Matis Spark đề lúc nổ lúc không

L
Bình luận: 15Lượt xem: 1,993

lamhong

Tài xế O-H
chào các bác.đúng là làm nghề nhiều lúc có những bệnh tưởng chừng như rất đơn giãn nhưng lúc làm thì lại rất khó.hnay em xin hỏi các bác va mong các bác giúp em.chả là em đang gặp 1 e matis spark đơi 2012 đề lúc nổ lúc ko.có lúc đề hết bình ko nổ.nhưng có lúc đề phát nào ăn phát đấy.lúc đề ko nổ thì đẩy nhẹ lá nổ.lúc đề ko nổ thì ko có điện cao áp. đã thay bình ác quy mới. thay cảm biến trục cơ mới.đọc lỗi ko có lỗi gì.
 

hungem

Tài xế O-H
chào các bác.đúng là làm nghề nhiều lúc có những bệnh tưởng chừng như rất đơn giãn nhưng lúc làm thì lại rất khó.hnay em xin hỏi các bác va mong các bác giúp em.chả là em đang gặp 1 e matis spark đơi 2012 đề lúc nổ lúc ko.có lúc đề hết bình ko nổ.nhưng có lúc đề phát nào ăn phát đấy.lúc đề ko nổ thì đẩy nhẹ lá nổ.lúc đề ko nổ thì ko có điện cao áp. đã thay bình ác quy mới. thay cảm biến trục cơ mới.đọc lỗi ko có lỗi gì.
- Mình nghĩ xe bạn bị chập chờn tiếp xúc không tốt nguồn +,và mass
1.Bạn xem lại rờ le chính có tiếp xúc tốt không,kiểm tra cầu chì,kiểm tra nguồn tại hộp ECM có đầy đủ không,bạn vệ sinh giắc ECM nhé,bạn nên kiểm tra khi đề khó nổ,bạn xem lúc khó nổ cảm biến MAP,IAT,CTS,TPS có 5 vôn không nhé
2.Bạn xem mass đã tiếp xúc tốt không,bạn kiểm tra mass tại hộp ECM có đầy đủ không nhé
 

sonbg

Tài xế O-H
- Mình nghĩ xe bạn bị chập chờn tiếp xúc không tốt nguồn +,và mass
1.Bạn xem lại rờ le chính có tiếp xúc tốt không,kiểm tra cầu chì,kiểm tra nguồn tại hộp ECM có đầy đủ không,bạn vệ sinh giắc ECM nhé,bạn nên kiểm tra khi đề khó nổ,bạn xem lúc khó nổ cảm biến MAP,IAT,CTS,TPS có 5 vôn không nhé
2.Bạn xem mass đã tiếp xúc tốt không,bạn kiểm tra mass tại hộp ECM có đầy đủ không nhé
đẩy vẫn nổ thì mổ cái củ đề ra vệ xinh bảo dưỡng đề nó quya yếu thì cũng như vậy
 

tien.gara.hue

Tài xế O-H
chào các bác.đúng là làm nghề nhiều lúc có những bệnh tưởng chừng như rất đơn giãn nhưng lúc làm thì lại rất khó.hnay em xin hỏi các bác va mong các bác giúp em.chả là em đang gặp 1 e matis spark đơi 2012 đề lúc nổ lúc ko.có lúc đề hết bình ko nổ.nhưng có lúc đề phát nào ăn phát đấy.lúc đề ko nổ thì đẩy nhẹ lá nổ.lúc đề ko nổ thì ko có điện cao áp. đã thay bình ác quy mới. thay cảm biến trục cơ mới.đọc lỗi ko có lỗi gì.
Quá đơn giản vậy mà bác. Bác bật chìa khoá on. Câu 1 dây dương từ ắc quy xuống chuột đề để đề trực tiếp. Nếu nổ thì bác thay ổ khoá là ok ngay thôi mà
 

minhsang12

Tài xế O-H
quan trọng nhất là bac miêu tả " lúc đề ko nổ thì đẩy nhẹ lá nổ" chuẩn không ? sao bác bảo mât cao áp mà ?
đo dây từ cảm biến cam + cơ về hộp xem ổn không ? nếu ok kiếm con mobin thay thử đi
 

manhdung1982

Tài xế O-H
E cũng gặp 1 con như vậy rồi.đọc lỗi thì báo c biến trục cơ ,cam tín hiệu yếu.e thay c biến cơ ,cam,xóa lỗi thì hết.đi đc vài hôm lại bị.e lần mấy đầu day thì bị đứt ngậm ở c biến cam.nối lại là ngon.e xin hết.
 

doanhd

Tài xế O-H
Dòng spark nay hay bị bênh yếu bình ắc quy cũng lúc nổ lúc k và hay bị đứt ngậm cảm biến trục cam nữa cụ kiểm tra kĩ lại nhế
 

Nguyendong2788

Tài xế O-H
- Mình nghĩ xe bạn bị chập chờn tiếp xúc không tốt nguồn +,và mass
1.Bạn xem lại rờ le chính có tiếp xúc tốt không,kiểm tra cầu chì,kiểm tra nguồn tại hộp ECM có đầy đủ không,bạn vệ sinh giắc ECM nhé,bạn nên kiểm tra khi đề khó nổ,bạn xem lúc khó nổ cảm biến MAP,IAT,CTS,TPS có 5 vôn không nhé
2.Bạn xem mass đã tiếp xúc tốtkhông,bạn kiểm tra mass tại hộp ECM có đầy đủ không nhé
 

namutc87

Tài xế O-H
đẩy vẫn nổ thì mổ cái củ đề ra vệ xinh bảo dưỡng đề nó quya yếu thì cũng như vậy
chà giống ý nghĩ của em ghê gớm, hè. em nghĩ nên kiểm tra lại đề vì đề lúc yếu thì nó ko nổ được, còn đẩy được là nổ được thì đề làm việc lúc đó '' nhẹ gánh '' hơn nên nó nổ .
 

vietduy234

Tài xế O-H
Lúc không nổ mất lữa thì đẩy làm sao có lữa hả bác. Nếu đẩy có lữa thì do đề tua yếu chưa đủ tua nên không có lửa. Tua yếu co thể là do đề hoặc ổ khóa chân start tiếp xúc kém.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên