Dầu nhớt chảy vào thùng dầu nhiên liệu

nhatchimai
Bình luận: 18Lượt xem: 4,539

nhatchimai

Tài xế O-H
Tình hình là 1 con xe tải Hongyan của tôi thùng dầu nhiên liệu bị chảy rất nhiều dầu nhớt vào làm nhiên liệu bẩn đen kịt, còn 1 con cũng loại xe này thì lại bị dầu nhiên liệu lọt vào dầu động cơ nên cứ chạy là dầu động cơ trong các te cứ tăng lên, chạy 1 thời gian lại phải thay dầu động cơ. Nhờ các bác có kinh nghiệm chém giúp xem nguyên nhân tại sao và dầu động cơ có thể lọt vào thùng nhiên liệu và nhiên liệu lọt vào các te bằng các con đường nào và cách khắc phục các vấn đề này
 

hung.cnotk4

Tài xế O-H
E đang học nên không biết dầu từ cacte lại lại lên đc thùng nhiên liệu nhưng nhiên liệu có thể lọt vào cacte do xi lanh bị mòn xec măng ko bung hết đc nên tạo khe hởn lớn nên nhiên liệu bị rỉ xuong cacte khắc phục có thể lên cost lớn hơn
 

truongbinh

Tài xế O-H
nó cũng chỉ liên quan đến bơm cao áp và kim phun thoi.
Dầu Diesel vào dầu động cơ cũng xẩy ra nhiều rồi.
dầu động cơ vào dầu diesel thì ít.
 

long0502

Tài xế O-H
Dầu diesel vào nhớt: nguyên nhân hay gặp nhất là do kim phun bị đái, tiếp đến là bơm thấp áp(bơm mồi), và hiếm bị hơn là bơm cao áp.
Còn ngược lại thì ít khi bị lắm
 

Gianghang

Tài xế O-H
Chỉ có dầu diezen lọt vào cacte thôi bác a.ngược lại thì từ khi làm nghề tới giờ e mới nghe.bac đi cân lại bơm và thay bơm tay là hết bệnh này phải làm ngay.để chạy lâu là đi hết tất cả các bạc trong máy
 

lehoath1991

Tài xế O-H
Mang bơm đi cân bạn ơi.bơm bạn làm mát bằng nhớt máy.bạn kiểm tra thì rõ.có đg nhớt vào và hồi luôn.bạn !ang đi cân bơm là hết.với lại dầu diezen loạt nhớt thì thường gặp.mà đa số thì cứ mang bơm kim đi cân là ok
 

lu quoc duc

Tài xế O-H
Tình hình là 1 con xe tải Hongyan của tôi thùng dầu nhiên liệu bị chảy rất nhiều dầu nhớt vào làm nhiên liệu bẩn đen kịt, còn 1 con cũng loại xe này thì lại bị dầu nhiên liệu lọt vào dầu động cơ nên cứ chạy là dầu động cơ trong các te cứ tăng lên, chạy 1 thời gian lại phải thay dầu động cơ. Nhờ các bác có kinh nghiệm chém giúp xem nguyên nhân tại sao và dầu động cơ có thể lọt vào thùng nhiên liệu và nhiên liệu lọt vào các te bằng các con đường nào và cách khắc phục các vấn đề này
.....dầu nhiên liệu lọt sang dầu động cơ thì bác làm lại kim béc phun..phốt đầu bơm.bơm tay..can bơm cao áp là xong...còn ngược lại thì bác phải thay cả ty heo pittong longzo rồi
 

ThoTang_VP

Tài xế O-H
Dầu diezel vào nhớt. 1 là do bơm tay. 2 là do kim phun đái. Nhớt vào dầu thì mang bơm cao áp đi cân lại là ok
bác nói đúng rồi nhưng mình xin khẳng định thêm chắc chắn là chết bơm tay thôi thay bơm tay đi bác chủ, nếu kim dị đái mà dầu nhớt tăng trông thấy thì có lẽ xe khói hơn đốt rơm
 

ThoTang_VP

Tài xế O-H
dieiezel sang nhớt thì 99,9% là chết bơm tay, còn dầu nhớt vào thùng diezel thì tôi gặp khá nhiều nhưng chưa sử lý con nào vì bệnh này chỉ mấy ông thợ làm bơm kim mới hiểu và sử lý được thôi
 

duykhiempham

Tài xế O-H
cho dù secmang hỏng thì dầu diêzl k thể xuống đk các te đâu ak.. khi đó hơi thừa thất nhiều,, đâu k có hơi thừa thì k phải do sexmang đâu ak.. em nghĩ là do bơm cao áp đấy ak
 

thengan

Tài xế O-H
có hai trường hợp 1là diesel sang nhớt có 2 chỗ duy nhất 1 là vai piton longzơ 2là cái bơm tay trường hợp thứ hai là nhớt lọt sang diesel thì chỉ có quăng bỏ con bơm tay là hết
nói sai chết liền
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên