Xe Exciter

V
Bình luận: 17Lượt xem: 1,235

Vinhhondavt

Tài xế O-H
bóp côn có hết dọng không cụ
Đời này ko côn cụ! Theo yêu cầu của khách thì làm cho hết dọng cành cành, và kêu to ở dàn hơi. Xe cũng qua tay thợ làm gần 1 thág rồi, càg chạy càg kêu to, khách bảo là mới làm bố nồi, thay bạc bít tông.lúc củ vẩn bị , nhưg kêu nhỏ. Khi làm xong đỡ kêu chút nhừg chạy vài hôm thì kêu to. Hiện báo nóg lúc chạy vài cây số. em phán bệnh nó là dên kêu, bít tông kêu, nồi dọg ! Khách bảo làm đi. Em cũg đag lo lắg là ko bít thế nào đay! Chưa tháo máy ra nữa. Xin chút kinh nghiệm của các cụ trc" hehe
 

thanhphong1975

Tài xế O-H
Đời này ko côn cụ! Theo yêu cầu của khách thì làm cho hết dọng cành cành, và kêu to ở dàn hơi. Xe cũng qua tay thợ làm gần 1 thág rồi, càg chạy càg kêu to, khách bảo là mới làm bố nồi, thay bạc bít tông.lúc củ vẩn bị , nhưg kêu nhỏ. Khi làm xong đỡ kêu chút nhừg chạy vài hôm thì kêu to. Hiện báo nóg lúc chạy vài cây số. em phán bệnh nó là dên kêu, bít tông kêu, nồi dọg ! Khách bảo làm đi. Em cũg đag lo lắg là ko bít thế nào đay! Chưa tháo máy ra nữa. Xin chút kinh nghiệm của các cụ trc" hehe
Cụ nghe kĩ đi , dênh với bít tông thì không có dọng . Theo như cụ tả thì mình nghi là dênh . Dòng yamaha có nhiều trường hợp . Lúc đầu chưa làm bít tông thì kêu nhỏ , nhưng khi làm bít tông lại thì hơi kín nó sẽ kêu to hơn trước nhiều . Theo ý mình, cụ ép lại dênh là sẽ êm
 

Vinhhondavt

Tài xế O-H
Cụ nghe kĩ đi , dênh với bít tông thì không có dọng . Theo như cụ tả thì mình nghi là dênh . Dòng yamaha có nhiều trường hợp . Lúc đầu chưa làm bít tông thì kêu nhỏ , nhưng khi làm bít tông lại thì hơi kín nó sẽ kêu to hơn trước nhiều . Theo ý mình, cụ ép lại dênh là sẽ êm
Em củg có nghỉ như cụ!vì thợ mớ làm , giữ 1/2 ga thì nge tiếng dên kêu rõ lắm, còn nồi có tiếg dọg lun cụ. Vì khi vào số vặn it ga là ko nghe dọng nữa. Nhưg còn bệng chạy vài cây thì ddèn báo nhiệt cháy sáng, nhưng nứoc mát vẩn còn.?Em tham khảo nhìu trên www. Thì nói đây là bệnh kinh niên của exc , nhưg em nghĩ sao lúc mới ko dọg nhỉ? Củ lại dọg. Có thợ bảo bị dọg dên chứ ko phải nồi. Phải tháo canh dên lại , thay dên là hết. Để mai mổ sẻ nó mới đc! Có ji em báo lại các cụ
 

thanhphong1975

Tài xế O-H
Em củg có nghỉ như cụ!vì thợ mớ làm , giữ 1/2 ga thì nge tiếng dên kêu rõ lắm, còn nồi có tiếg dọg lun cụ. Vì khi vào số vặn it ga là ko nghe dọng nữa. Nhưg còn bệng chạy vài cây thì ddèn báo nhiệt cháy sáng, nhưng nứoc mát vẩn còn.?Em tham khảo nhìu trên www. Thì nói đây là bệnh kinh niên của exc , nhưg em nghĩ sao lúc mới ko dọg nhỉ? Củ lại dọg. Có thợ bảo bị dọg dên chứ ko phải nồi. Phải tháo canh dên lại , thay dên là hết. Để mai mổ sẻ nó mới đc! Có ji em báo lại các cụ
cụ nói xe này là côn tự động phải không .khi vào số vặn ít ga mà nồi dọng thì lò so ba càng bị yếu .còn bệnh chạy vài cây số thì đèn báo nhiệt sáng khi nước mát còn đầy thì do thợ trước tháo đầu nòng ra nước ở nòng chảy ra hết nên ic nó báo, và bây giờ nó báo lổi củ. cụ phải trest lại
 

