Lacetti cần giúp

minhnhat80
Bình luận: 21Lượt xem: 2,903

Ferrari599

Tài xế O-H
Em này nổi đèn báo lỗi p0498 em xóa nhưng dc vài ngày lại báo cần ae giúp
. Bác đưa lên diển đàn cho a chém thì nên viết đầy đủ mả lổi. Đầy đủ thông tin xe cho a e chém cho mượt. Còn với mả lổi của bác thì theo e bác nên kiểm tra lại mạch điện và van thông hơi của hệ thống Evap
 

yodu

Tài xế O-H
Mã lỗi đầy đủ: P0498 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit Low.
Cái này liên quan tới mạch của van thông hơi!
Bác kiểm tra lại mạch điện đến cái van solenoid, kiểm tra luôn cái solenoid luôn.
 

minhnhat80

Tài xế O-H
Mã lỗi đầy đủ: P0498 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit Low.
Cái này liên quan tới mạch của van thông hơi!
Bác kiểm tra lại mạch điện đến cái van solenoid, kiểm tra luôn cái solenoid luôn.
Em đã thay cả bầu với cái van rôi. Con dây điện em kt ko có nguồn + do thiếu cầu chì và e đã thay rồi dây còn lại em đo tới hộp luôn. Còn thiếu j mong các bác chỉ tiếp vì e ở tỉnh lẻ nên vẫn cần học hỏi nhiều
 

trungtuyen

Tài xế O-H
bác cứ làm mệt nghỉ đi cái ròng xe này lẩm cẩm lắm bác à. có khi đi cả tháng trời không báo lỗi .có khi nó lại báo ngay. bác kiểm tra xem dây có chập mát ko nhé.
 

minhnhat80

Tài xế O-H
bác cứ làm mệt nghỉ đi cái ròng xe này lẩm cẩm lắm bác à. có khi đi cả tháng trời không báo lỗi .có khi nó lại báo ngay. bác kiểm tra xem dây có chập mát ko nhé.[/QUOTÊ]
Em đa kt rồi mà bác. Em còn thay luôn con cb năm ở trên cụm bơm luôn. 3 dây của cb e cũng đo lại rồi
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Em đã thay cả bầu với cái van rôi. Con dây điện em kt ko có nguồn + do thiếu cầu chì và e đã thay rồi dây còn lại em đo tới hộp luôn. Còn thiếu j mong các bác chỉ tiếp vì e ở tỉnh lẻ nên vẫn cần học hỏi nhiều
nó báo mạch điều khiển van hơi xăng thấp. cái này chắc là đứt cầu chì rồi đây. bác đã thay cầu chì thì xem như đã thành công.
 

minhnhat80

Tài xế O-H
Nếu vậy thì có lẽ e lại fải trả xe mà ko biêt dc hay chưa và chờ vài hôm xem khách fản hồi thế nào hả bac.
Chứ lỗi này em xóa xong fải chờ vài ngày nó mới báo lai.
Kiểu này dc thì ok.
Ko dc thì rát tai rồi
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Nếu vậy thì có lẽ e lại fải trả xe mà ko biêt dc hay chưa và chờ vài hôm xem khách fản hồi thế nào hả bac.
Chứ lỗi này em xóa xong fải chờ vài ngày nó mới báo lai.
Kiểu này dc thì ok.
Ko dc thì rát tai rồi
nhưng bác đã tìm thấy cầu chì bị đứt rồi mà. cầu chì đứ có thể do van bị cháy cuộn, chạm mass đường dây.
 

yodu

Tài xế O-H
Nếu vậy thì có lẽ e lại fải trả xe mà ko biêt dc hay chưa và chờ vài hôm xem khách fản hồi thế nào hả bac.
Chứ lỗi này em xóa xong fải chờ vài ngày nó mới báo lai.
Kiểu này dc thì ok.
Ko dc thì rát tai rồi
Bác chịu khó vệ sinh thêm mấy cái chân giắc, nhiều khi chân tiếp xúc kém lúc ăn lúc không! (làm thêm cho nó chắc)!
 

baotohalong62

Tài xế O-H
bạn xem lại cái giắc cắm ở ngay van có thể nó bị hỏng phía sau giắc (phần dây điện)bạn cậy cao su chống nước xẽ thấy oxy hóa .dòng này hay bị sau giắc cắm mình gặp mấy em rồi chúc thành công.
 

quanglongck

Tài xế O-H
con này nguồn cấp đến từ rơ le IGN1 cụ kiểm tra lại mạch xem nào, hoặc nổ máy lên cho vòng tua lên khoảng 2000 - 4000v/p xem sao
 

minhnhat80

Tài xế O-H
con này nguồn cấp đến từ rơ le IGN1 cụ kiểm tra lại mạch xem nào, hoặc nổ máy lên cho vòng tua lên khoảng 2000 - 4000v/p xem sao
Em đã đạp ga với vòng tua từ 3000-4000 và giữ khoảng 5 phút nhưng vẫn ko báo lại lỗi.
Cứ trả xe cho khách vài ngày mới báo lại lỗi thành ra mình ngại. May mà gặp khách họ dễ tính chứ phải khách khó thì vụ này em rát tăi.
Nhưng họ dễ thì mình ngại quá. Mong các bác giúp thêm.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên