Cần hỏi về động cơ Kia K3000s

[Quangtaplai]

Càc a cho e hỏi xe e khi chạy ở các số 1,2,và3 cứ vòng tua máy trên 1200 là có tiếng kêu cựt cựt , nhưng xe đứng một chổ đạp lên tua máy trê 1200 thì không có tiếng động gì, mà xe e bị tình trạng này khi e thay cốt lọc nhiên liệu ,a nào biết bệnh của e nó tư vấn dùm e ạ. Xe là kia k3000s của trường hải lắp ráp đời 2010

 

[quangchanh]

Bạn có thể trình bày rõ hơn được không xe này tui chưa làm nhưng tui muốn hỏi bạn thêm heo xài ga điện phải không.hiện tượng này chỉ xảy ra 2 trường hợp thứ nhất turbo yếu. thứ 2 bơm bạn có vấn d0e62

 

[garaotomanhcuong]

Kia k3000s dùng bơm cơ bác quangchanh ak.con này ko có turbo đâu bác

 

[xelagi]

Ga có cảm giác hẫng không cụ

 

[doanhd]

Sao thay lọc lại kêu đc nhỉ thế bác có động j đến côn số không

 

[Quangtaplai]

Ga thì lên mượt kô có chi mà tiếng kêu rất nhỏ e nghĩ là do nhiên liệu nhiều hơn ,có khi nào trong ống dầu có nước hay bị gió kô nhĩ

 

[Quangtaplai]

Côn số thì không làm gì hết bac UOTE="doanhd, post: 413225, member: 196140"]Sao thay lọc lại kêu đc nhỉ thế bác có động j đến côn số không[/QUOTE]
Ga

 

[Quangtaplai]

Sao thay lọc lại kêu đc nhỉ thế bác có động j đến côn số không

Do lúc thay lọc thợ thay rất đơn giản kô cần đồ nghề gì cả chỉ xài cái tua vít đâmthủng lọc cũ rồi xài tay vặn lọc mới vào thôi

 

[nobita301]

Kia K3000S của bạn bị rung giật giật máy khi tăng ga, kèm theo khói ra nhiều ở ống xả có màu trắng xanh phải không ?
Xe này hay bị nghẹt lọc dầu, lọc dầu này rất nhỏ cỡ đầu đũa ăn cơm thôi.
Nếu đúng bị như trên thì bạn làm như sau :
1. Bạn dỡ cabin xe lên, lấy khóa vòng 17 mở con bu lông ngay đầu dầu vô heo dầu.
(Mở ra cẩn thận coi chừng rớt mất 2 cái sin đồng, với tuông gai bu lông)
Lúc này bạn thấy chỗ bu lông vừa tháo ra có 1 cái lò xo
2. Tìm 1 cọng kẽm nhỏ uốn đầu kẽm thành hình như cái lưỡi câu cá
lấy cọng kẽm đó móc cái lò xo ra, dưới cái lò xo là cái lọc bị nghẹt
3. Dùng cọng kẽm hình lưỡi câu móc cái lọc lên ( cẩn thận đừng để cái lọc nó lật úp lại rất khó lấy ra)
4. Vệ sinh sạch sẽ lọc bỏ vô lại đúng chiều như khi lấy ra ( lọc này rất mịn, vệ sinh hơi khó nhưng phải cố gắng dùng gió nén với xăng làm sạch )
Cái lọc đó không bán rời nên chịu khó vệ sinh bỏ vào, nếu không bỏ thì nó xước ti heo còn thê thảm hơn.
Chúc bạn thành công, mình nghĩ là xe bạn bị bênh này vì mình đã làm cho rất nhiều xe k3000s và k2700II.

