Civic cần các bác tư vấn về điều hòa ạ !!

tdviet1991hn
Bình luận: 21Lượt xem: 2,255

tdviet1991hn

Tài xế O-H
Nay em có nhận 1 em Civic AT 2009 bệnh về điều hòa thế này ạ !!
Bật A/C Lốc và quạt chạy ổn định ( cao áp 15kg/cm2 còn thấp áp gần 2kg/cm2 ạ , cứ đều tăm tắp) , có đóng ngắt đều khoảng 15 phút , nhưng sau 15 phút thì lốc lại không đóng nhưng hai quạt vẫn chạy đều các bác ạ
Cứ để yên như vậy thì nó sẽ không đóng lốc nữa và quạt vẫn cứ thế chạy
Nhưng chỉ cần tắt A/C và bật lại thì lốc và quạt lại chạy đều trong khoảng thời gian tương tự như trên rồi lại dính bệnh các bác ạ.
Em nghi bị đóng băng dàn lạnh nhưng kiểm tra thì ko phải.Xe mới vào tầm chiều tối nên chỉ kiểm tra được vậy ạ.
Các bác có kinh nghiệm hoặc đã gặp pan này rồi chém giúp em xem phải kiểm tra nhưng gì và bị nguyên nhân gì với ạ.
Em cảm ơn các bác !!
 

moivaonghe123

Tài xế O-H
Nay em có nhận 1 em Civic AT 2009 bệnh về điều hòa thế này ạ !!
Bật A/C Lốc và quạt chạy ổn định ( cao áp 15kg/cm2 còn thấp áp gần 2kg/cm2 ạ , cứ đều tăm tắp) , có đóng ngắt đều khoảng 15 phút , nhưng sau 15 phút thì lốc lại không đóng nhưng hai quạt vẫn chạy đều các bác ạ
Cứ để yên như vậy thì nó sẽ không đóng lốc nữa và quạt vẫn cứ thế chạy
Nhưng chỉ cần tắt A/C và bật lại thì lốc và quạt lại chạy đều trong khoảng thời gian tương tự như trên rồi lại dính bệnh các bác ạ.
Em nghi bị đóng băng dàn lạnh nhưng kiểm tra thì ko phải.Xe mới vào tầm chiều tối nên chỉ kiểm tra được vậy ạ.
Các bác có kinh nghiệm hoặc đã gặp pan này rồi chém giúp em xem phải kiểm tra nhưng gì và bị nguyên nhân gì với ạ.
Em cảm ơn các bác !!
lúc lốc không chạy mà quạt chạy bác kiểm tra xem con ngắt lạnh nằm ở dàn lạnh có điều khiển gia role lốc không lếu không có thi đích thị là nó lếu có thì kiểm tra replay lốc có thể câu tắt để loại trừ
 

ledoan

Tài xế O-H
Nay em có nhận 1 em Civic AT 2009 bệnh về điều hòa thế này ạ !!
Bật A/C Lốc và quạt chạy ổn định ( cao áp 15kg/cm2 còn thấp áp gần 2kg/cm2 ạ , cứ đều tăm tắp) , có đóng ngắt đều khoảng 15 phút , nhưng sau 15 phút thì lốc lại không đóng nhưng hai quạt vẫn chạy đều các bác ạ
Cứ để yên như vậy thì nó sẽ không đóng lốc nữa và quạt vẫn cứ thế chạy
Nhưng chỉ cần tắt A/C và bật lại thì lốc và quạt lại chạy đều trong khoảng thời gian tương tự như trên rồi lại dính bệnh các bác ạ.
Em nghi bị đóng băng dàn lạnh nhưng kiểm tra thì ko phải.Xe mới vào tầm chiều tối nên chỉ kiểm tra được vậy ạ.
Các bác có kinh nghiệm hoặc đã gặp pan này rồi chém giúp em xem phải kiểm tra nhưng gì và bị nguyên nhân gì với ạ.
Em cảm ơn các bác !!
Bệnh này đơn giản thôi bác ak .mặt hít bị xa quá hút yếu .lúc lốc không hít bác chạy xuống lấy tay vặn hay gì đó gõ vào mặt hít là chạy thôi .civíc truyền thống bị cả mặt hít không đóng lốc
 

