xe Dream tàu liên tục chết Moobin sườn

Mr.Ngoc
Bình luận: 22Lượt xem: 3,989

Mr.Ngoc

Tài xế O-H
hôm nay mình có gặp 1 em dream tàu bệnh tình cụ thể như sau:
lúc đầu xe vẫn nổ bình thường, và cái quan trọng là cứ đi lên ga được tầm 40km/h thì có hiện tượng giật giật hụt nhẹ. mình có chỉnh xăng gió mãi nhưng không ăn thua. thay BXC (chế) mới + bizi mới cũng vẫn bị. mình thử thay từng món IC , Môbin, cả cuộn lửa,đè, khiển trong vô lăng ( loại 2 cuộn ). tiếp đến là như này điện cao áp lúc có lúc không. mình có kiểm tra đường dây từ cuộn lửa lên tốt, ic tốt, ra mobin tốt, không ra lửa ( cái này là lúc có lúc không mới đau ạ ). khổ tiếp theo là em xem lại các dây điện chán chê rồi lại tự dưng có điện nổ lúc ga to lên tầm 1 phút thế là xong cái mobin. lại tiếp nữa là thay cái mobin khác vào nổ bình thường, cứ ga to lên là lại chết mobin. chết thật. bác nào gặp vấn đề phiền phức như này hay biết nguyên nhân ga to lên là bị chết moobin bảo em với. cảm ơn mọi người nhiều.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
hôm nay mình có gặp 1 em dream tàu bệnh tình cụ thể như sau:
lúc đầu xe vẫn nổ bình thường, và cái quan trọng là cứ đi lên ga được tầm 40km/h thì có hiện tượng giật giật hụt nhẹ. mình có chỉnh xăng gió mãi nhưng không ăn thua. thay BXC (chế) mới + bizi mới cũng vẫn bị. mình thử thay từng món IC , Môbin, cả cuộn lửa,đè, khiển trong vô lăng ( loại 2 cuộn ). tiếp đến là như này điện cao áp lúc có lúc không. mình có kiểm tra đường dây từ cuộn lửa lên tốt, ic tốt, ra mobin tốt, không ra lửa ( cái này là lúc có lúc không mới đau ạ ). khổ tiếp theo là em xem lại các dây điện chán chê rồi lại tự dưng có điện nổ lúc ga to lên tầm 1 phút thế là xong cái mobin. lại tiếp nữa là thay cái mobin khác vào nổ bình thường, cứ ga to lên là lại chết mobin. chết thật. bác nào gặp vấn đề phiền phức như này hay biết nguyên nhân ga to lên là bị chết moobin bảo em với. cảm ơn mọi người nhiều.
Lúc ga lên, áp cấp cho bobin là bao nhiêu, lúc thường là bao nhiêu?
 

Vinhhondavt

Tài xế O-H
Hôm nay em củng gặp 1 em gần giốg vậy, nhưg con nảy chạy gần ga 60-70 là bị giật giật buji nổ bụp bụp nhả ga thì chạy bt. Em thay hết bộ lửa mới. Hàng jin theo xe lun, vẩn bị . Hiện tuog là lửa chứ ko bxc. Vo lăng chưa thay thôi. Em cũg đau đầu. Buji thì mầu tái tái, như thiếu xăg nhưng bxc em canh chỉnh ok. Bác nào có cao kiến ko ah!
 

thanhphong1975

Tài xế O-H
Hôm nay em củng gặp 1 em gần giốg vậy, nhưg con nảy chạy gần ga 60-70 là bị giật giật buji nổ bụp bụp nhả ga thì chạy bt. Em thay hết bộ lửa mới. Hàng jin theo xe lun, vẩn bị . Hiện tuog là lửa chứ ko bxc. Vo lăng chưa thay thôi. Em cũg đau đầu. Buji thì mầu tái tái, như thiếu xăg nhưng bxc em canh chỉnh ok. Bác nào có cao kiến ko ah!
lửa hay xăng, cụ xác định trăm phần trăm chưa. hay là cụ chạy đến mức ga lụp bụp rồi kéo le một chuc thử có tát dụng không. nếu có tát dụng là kim bị mòn có khất
 