 

[Quangtaplai]

Kia K3000Sủa bạn bị rung giật giật máy khi tăng ga, kèm theo khói ra nhiều ở ống xả có màu trắng xanh phải không ?
Xe này hay bị nghẹt lọc dầu, lọc dầu này rất nhỏ cỡ đầu đũa ăn cơm thôi.
Nếu đúng bị như trên thì bạn làm như sau :
1. Bạn dỡ cabin xe lên, lấy khóa vòng 17 mở con bu lông ngay đầu dầu vô heo dầu.
(Mở ra cẩn thận coi chừng rớt mất 2 cái sin đồng, với tuông gai bu lông)
Lúc này bạn thấy chỗ bu lông vừa tháo ra có 1 cái lò xo
2. Tìm 1 cọng kẽm nhỏ uốn đầu kẽm thành hình như cái lưỡi câu cá
lấy cọng kẽm đó móc cái lò xo ra, dưới cái lò xo là cái lọc bị nghẹt
3. Dùng cọng kẽm hình lưỡi câu móc cái lọc lên ( cẩn thận đừng để cái lọc nó lật úp lại rất khó lấy ra)
4. Vệ sinh sạch sẽ lọc bỏ vô lại đúng chiều như khi lấy ra ( lọc này rất mịn, vệ sinh hơi khó nhưng phải cố gắng dùng gió nén với xăng làm sạch )
Cái lọc đó không bán rời nên chịu khó vệ sinh bỏ vào, nếu không bỏ thì nó xước ti heo còn thê thảm hơn.
Chúc bạn thành công, mình nghĩ là xe bạn bị bênh này vì mình đã làm cho rất nhiều xe k3000s và k2700II.

Cảm ơn bạn mình sẽ làm thử đúng là xe đap lên co khói đen vacó tiếng huýt gió dài nữa nếu xe có tải chạy lên 50 máy hơi rung

 

[nobita301]

Cảm ơn bạn mình sẽ làm thử đúng là xe đap lên co khói đen vacó tiếng huýt gió dài nữa nếu xe có tải chạy lên 50 máy hơi rung

hinh loc

 

[Quangtaplai]

hinh loc

View attachment 35899

Cách đây một năm e đi đăng kiểm họ đạp ga kô lên và khói nhiều , e phải đem xe tới thợ heo dầu rửa cái lọc đó. Bay giờ chẳng lẽ cũng chính hắn , mà a cho e hỏi có phải dòng kia này có tiếng lách cách duới đáy cate phải kô

 

[nobita301]

Cách đây một năm e đi đăng kiểm họ đạp ga kô lên và khói nhiều , e phải đem xe tới thợ heo dầu rửa cái lọc đó. Bay giờ chẳng lẽ cũng chính hắn , mà a cho e hỏi có phải dòng kia này có tiếng lách cách duới đáy cate phải kô

máy xe này cũng êm chứ đâu có tiếng lách cách gì bạn

 

[haingocem]

bác có xác định dc là kêu ở đâu ko

 

[Quangtaplai]

Kia K3000S của bạn bị rung giật giật máy khi tăng ga, tiếng phát ra rất khó chiu
kèm theo khói ra nhiều ở ống xả có màu trắng xanh phải không ?
Xe này hay bị nghẹt lọc dầu, lọc dầu này rất nhỏ cỡ đầu đũa ăn cơm thôi.
Nếu đúng bị như trên thì bạn làm như sau :
1. Bạn dỡ cabin xe lên, lấy khóa vòng 17 mở con bu lông ngay đầu dầu vô heo dầu.
(Mở ra cẩn thận coi chừng rớt mất 2 cái sin đồng, với tuông gai bu lông)
Lúc này bạn thấy chỗ bu lông vừa tháo ra có 1 cái lò xo
2. Tìm 1 cọng kẽm nhỏ uốn đầu kẽm thành hình như cái lưỡi câu cá
lấy cọng kẽm đó móc cái lò xo ra, dưới cái lò xo là cái lọc bị nghẹt
3. Dùng cọng kẽm hình lưỡi câu móc cái lọc lên ( cẩn thận đừng để cái lọc nó lật úp lại rất khó lấy ra)
4. Vệ sinh sạch sẽ lọc bỏ vô lại đúng chiều như khi lấy ra ( lọc này rất mịn, vệ sinh hơi khó nhưng phải cố gắng dùng gió nén với xăng làm sạch )
Cái lọc đó không bán rời nên chịu khó vệ sinh bỏ vào, nếu không bỏ thì nó xước ti heo còn thê thảm hơn.
Chúc bạn thành công, mình nghĩ là xe bạn bị bênh này vì mình đã làm cho rất nhiều xe k3000s và k2700II.

