Kim phun điện tử

dovanhung441
Bình luận: 27Lượt xem: 3,367

dovanhung441

Tài xế O-H
Có Cụ nào rành về xe Huyhdai không giúp mình với. Mình có con Huyndai Porter 2 làm máy xong thì khi nổ kim phun không mở để phun dầu. có bác nào biết kiểm tra điện xuống và kiểm tra tình trang của kim phun không chỉ giáo với. Điện áp vào kim phun là bao nhiêu vậy các cụ?
 

tangnam2

Tài xế O-H
Kim phun không mở nghĩa là sao bạn? Bạn kiểm tra thế nào để biết không kim không có phun? Bị một máy hay bị cả 4 máy luôn?
- Không kiểm tra điện áp xuống dưới kim phun được nha bạn.
- Nếu không nổ có thể là do, thiếu tín hiệu đầu vào: như cảm biến cốt máy, cam, áp suất trên rail...
 

ga_auto37

Tài xế O-H
-Bị 1 máy hoặc 2 máy thì kiểm tra điện trở kim
- kiểm tra các đường dây đến kim đứt hay chạm mát k
- còn bị tất cả xem tin hiệu cảm biến cam.cơ..vv
-còn vụ điện áp cụ đo khi đề và nổ rất khó vì kim nó phun ra nhiều giai đoạn.cụ chỉ kiểm tra điện áp khi bật khóa on tầm 80-120v tùy xe
 

quangckd73

Tài xế O-H
minh chưa có kinh nghiệm nhưng chỉ theo mình suy đoán thôi nha, nếu bác tự tin là kim phun không thể nhấc kim được thì có thể có 2 khả năng. 1 là do không có tín hiệu để solenoi hoạt động( mình nhớ là để thắng được lực cản của lo xo thì điện áp cấp và cuộn solenoi phải lớn hình như là 24 hay 36v lận vậy) 2 là do áp lực dầu không đủ để nhấc kim, áp suất dầu đến kim phun là 2000 bar lận nak
 

quangckd73

Tài xế O-H
em đã xem lại và có sự nhầm không hề nhẹ điện áp cấp cho solenoi có thể lên đến 400 volt lận đó bác ak
upload_2016-5-19_22-3-32.png
 

ga_auto37

Tài xế O-H
minh chưa có kinh nghiệm nhưng chỉ theo mình suy đoán thôi nha, nếu bác tự tin là kim phun không thể nhấc kim được thì có thể có 2 khả năng. 1 là do không có tín hiệu để solenoi hoạt động( mình nhớ là để thắng được lực cản của lo xo thì điện áp cấp và cuộn solenoi phải lớn hình như là 24 hay 36v lận vậy) 2 là do áp lực dầu không đủ để nhấc kim, áp suất dầu đến kim phun là 2000 bar lận nak
Cụ có biết điện vào solenoi là để làm gì k??
em đã xem lại và có sự nhầm không hề nhẹ điện áp cấp cho solenoi có thể lên đến 400 volt lận đó bác ak
View attachment 44065
biết dược cái sai mình là tốt rồi
 

tranduclong

Tài xế O-H
Có Cụ nào rành về xe Huyhdai không giúp mình với. Mình có con Huyndai Porter 2 làm máy xong thì khi nổ kim phun không mở để phun dầu. có bác nào biết kiểm tra điện xuống và kiểm tra tình trang của kim phun không chỉ giáo với. Điện áp vào kim phun là bao nhiêu vậy các cụ?
Xe của cụ tình hình thế nào rồi? Con này điện cấp cho kim là 60v nhưng để đo được nó phải có thiết bị chuyên dụng như oscilloscope. Theo em nghĩ con của cụ đang bị lỗi gì đấy nên nó không cho phun dầu chứ vòi phun trắc không sao. Cụ check thử xem động cơ có lỗi gì không.
 

dovanhung441

Tài xế O-H
cụ có vướng mắc gì
em đang có một số vướng mắc khi làm xong máy con xe Huyndai porter 2 (loại phun dầu điện tử). Khi làm xong máy thì rất khó nổ và khi nổ được rồi thì ở ga lăng ty không có vấn đề gì, tuy nhiên khi ga cao hoặc khi chạy ngoài đường thì khói quá nhiều (Như đốt rơm luôn) lại còn kèm theo tiếng gõ kim loại. Kiểm tra các dấu cam, bơm.... đều ok.
Khi ga cao hoặc có tải thì ban đầu khói đen sau đấy là khói trắng rất nhiều kèm theo tiếng gõ. có cụ nào có kinh nghiệm về vấn dề này giúp em với.
 

ga_auto37

Tài xế O-H
em đang có một số vướng mắc khi làm xong máy con xe Huyndai porter 2 (loại phun dầu điện tử). Khi làm xong máy thì rất khó nổ và khi nổ được rồi thì ở ga lăng ty không có vấn đề gì, tuy nhiên khi ga cao hoặc khi chạy ngoài đường thì khói quá nhiều (Như đốt rơm luôn) lại còn kèm theo tiếng gõ kim loại. Kiểm tra các dấu cam, bơm.... đều ok.
Khi ga cao hoặc có tải thì ban đầu khói đen sau đấy là khói trắng rất nhiều kèm theo tiếng gõ. có cụ nào có kinh nghiệm về vấn dề này giúp em với.
Cắm máy báo lỗi gì k??nếu k báo lỗi thì nghi van phun dầu sơm bác hỏng..
 

haidangdenso

Tài xế O-H
Chắc cụ tháo kim không đánh dấu thứ tự rồi vì mỗi kim đều được đặt mã nhận dạng của nhà sản xuất nên nổ không tròn hoặc gây tiếng gõ dầu . Còn không nổ được thì cụ kiểm tra lại cảm cam cơ ....
 

dovanhung441

Tài xế O-H
Chắc cụ tháo kim không đánh dấu thứ tự rồi vì mỗi kim đều được đặt mã nhận dạng của nhà sản xuất nên nổ không tròn hoặc gây tiếng gõ dầu . Còn không nổ được thì cụ kiểm tra lại cảm cam cơ ....
- Tốc độ động cơ vẫn báo trên táp lô cụ ạ. Động cơ vẫn nổ được tuy nhiên rất khó.
- Nếu như nhầm kim phun thì giờ có cách nào để kiểm tra hay đặt lại không cụ?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên