Honda CRV 2.4 đời 2009 đề khó nổ

[duyanh54]

Em đang làm con crv 2.4 xe việt nam.sx 2009. có hiện tượng như sau. Đi nóng máy đỗ lại khoảng 1 tiếng ra đề lại phải đề 2 lần mới nổ máy đc. Nếu ko phải bật chìa khóa lên xong tắt đi đề lại thì mới nổ đc ngay. Nhưng nếu đi nóng máy về để qua đêm sáng hôm sau đề một phát ăn luôn. Bác nào có cao kiến giúp em với. Lọc xăng em đã thay mới và vệ sinh kim phun. Xe đi vẫn bốc bình thường.

 

[Hoangdien]

bị yếu bom xăng ko cụ

 

[lephuphat]

bác thay cho e 4 cây bét đi.ok luôn.súc ko ăn thua

 

[vuquocdat]

Em đang làm con crv 2.4 xe việt nam.sx 2009. có hiện tượng như sau. Đi nóng máy đỗ lại khoảng 1 tiếng ra đề lại phải đề 2 lần mới nổ máy đc. Nếu ko phải bật chìa khóa lên xong tắt đi đề lại thì mới nổ đc ngay. Nhưng nếu đi nóng máy về để qua đêm sáng hôm sau đề một phát ăn luôn. Bác nào có cao kiến giúp em với. Lọc xăng em đã thay mới và vệ sinh kim phun. Xe đi vẫn bốc bình thường.

Bác thay kim phun đi . Vì kim của bác bị rò rỉ . Dẫn đến bị ngập xăng . Thừa xăng nhưng thiếu không khí .

 

[vantrung178]

cụ kiểm tra áp xăng xem có bị tụt không kt kim phun nhiên liệu xem có bị rò gỉ không

 

[ntdhd86]

thay van điều áp trong bình xăng!

 

[danht]

cụ kiểm tra lại toàn bộ giắc điện vào cụm bơm xăng nhé. thào cụm bơm ra đẻ ý cái giắc vào trực tiếp bơm xăng. đồng thời để ý cái lọc thô của bơm xăng và chất lượng xăng xem thế nào nhé,

 

[hungem]

- Bạn kiểm tra rờ le chính xem sao,xem có tiếp xúc tốt không nhé
- Bạn đã kiểm tra bu gi chưa vậy?

 

[duyanh54]

Em kiểm tra kim phun vẫn bình thường. Nếu bơm xăng bị tụt áp. Thì sáng hôm sau đề cung phải bị chứ. Các bác đọc kĩ giúp câu em hỏi với ạ. Xe chỉ bị khi chạy nóng máy để 1 tiếng sau ra đề mới có hiện tượng vậy. Nếu để đến sáng thì đề phát nổ luôn như bình thường.

 

[thuha13034]

theo mình hiện tượng của bác là bị thừa xăng rùi bác kiểm tra lại kim phun đi nhé

 

[iamtrucker]

bugi rồi bác à.

 

[vietduy234]

Chung qui vẩn là xăng thôi. Thay luôn cụm bơm đi cụ. Nếu kim phun bị rò nhe cá cụ trên nói thì em ngjỉ không phải. Em có làm con pravia bốn cây kim nhỏ giọt luôn mà đề phát nổ ngay đó thối

 

[quanauto]

Em kiểm tra kim phun vẫn bình thường. Nếu bơm xăng bị tụt áp. Thì sáng hôm sau đề cung phải bị chứ. Các bác đọc kĩ giúp câu em hỏi với ạ. Xe chỉ bị khi chạy nóng máy để 1 tiếng sau ra đề mới có hiện tượng vậy. Nếu để đến sáng thì đề phát nổ luôn như bình thường.

nóng máy để một tiếng mới bị hả cụ,hay là đã nóng máy là đề khó nổ như vậy.

 

[quanglongck]

cụ kiểm tra áp suất bơm đi cần thiết thay bơm mới đúng hãng cho chuân

 

[duyanh54]

nóng máy để một tiếng mới bị hả cụ,hay là đã nóng máy là đề khó nổ như vậy.

Đi nóng máy để 30p đến1 tiếng sau đề mới bị bác ak. Tắt đi nổ lại ngay lúc nóng máy thì lại ko sao. Hoặc để đến sáng hôm sau cũng ko sao. Cứ tầm 30p đến 2 tiếng là bị.

 

[namtyphoon237]

e nghĩ bác cứ kiểm tra lại cái bơm xăng đi.

 

[phucqk5]

Các thánh toàn phán do bơm, hay do van điều áp, hay lửa đều trật lất. Bệnh này đơn giản là do Xupap đã bị đóng muội than nên đóng không kín, dẫn đến hao tổn khí nạp. Khi xe chạy nóng máy thì càng hao tổn hơn nữa do xupap giãn nở. Cách xử lý đơn giản là thaó nắp mặt máy, xoáy xupap xong. Đề phát 1. Nếu tui nói không đúng cứ đưa đầu tui ra mà chặt...

 

[quanauto]

Các thánh toàn phán do bơm, hay do van điều áp, hay lửa đều trật lất. Bệnh này đơn giản là do Xupap đã bị đóng muội than nên đóng không kín, dẫn đến hao tổn khí nạp. Khi xe chạy nóng máy thì càng hao tổn hơn nữa do xupap giãn nở. Cách xử lý đơn giản là thaó nắp mặt máy, xoáy xupap xong. Đề phát 1. Nếu tui nói không đúng cứ đưa đầu tui ra mà chặt...

đúng không cụ.nóng máy để khoảng 30p đến 1 tiếng đề mới bị như vậy mà.nếu như cụ nói thì máy càng nóg càng khó nổ rồi chứ không cần để thời gian 30p đến 1 tiếng

 

[fungkust2]

bác kiểm tra lại nhớt chưa...mức nhớt với màu nhớt

 

[machamayotohui]

thay van điều áp trong bình xăng nha cụ