếng cho nguôi,lúc đề máy nổ ga bị hụt giống kiểu xăng ko đủ,giữ ga 40-50km thì chỉ nên có 20-30km. chạy khoảng 2km thì lại bình thường,mong các bác chỉ giúp xe em bị bệnh gì và cách khắc phục, cảm ơn...
kha nag tac bec phun dat cao cu a
 

nguyenhoa10388

Tài xế O-H
Hi.anh tùng gặp pan vision này rồi nhỉ.hơn 1 năm rồi.anh nói làm e nhớ vụ con vision em gặp.bác thử vệ sinh lại các rắc xem nhé
em cảm ơn bác Tùng và bác suachuaxemay2607. em nhớ lúc trước xe ko bi sao.em rửa xe xong chay 3km là xe air blare 125 em bi hụt ga như kể trên.lúc đầu em nghĩ do nuoc vô chạy nóng máy là hết,nhưng giờ nửa tháng oy ko hết..ko biết phải do nước vô dàn điện nên xe bị vậy ko các bác.
 

nguyenhoa10388

Tài xế O-H
kha nag tac bec phun dat cao cu a
em cảm ơn bác Tùng và bác suachuaxemay2607. em nhớ lúc trước xe ko bi sao.em rửa xe xong chay 3km là xe air blare 125 em bi hụt ga như kể trên.lúc đầu em nghĩ do nuoc vô chạy nóng máy là hết,nhưng giờ nửa tháng oy ko hết..ko biết phải do nước vô dàn điện nên xe bị vậy ko các bác.
 

duonganh11101

Tài xế O-H
Nửa tháng thì nước đã khô hết rồi chứ cụ.với lại xe bác la ab125 thì khó mà bị nước vào dàn điện được.trường hợp như xe của bác vệ sinh côn chắc là ok thôj
 

Tranhoaison

Tài xế O-H
Con xe của em chưa sử lí xong các cụ ạ ...em nghi nó bị thiếu áp bơm xăng các cụ ạ ...vì thường buổi sáng lúc mới khơpỉ động là nó lâu lên lắm ...hay bị hụt ...còn khi đã đi rồi thì không bị ...mà chỉ khi đang đi xong giảm hết ga sau đó cho chạy chậm và rồi kéo ga bất ngờ là lại hụt một phát như thế ...nếu kéo ga từ từ thì không sao
 

duonganh11101

Tài xế O-H
.Có khả năng cảm biến ECT bij trôi giá trị báo nhiệt độ hơi cao hơn nên ECM điều khiển thời gian phun ít hơn một chút và góc đánh lửa sớm cũng khác đi một tý.Nhưng mà mình vẫn nghi ở con cảm biến TP hơn vì nó sẽ ảnh hưởng nhiều hơn.CỤ đã chêm dây đồng vào giắc cảm biến TP thử chưa.Có điện trở ở giắc thì điện áp báo về sẽ thấp đi
 

Tranhoaison

Tài xế O-H
.Có khả năng cảm biến ECT bij trôi giá trị báo nhiệt độ hơi cao hơn nên ECM điều khiển thời gian phun ít hơn một chút và góc đánh lửa sớm cũng khác đi một tý.Nhưng mà mình vẫn nghi ở con cảm biến TP hơn vì nó sẽ ảnh hưởng nhiều hơn.CỤ đã chêm dây đồng vào giắc cảm biến TP thử chưa.Có điện trở ở giắc thì điện áp báo về sẽ thấp đi[/QUO
Nói thật sự với bác duong anh là em chưa có biết cách làm của bác ...bác chia sẻ cho em đi ...cám ơn bác nhiều
 

duonganh11101

Tài xế O-H
Cái này thì phải có máy chẩn đoán và một cái nhiệt kế điện tử mới kiểm tra được sem EOT có chuẩn hay không.Như cụ nói không chỉnh garanti to lên được thì cụ phải sem lại cảm biến TP và kim phun đi cụ ợ.Cái này cụ không nói từ đầu
 

Tranhoaison

Tài xế O-H
Cái này thì phải có máy chẩn đoán và một cái nhiệt kế điện tử mới kiểm tra được sem EOT có chuẩn hay không.Như cụ nói không chỉnh garanti to lên được thì cụ phải sem lại cảm biến TP và kim phun đi cụ ợ.Cái này cụ không nói từ đầu
Vâng cụ ,,,cái kim phun em đã kiểm tra ngay từ đầu ...vẫn tốt ....mà các cụ chú ý thêm cho em chi tiết là nó bị rõ nhất lúc mới khởi động buổi sáng ...còn nếu đỉồi thì nó bị rất nhẹ thôi
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên