I10 sáng đề khó nổ

[tringuyen]

Đang gặp con i10 2015 chạy dc 1000km, bị bệnh máy nguội lúc sáng đề ko nổ dc, có khi đề 3-4 lần thì nổ dc nhưng nổ rung giật 1 chút mới bình thường, còn nếu đề kết hợp nhấp chân ga thì nổ dc ngay nhưng nổ lăng tăng rung giật đệm ga lớn thì lên chậm ( như kiểu thiếu xăng) nếu buông chân ga ra thì chết máy nếu giữ ga 1 lúc thì lại nổ bình thường, nếu xe nổ bình thường lại rồi thì lâu lắm mới bị lại, có khi đang chạy ga ko lên rồi tắt ngang, e đã thay thử hầu hết cảm biến (cam, cốt, vvt, O2, bobin bugi, họng ga...) mà chưa tìm ra bệnh. Test ko có lỗi gì, momg các bác giúp đỡ

 

[Hoangdien]

sensor nhiệt độ cụ thay chua cụ ?

 

[khongtinh_hd91]

Đang gặp con i10 2015 chạy dc 1000km, bị bệnh máy nguội lúc sáng đề ko nổ dc, có khi đề 3-4 lần thì nổ dc nhưng nổ rung giật 1 chút mới bình thường, còn nếu đề kết hợp nhấp chân ga thì nổ dc ngay nhưng nổ lăng tăng rung giật đệm ga lớn thì lên chậm ( như kiểu thiếu xăng) nếu buông chân ga ra thì chết máy nếu giữ ga 1 lúc thì lại nổ bình thường, nếu xe nổ bình thường lại rồi thì lâu lắm mới bị lại, có khi đang chạy ga ko lên rồi tắt ngang, e đã thay thử hầu hết cảm biến (cam, cốt, vvt, O2, bobin bugi, họng ga...) mà chưa tìm ra bệnh. Test ko có lỗi gì, momg các bác giúp đỡ

em cũng gặp hai con như này (đã thay bơm xăng. van áp xuất ...các kiểu mà không hết cứ để 3 bốn tiếng hoặc qua đêm là bị.các bác có cao kiến gì không??

 

[tringuyen]

sensor nhiệt độ cụ thay chua cụ ?

nhiệt độ nước báo đúng theo nhiệt độ bác, coi data ko sai

 

[Hoangdien]

em gặp một con i10 2015 cung ko có lổi cuối cùng thay sensor nhiệt độ lại hết cụ à

 

[tranlong1989]

Sao e chưa thấy cụ đề cập đến áp xăng không biết nó thế nào.Lúc cụ đề không nổ thì cụ kiểm tra xem tại thời điểm đó thì xăng, điện có tốt không đã nhé.

 

[tringuyen]

em gặp một con i10 2015 cung ko có lổi cuối cùng thay sensor nhiệt độ lại hết cụ à

để mai e thử, tình trạng giống vậy ko bác

 

[tringuyen]

Sao e chưa thấy cụ đề cập đến áp xăng không biết nó thế nào.Lúc cụ đề không nổ thì cụ kiểm tra xem tại thời điểm đó thì xăng, điện có tốt không đã nhé.

áp xăng lúc đề ko dc là 3,5kg cụ ak, lúc bị tắt máy cũng vậy

 

[tranlong1989]

Lúc bị cụ thử tháo lần lượt zắc điện của họng bướm ga ,bàn đạp ga với cb nhiệt độ nước nữa ra xem thế nào nhé.Con này của cụ e nghĩ do xăng thui.

 

[Hoangdien]

còn bác sợ tôn kém bác tháo sensor nhiệt ra ko gắn nó nửa đấu con điện trở 1K vào mà thử đấu em nó vào hai đâu day trên xe ma thử

 

[angell-auto]

Mới chạy 1000km thì đưa vào hãng kiểm tra chứ bạn đừng nghe mọi người chém tầm bậy. ông nào cũng phán như thánh, coi chừng bạn đưa ra cho gara ngoài chọc ngoái rồi ko được bảo hành đấy

 

[lucky_hd]

Bác kiểm tra áp bơm xăng xem. Theo e cứ cắm luôn cái đồng hồ đo áp xăng o đấy sáng ra xem áp nó có tụt k? Kiểm tra cả kim phun xem kim nó có bị đái k nha. Thứ 2 bác thay con cảm biến nhiệt độ nước, và xem dây dợ của nó. Chắc ăn bác xem cả dây mát bắt vao động cơ có bị move k?

 

[NTCauto_thainguyen]

Nếu xe đang chạy xăng A95 thì xả sạch đi , rồi dùng xăng A92 nhé , khả năng là rất cao đấy

 

[nvhoan]

Mới chạy 1000km thì đưa vào hãng kiểm tra chứ bạn đừng nghe mọi người chém tầm bậy. ông nào cũng phán như thánh, coi chừng bạn đưa ra cho gara ngoài chọc ngoái rồi ko được bảo hành đấy

bác nói đúng.trong thời gian bảo hành thì nên tới hãng.lên đây mấy thánh chém thì coi như đúng rồi..