nguyenphuoclap

Tài xế O-H
chết mà bật tắt lại vẫn chạy sao bác,cơ sở nào để bác chắc chắn vậy
thưa anh . vừa rồi em đã làm một xe như vậy . chủ xe đem tới bảo mật đh em kiểm tra . đúng là điều hòa ko đông . em loai hoay kiểm tra cầu chì . kiểm tra ga . đột nhiên điều hòa đồng . em chưa tìm ra bệnh . nên cho xe ra sướng . đúng ngày mai lái xe lại vào báo mắt đh . em kiểm tra lại rơle . thì ra mà vịt trong rơle bị gãy . lole thủ ngoại vẫn nhảy . vậy nên em kết kuan là chết rolo . em góp phần kinh ngiệm nhỏ của em thôi . mong bác thông cảm
 

HoangXuanTuan

Tài xế O-H
Nay em có nhận 1 em Civic AT 2009 bệnh về điều hòa thế này ạ !!
Bật A/C Lốc và quạt chạy ổn định ( cao áp 15kg/cm2 còn thấp áp gần 2kg/cm2 ạ , cứ đều tăm tắp) , có đóng ngắt đều khoảng 15 phút , nhưng sau 15 phút thì lốc lại không đóng nhưng hai quạt vẫn chạy đều các bác ạ
Cứ để yên như vậy thì nó sẽ không đóng lốc nữa và quạt vẫn cứ thế chạy
Nhưng chỉ cần tắt A/C và bật lại thì lốc và quạt lại chạy đều trong khoảng thời gian tương tự như trên rồi lại dính bệnh các bác ạ.
Em nghi bị đóng băng dàn lạnh nhưng kiểm tra thì ko phải.Xe mới vào tầm chiều tối nên chỉ kiểm tra được vậy ạ.
Các bác có kinh nghiệm hoặc đã gặp pan này rồi chém giúp em xem phải kiểm tra nhưng gì và bị nguyên nhân gì với ạ.
Em cảm ơn các bác !!
theo mình thì xe bạn bị mòn mặt hít rồi bạn, tháo mặt hít ra và bỏ một con lòng đền ra thử xem nha.
 

tdviet1991hn

Tài xế O-H
Em quên mất ko thông báo với các bác 1 chi tiết quan trọng đó là khi lốc không đóng thì điện điều khiển không xuống cuộn ạ.hôm nào xe vào rùi em kiểm tra lại. Còn lý do nào các bác cứ chém nhiệt tình cho em nhé :v
 

HoangXuanTuan

Tài xế O-H
Em quên mất ko thông báo với các bác 1 chi tiết quan trọng đó là khi lốc không đóng thì điện điều khiển không xuống cuộn ạ.hôm nào xe vào rùi em kiểm tra lại. Còn lý do nào các bác cứ chém nhiệt tình cho em nhé :v
Cụ hay thật, vậy thì xem lại rơ le nhiệt, cục áp suất ga, đo lại chỉ số đồng hồ xem có quá cao hay ko khi bị ngắt
 

moivaonghe123

Tài xế O-H
Em quên mất ko thông báo với các bác 1 chi tiết quan trọng đó là khi lốc không đóng thì điện điều khiển không xuống cuộn ạ.hôm nào xe vào rùi em kiểm tra lại. Còn lý do nào các bác cứ chém nhiệt tình cho em nhé :v
Một tri tiết khá quan trọng mà bác k nói ngay từ đầu không có điện thì theo e bác nên kiểm tra role ngắt lạnh role lốc van áp suất kiểm tra để loại trừ dần nha có gì thông báo tro ae biết với
 

Thuocdoc113456

Tài xế O-H
cảm biến lạnh báo sai,ma cũng có thể giàn bẩn dẫn đến lạnh ngăn trong khoang lạnh lam cảm biến báo sai.nếu bị trượt hít bác tắt đi sẽ không đóng được lốc
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên