Morning vào chỗ sóc đứt cầu chì ING O/S MIR

[AtuanSL]

Tình hình bẩm các cụ là em đang gặp ca khó....!
Xe tại xưởng nổ máy tại chỗ chạy AC ngon lành các thứ ok dòng lốc, dòng quạt chuẩn
Khách đi về (vào chỗ sóc sâu) lại đứt con cầu chì IGN O/S MIR ( Điều hòa / Gương Điện)
Đã kiểm tra kỹ đường dây từ hộp về Lốc ko đứt !
Khi đứt cầu chì này block ngắt, quạt gió trong ngắt,
Mong các cụ giúp đỡ ! NT002

 

[hunghanam]

em hóng thui

 

[ledoan]

Tình hình bẩm các cụ là em đang gặp ca khó....!
Xe tại xưởng nổ máy tại chỗ chạy AC ngon lành các thứ ok dòng lốc, dòng quạt chuẩn
Khách đi về (vào chỗ sóc sâu) lại đứt con cầu chì IGN O/S MIR ( Điều hòa / Gương Điện)
Đã kiểm tra kỹ đường dây từ hộp về Lốc ko đứt !
Khi đứt cầu chì này block ngắt, quạt gió trong ngắt,
Mong các cụ giúp đỡ ! NT002
View attachment 46155

Tăng cầu chì lớn hơn rồi đi thử xem còn bị nữa không bác

 

[hoanbienphong11]

Bác tháo ắc quy rồi đo điện trở giữa chân cầu chì đó với mát xem có bị chạm mát không. Sau đó vẫn đo như thế trong khi bác nhún mạnh đầu xe xuống xem sao?

 

[nguyenphuoclap]

benh tình sao rồi anh ơi

 

[DUONGNGHIA89]

phải nói rõ là xe j ch

ứ bác

 

[tuoitholamlu]

bác lắp lại cầu chì,chạy vào chổ sốc đó thử như thế nào

 

[khoa186]

đã bỏ phần gương chạy thử xem bị ở phần gương điện thì sao .mà con này gương có chạy qua hộp riêng hay đk thông thường

Kiêm tra dương giây dương diêu khiên di chăc chăn bi chan mat nhe

 

[truongngocanh]

tôi cũng nghĩ o cái guong y

 

[Cai banh xe]

Bác tháo ắc quy rồi đo điện trở giữa chân cầu chì đó với mát xem có bị chạm mát không. Sau đó vẫn đo như thế trong khi bác nhún mạnh đầu xe xuống xem sao?

Đo thì thấy thế nào thì biết cầu chì đó chạm mát?

 

[Cai banh xe]

bac kiem tra chan cau chi tip xuc co tot k?

Tiếp xúc kém thì sao lại đứt được

 

[kia_service]

Nếu biết là vào sóc thì bị ,cứ bám theo sơ đồ này kiểu gì cũng ra ,rút từng thiết bị để loại trừ

 

[vietnhatauto11]

Có đoạn chạm mát rồi

 

[hoanbienphong11]

Đo thì thấy thế nào thì biết cầu chì đó chạm mát?

Đặt thang đo ôm, một que đo vào chân sau cầu chì, một que tiếp mát. Nếu điện trở dưới 1 ôm thì là bị chạm rồi. Em nói thế có phải không cụ "bánh"?

 

[vinhthinhauto]

kiểm tra cuộn từ chưa anh

 

[Cai banh xe]

no tip xuc chap chon.. k on dinh van dut ma

- Chẳng có cơ sở kỹ thuật nào giải thích
- Viết đàng hoàng đi

 

[Cai banh xe]

Đặt thang đo ôm, một que đo vào chân sau cầu chì, một que tiếp mát. Nếu điện trở dưới 1 ôm thì là bị chạm rồi. Em nói thế có phải không cụ "bánh"?

Thế thì chả bao giờ tìm ra bệnh đâu, đúng ra là còn rất lâu mới tìm được chỗ hỏng

 

[hoanbienphong11]

Thế thì chả bao giờ tìm ra bệnh đâu, đúng ra là còn rất lâu mới tìm được chỗ hỏng

Vâng cụ nói cũng phải. Em mới vào nghề còn non kinh nghiệm. Thú thật với cụ có lần em mò như thế rồi và may mắn em tìm ra được đoạn dây dương cấp đến cụm công tắc điều khiển gương bị cọ vào vỏ xe làm đứt cầu chì IGN O/S đó và làm mất nguồn đến hộp điều khiển điều hòa. Thê nên em mới chém đại một phát. Cụ có cách nào nhanh chia sẻ cho em và mọi người đi. Cảm ơn cụ trước