trexanh135

Tài xế O-H
xe này em làm 2 con con đầu tiên thay piston và sec măng zin nòng em đóng lại. làm xong em xịt đi hơn 1 năm vẫn êm con thứ hai em thay nguyên bộ hơi zin lắp vô kêu rã man càng đi càng kêu em đoán xong phim rồi mình ko ép biên thế là lại phải tháo ra làm lại tháo ra thấy đã hỏng bộ hơi zin chắc do biên dơ nên nó phá. quyết định ép biên thay bi cơ thay piston và secsmawng zin nòng chỉ đóng lại thôi thay 4 cây xupap xích cam DID 96 mắt zin thay lá côn zin bố ba càng em dán lại và chuông thì tiện nhẵn, làm xong nổ garanty đứng cách 3m ko biết là xe có nổ hay ko nữa êm lắm ạ. em có điều khuyên bác là xupap em này bác nên chỉnh 2 lần trước và sau khi chay 500 km hơi tốn công chút nhưng mà êm
 

trexanh135

Tài xế O-H
ahf khi bổ máy em này cụ nhớ tìm cho hết ốc hẳng bổ nhé nó có 1 con ốc nằm trong cái miếng chặn gì gì ý em ko nhớ làm phải gặp thì mới tả được nói chung là phải để ý ốc, tháo trục cơ ra có một bên hơi khó tháo bác có thể lấy 2 ốc zen 6 vặn vào 2 cái lỗ có zen trên vách máy (2 cái lỗ mà khi mình nhìn vào thì thấy mép của bánh đà đó) vạn ốc đều 2 con nó sẽ tỳ lên bánh đà và đẩy được trục cơ và bi ra khỏi vách máy
 

thanhphong1975

Tài xế O-H
Em củg có nghỉ như cụ!vì thợ mớ làm , giữ 1/2 ga thì nge tiếng dên kêu rõ lắm, còn nồi có tiếg dọg lun cụ. Vì khi vào số vặn it ga là ko nghe dọng nữa. Nhưg còn bệng chạy vài cây thì ddèn báo nhiệt cháy sáng, nhưng nứoc mát vẩn còn.?Em tham khảo nhìu trên www. Thì nói đây là bệnh kinh niên của exc , nhưg em nghĩ sao lúc mới ko dọg nhỉ? Củ lại dọg. Có thợ bảo bị dọg dên chứ ko phải nồi. Phải tháo canh dên lại , thay dên là hết. Để mai mổ sẻ nó mới đc! Có ji em báo lại các cụ
xe thế nào rồi cụ vinh
 

Vinhhondavt

Tài xế O-H
xe thế nào rồi cụ vinh
Chào 2 cụ . Thanks! đã chia sẻ vs em! Hôm nay em kt thi thể thì tình hìh thế này ah : pít tồng bị xướt dính nhẹ, dên bị xướt tay . Kt nồi 3 càg mới dán , nhưg 3 cao su đế bị móp hết. Em thay 3 cao su+ép dên, tay dên, bạc dạn. Cốt cam (bị lột gối ) đóg nòg. Hiện tại chưa ráp xog các cụ ah. Thêm bệh nữa là đạp cần đạp tuộc tuộc , lúc bám lúc ko? Bác bịt bị gi koo
 

Vinhhondavt

Tài xế O-H
ahf khi bổ máy em này cụ nhớ tìm cho hết ốc hẳng bổ nhé nó có 1 con ốc nằm trong cái miếng chặn gì gì ý em ko nhớ làm phải gặp thì mới tả được nói chung là phải để ý ốc, tháo trục cơ ra có một bên hơi khó tháo bác có thể lấy 2 ốc zen 6 vặn vào 2 cái lỗ có zen trên vách máy (2 cái lỗ mà khi mình nhìn vào thì thấy mép của bánh đà đó) vạn ốc đều 2 con nó sẽ tỳ lên bánh đà và đẩy được trục cơ và bi ra khỏi vách máy
Cảm ơn cụ nhé!
 

thanhphong1975

Tài xế O-H
Chào 2 cụ . Thanks! đã chia sẻ vs em! Hôm nay em kt thi thể thì tình hìh thế này ah : pít tồng bị xướt dính nhẹ, dên bị xướt tay . Kt nồi 3 càg mới dán , nhưg 3 cao su đế bị móp hết. Em thay 3 cao su+ép dên, tay dên, bạc dạn. Cốt cam (bị lột gối ) đóg nòg. Hiện tại chưa ráp xog các cụ ah. Thêm bệh nữa là đạp cần đạp tuộc tuộc , lúc bám lúc ko? Bác bịt bị gi koo
bể rọ bi côn trước nửa chứ gì
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên