Lại còn có vụ rà lại bạc biên và bạc ba dê nữa à.?? Cụ nghe ai dạy đấy??.bạc mà mòn quá quy đinh thì thay nhé..k dùng lại và phục hồi nhé..còn tieu chuẩn thì tuỳ xe.tuỳ loại động cơ..cụ hỏi xe nào??Em mới vào nghề thôi ạ, cho em hỏi là khi mình thay bạc biên, bạc bale mới quy trình lắp rà như thế nào là chuẩn ạ, ví dụ như bạc căng, hoặc rơ thù xử lý thế nào. và khe hở tiêu chuẩn cảu nó là bao nhiêu ạ.
nếu lên cốt 1 cho biên xong mua bạc cốt 1 rồi mà khi siết vào căng thì xử lí kiểu gì bácLại còn có vụ rà lại bạc biên và bạc ba dê nữa à..bạc mà mòn quá quy đinh thì thay nhé..k dùng lại và phục hồi nhé
Vậy thì tìm thằng mài cốt mà tính sổ..bẮt đền nó..nó mài k chính xác thì bắt nó mài lúc nào đúng khe hở thì thôi.nếu lên cốt 1 cho biên xong mua bạc cốt 1 rồi mà khi siết vào căng thì xử lí kiểu gì bác
nếu tự mình làm thì rà thế nào bác.Vậy thì tìm thằng mài cốt mà tính sổ..bẮt đền nó..nó mài k chính xác thì bắt nó mài lúc nào đúng khe hở thì thôi.
Tháo ra cạo bạc đi lắp vào là được. Cạo từ từ thôi, có khi lắp 1,2 lần mới được. Đừng nóng vội là vất bạc đi đấy.nếu lên cốt 1 cho biên xong mua bạc cốt 1 rồi mà khi siết vào căng thì xử lí kiểu gì bác
Tự mình làm cũng được, nhưng phải làm khéo , đều tay sau đó có thể lấy dây chì kích thước phù hợp với khe hở tiêu chuẩn để kiểm tra lại xem phù hợp chưa ( Đo kích thước dây chì sau khi kẹp )nếu tự mình làm thì rà thế nào bác.
bác rà kiểu gì vậy cho anh em học hỏi vớicụ kiểm tra lại kĩ thông số kĩ thuật của trục lên cốt và lắp bạc cốt 1 vào tay biên siết chặt sem lỗi tại ai là có cách xử lý . cũng có thể cụ lắp sai tay biên của máy này vào máy kia hoặc lưng bạc có bẩn và trục bị xước nên siết vào là căng . em chưa rà bạc biên bao giờ mà chỉ rà bạc balye thui
Thứ nhất nếu mua bạc về mà siết thử bạc k tròn là do cụ siết k đủ và đều lưc.hoặc bạc bẩn lưng..nếu bạc tròn ok mà khe hở bạc và cổ biên quá nhỏ thì cụ dại gì mà tự làm.. Tìm thằng mài cốt mà nói thẳng với nó..nếu cụ thích khổ tự làm thì mua giấy nhám 400 về rà trục .sướng k thích cứ thích khổ là sao nhỉ??lạ thậtnếu tự mình làm thì rà thế nào bác.
Bạc k rà nhé..mòn là vứt..mua bạc mới nếu khe hở quá nhỏ thì xử trục..k ai đi xử bạc hết...bác rà kiểu gì vậy cho anh em học hỏi với
khổ có ai thích đâu, em chỉ là muốn học hỏi anh em để khi thích khổ mang ra thử.Thứ nhất nếu mua bạc về mà siết thử bạc k tròn là do cụ siết k đủ và đều lưc.hoặc bạc bẩn lưng..nếu bạc tròn ok mà khe hở bạc và cổ biên quá nhỏ thì cụ dại gì mà tự làm.. Tìm thằng mài cốt mà nói thẳng với nó..nếu cụ thích khổ tự làm thì mua giấy nhám 400 về rà trục .sướng k thích cứ thích khổ là sao nhỉ??lạ thật
vài vạch thì còn chịu khổ được chứ vài chục vạch thì cụ mài cả tuần cũng chưa đuợc nhé..tốt nhất là tìm thằng mài cốt..nó lấy tiền mình thì nó phải có trách nhiệm..khổ có ai thích đâu, em chỉ là muốn học hỏi anh em để khi thích khổ mang ra thử.
Ngày xưa các cụ truyền lại cho món cạo bạc khi gặp ca này, bây giờ gần như thất truyền vì thợ ra lò kiểu "công nghiệp hóa và công nghệ cao" bây giờ không muốn, không được lĩnh hội và không lĩnh hội đượcnếu lên cốt 1 cho biên xong mua bạc cốt 1 rồi mà khi siết vào căng thì xử lí kiểu gì bác
Bắt đền nó sao được, lúc bảo mài, bác có đưa con số cho nó đâu mà bảo nó saiVậy thì tìm thằng mài cốt mà tính sổ..bẮt đền nó..nó mài k chính xác thì bắt nó mài lúc nào đúng khe hở thì thôi.
Bạc nào mà chả như nhau, bác ạcụ kiểm tra lại kĩ thông số kĩ thuật của trục lên cốt và lắp bạc cốt 1 vào tay biên siết chặt sem lỗi tại ai là có cách xử lý . cũng có thể cụ lắp sai tay biên của máy này vào máy kia hoặc lưng bạc có bẩn và trục bị xước nên siết vào là căng . em chưa rà bạc biên bao giờ mà chỉ rà bạc balye thui
Bác kiếm dây chì chuẩn ở đâuTự mình làm cũng được, nhưng phải làm khéo , đều tay sau đó có thể lấy dây chì kích thước phù hợp với khe hở tiêu chuẩn để kiểm tra lại xem phù hợp chưa ( Đo kích thước dây chì sau khi kẹp )
Nếu sai bạc thì sao mài trục nhỉ?Thứ nhất nếu mua bạc về mà siết thử bạc k tròn là do cụ siết k đủ và đều lưc.hoặc bạc bẩn lưng..nếu bạc tròn ok mà khe hở bạc và cổ biên quá nhỏ thì cụ dại gì mà tự làm.. Tìm thằng mài cốt mà nói thẳng với nó..nếu cụ thích khổ tự làm thì mua giấy nhám 400 về rà trục .sướng k thích cứ thích khổ là sao nhỉ??lạ thật
Thế cho nên, thợ máy bây giờ chẳng mấy ai biết cạo bạcem rà bằng cách là gửi lốc + trục + bạc balye lên nga thuý nó rà . hỏng chỗ nào em bắt đền chỗ đó . chứ mình mất công rà làm gì cụ trong khi tiền chủ xe chịu .
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.