Mình làm rồi vẫn kô hết bạn ạ, mà nó thường kêu to lúc mới vận hành chạy một chặp thì nhỏ lần và hết ,

 

[Quangtaplai]

Bác nào tư vấn dùm e với , chứ e đem xe tới thợ thì kiếm kô ra bệnh vì ở chổ e mà chạy tới gara thì khoảng 10 km lúc đó thì nó kô nghe ngóng gì hết ,

 

[audimohinh]

bác

Kia K3000S của bạn bị rung giật giật máy khi tăng ga, kèm theo khói ra nhiều ở ống xả có màu trắng xanh phải không ?
Xe này hay bị nghẹt lọc dầu, lọc dầu này rất nhỏ cỡ đầu đũa ăn cơm thôi.
Nếu đúng bị như trên thì bạn làm như sau :
1. Bạn dỡ cabin xe lên, lấy khóa vòng 17 mở con bu lông ngay đầu dầu vô heo dầu.
(Mở ra cẩn thận coi chừng rớt mất 2 cái sin đồng, với tuông gai bu lông)
Lúc này bạn thấy chỗ bu lông vừa tháo ra có 1 cái lò xo
2. Tìm 1 cọng kẽm nhỏ uốn đầu kẽm thành hình như cái lưỡi câu cá
lấy cọng kẽm đó móc cái lò xo ra, dưới cái lò xo là cái lọc bị nghẹt
3. Dùng cọng kẽm hình lưỡi câu móc cái lọc lên ( cẩn thận đừng để cái lọc nó lật úp lại rất khó lấy ra)
4. Vệ sinh sạch sẽ lọc bỏ vô lại đúng chiều như khi lấy ra ( lọc này rất mịn, vệ sinh hơi khó nhưng phải cố gắng dùng gió nén với xăng làm sạch )
Cái lọc đó không bán rời nên chịu khó vệ sinh bỏ vào, nếu không bỏ thì nó xước ti heo còn thê thảm hơn.
Chúc bạn thành công, mình nghĩ là xe bạn bị bênh này vì mình đã làm cho rất nhiều xe k3000s và k2700II.

Em chưa biết cái heo dầu như bác nói. Bác ví dụ cho em hình ảnh được không ạ. Trước giờ em vẫn hình dung heo dầu là xylanh con ở hệ thống phanh

 

[PHAN VAN MINH]

theo suy nghĩ của mình thì hiện tượng này là tiếng kêu ở giàn cò đó bạn,khi để máy nguội thì nhớt trên giàn cò chảy hết xuống cạt te,nên khi mới nổ máy lên thì thiếu nhớt nên phát ra tiếng kêu,để nổ máy một hồi thì hết kêu thôi,nhớ là khi mới nổ máy thí đừng lên ga đột ngột.

 

[khuutanngoan]

bạn quangtaplai cho mình xin hoi tí về chiếc KIA 3000s của bạn nhé.. vì mình cũng đang có ý định mua xe KIA 2.4 tấn KIA Frontier 2015 .. nên xin hỏi ý kiến của bạn ..vì bạn sử dụng hãng KIA rồi ít nhiều gì cũng biết về nó... cho mình hỏi là KIA chạy đường xa chở đủ tải thì êm không... tuyến đường mình định chạy là đi về lun cở 500-550km ... (ai có ý kiến cho mình xin ý kiến với)

 

[audimohinh]

bạn quangtaplai cho mình xin hoi tí về chiếc KIA 3000s của bạn nhé.. vì mình cũng đang có ý định mua xe KIA 2.4 tấn KIA Frontier 2015 .. nên xin hỏi ý kiến của bạn ..vì bạn sử dụng hãng KIA rồi ít nhiều gì cũng biết về nó... cho mình hỏi là KIA chạy đường xa chở đủ tải thì êm không... tuyến đường mình định chạy là đi về lun cở 500-550km ... (ai có ý kiến cho mình xin ý kiến với)

Em chỉ khuyên bác có ý định lấy xe thì nên đặt xe từ bây giờ vì hiện tại tiến độ xe là hơn 1 tháng, khá lâu