 

[NTCauto_thainguyen]

Mới chạy 1000km thì đưa vào hãng kiểm tra chứ bạn đừng nghe mọi người chém tầm bậy. ông nào cũng phán như thánh, coi chừng bạn đưa ra cho gara ngoài chọc ngoái rồi ko được bảo hành đấy

Bác nói ai chém tầm bậy ? Thứ nhất , tôi thấy bác thậm chí chả hiểu câu chuyện này.bác ko biết người mà bác đang tư vấn là thợ gara sao ? Chẳng rõ bác là gara hay hãng , nhưng mà tôi chả hiểu bác lên diễn đàn này để làm gì , khi mà chưa làm đã sợ không được bảo hành.
Thứ 2 , là chúng tôi trao đổi có cơ sở, bác nhận định là tầm bậy thì bác chả hiểu cái quái gì , thậm chí là về nguyên lý hoạt động của nó.
Thứ 3 , ở đây rất nhiều người đang ở hãng , cũng rất nhiều người từ hãng đi ra. Hãng ko thần thánh đến mức phải đặt nó lên cao mà vái nvay.

 

[NTCauto_thainguyen]

bác nói đúng.trong thời gian bảo hành thì nên tới hãng.lên đây mấy thánh chém thì coi như đúng rồi..

Bảo hành hay ko cũng tuỳ hoàn cảnh , nếu xe ở xa hãng ưuas thì đương nhiên họ sẽ chọn gara , quan trọng là người ta lên đây để xin được tư vấn , chứ không phải lên để nghe ba câu tào lao của một số người. Để dám chém , cũng phải có bản lĩnh. Làm thợ dù không bắt được chuẩn bệnh , thì tối thiểu cũng phải khoanh vùng được nguyên nhân .xem lại cại câu PHÁN nó dành cho ai mới đúng. Nếu lỗi do nhiên liệu ko tốt , hãng nó sẽ cười vào mặt cái người mang xe đi bảo hành.

 

[thanhxoan1983]

e nghĩ là lỗi truyền kếp của i10 rồi bác ah cái này có gds là giải quyết đc bác k phải suy nghĩ sâu xa quá đâu. e gặp ka khó đẻ này rồi

 

[ntpsang17061993]

theo em ( kiến thức học được ) thì có 3 nguyên nhân dẫn đến khó khởi động khi nguội
1/ hệ thống nhiên liệu
2/ ECT = cảm biến nhiệt độ nước
3/ áp nén
Nếu là em thì em sẽ thực hiện như bên dưới:
Về hệ thống nhiên liệu:
1- kiểm tra con van 1 chiều
2- kiểm tra loại xăng ( bẩn)
Cụ kiểm tra áp suất xăng ( 3.5 kg) rồi thì nó tốt, cụ thử kiếm tra độ giữ áp của nó xem?
Về ECT
lúc khởi động đọc data list xem giá trị có bằng giá trị của thằng cảm biến nhiệt độ không khí hay k? thường thì sẽ gần gần bằng
Về áp nén
Kiểm tra áp suất nén theo giá trị của nhà sản xuất
em nhớ k lầm thì tầm 15kg/cm^2 và các xy lanh lệch nhau tầm 1 kg/cm^2
nếu tốt thì cụ kiểm tra hộ em lọc gió, bộ lọc 3 thành phần này, kim phun, van cầm chừng.
Nếu không thì cụ mở bugi cho vào tầm 10cc nhớt rồi đo áp xem có thay đổi k
nếu có thì đại tu là vừa rồi
nếu không thì kiếm tra mấy cây valve, gioăng nắp máy.
Mấy cụ xem rồi cho ý kiến với nhé!!

 

[angell-auto]

Bác nói ai chém tầm bậy ? Thứ nhất , tôi thấy bác thậm chí chả hiểu câu chuyện này.bác ko biết người mà bác đang tư vấn là thợ gara sao ? Chẳng rõ bác là gara hay hãng , nhưng mà tôi chả hiểu bác lên diễn đàn này để làm gì , khi mà chưa làm đã sợ không được bảo hành.
Thứ 2 , là chúng tôi trao đổi có cơ sở, bác nhận định là tầm bậy thì bác chả hiểu cái quái gì , thậm chí là về nguyên lý hoạt động của nó.
Thứ 3 , ở đây rất nhiều người đang ở hãng , cũng rất nhiều người từ hãng đi ra. Hãng ko thần thánh đến mức phải đặt nó lên cao mà vái nvay.

hx. mình nói trên cơ sở thông cảm cho kh nên đụng chạm đến nồi cơm của ae nên mình hiểu. Nhưng, người ta mua 1 cái xe.. nếu mới đi 1000km thì tốt nhất là quay vào hãng, ôm thêm việc cho mệt người.. mà nói không đúng thì thôi, việc gì phải cáu..tự do ngôn luận mà lại

 

[NTCauto_thainguyen]

hx. mình nói trên cơ sở thông cảm cho kh nên đụng chạm đến nồi cơm của ae nên mình hiểu. Nhưng, người ta mua 1 cái xe.. nếu mới đi 1000km thì tốt nhất là quay vào hãng, ôm thêm việc cho mệt người.. mà nói không đúng thì thôi, việc gì phải cáu..tự do ngôn luận mà lại

Em có làm xe đấy đâu ,nên vốn ko ảnh hưởng đến nồi cơm nào cả.Nhưng người ta lên đây mong được góp ý ,không phải để nghe một câu "mang vào hãng" ,bác hiểu không ?

 

[tringuyen]

Mới chạy 1000km thì đưa vào hãng kiểm tra chứ bạn đừng nghe mọi người chém tầm bậy. ông nào cũng phán như thánh, coi chừng bạn đưa ra cho gara ngoài chọc ngoái rồi ko được bảo hành đấy

dạ thưa cụ e đang bảo hành e này ạ,