Vinhhondavt

Tài xế O-H
Lửa cụ ah! Vì ban đầu khách bảo là chỉ chạy đc 30-40 em thay bộ lửa từ em 1, và lấy từ món của jin theo xe, ic, mobin , cao áp. Bỏ ic dỏm vào là vặn tí ga là bụp bụp lièn. Kéo E khi hụt hụt, ko cố tác dụng. Buji nổ bốp bốp như buji chết vậy. Giờ chỉ còn vo lăng là chưa thử. Vì nó sét như cũc sét ve chai
 

thanhphong1975

Tài xế O-H
Lửa cụ ah! Vì ban đầu khách bảo là chỉ chạy đc 30-40 em thay bộ lửa từ em 1, và lấy từ món của jin theo xe, ic, mobin , cao áp. Bỏ ic dỏm vào là vặn tí ga là bụp bụp lièn. Kéo E khi hụt hụt, ko cố tác dụng. Buji nổ bốp bốp như buji chết vậy. Giờ chỉ còn vo lăng là chưa thử. Vì nó sét như cũc sét ve chai
sét kệ ,từ còn thì thôi .chủ yếu mấy nam châm vỉnh cửu còn nằm đúng vị trí không
 

Mr.Ngoc

Tài xế O-H
Lúc ga lên, áp cấp cho bobin là bao nhiêu, lúc thường là bao nhiêu?
em không có đồng hồ đo, em dùng đèn bóng thử kia thôi :)
em đang định mua 1 đồng hồ để dùng.
bác có kinh nghiệm đo cho em xin chỉ số với
đo con Khiển ( kích ) = bao nhiêu ôm
cuộn lửa = ?
cuộn đèn = ?

cảm ơn bác!
 

Mr.Ngoc

Tài xế O-H
Uhm! Cảm ơn bác, đe mai em hẹn khách đen , thay bxc , kiêrm tra ki giàn hơi lun
Hôm nay em củng gặp 1 em gần giốg vậy, nhưg con nảy chạy gần ga 60-70 là bị giật giật buji nổ bụp bụp nhả ga thì chạy bt. Em thay hết bộ lửa mới. Hàng jin theo xe lun, vẩn bị . Hiện tuog là lửa chứ ko bxc. Vo lăng chưa thay thôi. Em cũg đau đầu. Buji thì mầu tái tái, như thiếu xăg nhưng bxc em canh chỉnh ok. Bác nào có cao kiến ko ah!
con này là do BXC rồi, hôm trước vừa gặp 1 em dream cùi cũng bị như vậy, thường thì mình sẽ thử con buzi vào trước nhưng không phải, mình lại căn chỉnh xăng gió cũng không được. rửa xúc BXC cũng không được, thay mới BXC vào oke luôn :p
 

trexanh135

Tài xế O-H
có thể cuộn điện cho điện AC cao quá ko nhỉ? theo mình biết nó chỉ khoảng 90 ~ 100 ga cao là hết. bạn thủ dùng IC DC 4 chân dùng điện bình và/hoặc điện sạc xem thế nào (dây đên sọc trắng đấu vào dây đen sai ổ khóa
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Lửa cụ ah! Vì ban đầu khách bảo là chỉ chạy đc 30-40 em thay bộ lửa từ em 1, và lấy từ món của jin theo xe, ic, mobin , cao áp. Bỏ ic dỏm vào là vặn tí ga là bụp bụp lièn. Kéo E khi hụt hụt, ko cố tác dụng. Buji nổ bốp bốp như buji chết vậy. Giờ chỉ còn vo lăng là chưa thử. Vì nó sét như cũc sét ve chai
Bác chơi thử con IC lửa bình xem sao, thử thôi mà
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
em không có đồng hồ đo, em dùng đèn bóng thử kia thôi :)
em đang định mua 1 đồng hồ để dùng.
bác có kinh nghiệm đo cho em xin chỉ số với
đo con Khiển ( kích ) = bao nhiêu ôm
cuộn lửa = ?
cuộn đèn = ?

cảm ơn bác!
Cuôn phát đánh lửa nó ra hàng trăm VAC đó bác, thử bóng đèn không ổn đâu
 

Mr.Ngoc

Tài xế O-H
chuối 1 nải là như này các bác ạ. em không ngờ luôn.
em nghĩ đi nghĩ lại chẳng nhé lại do căn cam cò nên tháo ra xem, chuẩn không chỉnh luôn ạ. do thợ trước căn lệch. em căn chỉnh lại thế là tiếng nổ và ga to thoải mãi chạy lại hết bệnh.
xin chia sẻ anh em nhé,
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên